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是希望全島都有區間車服務接駁,但班次非常非常少。整體調配不會用二線支援一線,而是用司機搭配駕駛教練,採雙人乘務處理。對於有多少司機會上班出勤,他也說,明天中午才會宣布到底有哪些司機會出勤,不保密的話會擔心司機被勸退,導致班次排不出來。王國材表示,現在除了高鐵還有國道、公路客運,該加班的也會要求業者加班,其中有些包括花蓮到台東、南迴,西部縣市若欠缺公路服務,也會用遊覽車類火車方式來跑每一個車站。而台鐵局局長杜微說,類火車票價是依照區間車計價,鼓勵旅客使用電子票證在台鐵車站刷卡搭乘。目前,民眾使用電子票證刷卡搭......

正式上路;此外,包括自強號、區間車等列車在內,未來也將設置此速限備援系統,共400套,預估將在2023年3月底完成。另外,自普悠瑪號翻覆事故發生後,台鐵交通部便要求列車採雙人乘務值勤,因速限備援系統即將啟用,考量到故障相關配套措施與系統已逐漸完備,為讓單人乘務與司機員人力調動更加彈性,台鐵計畫最快10月底將取消普悠瑪號和太魯閣號等傾斜式列車雙人乘務制度,改為單人乘務。延伸閱讀「戲說台灣」徵臨演「10小時500元」　條件曝光網看傻:不能接受昔日「抗議天王」柯賜海　蝸居露營車「白飯配五花肉」近況曝光激戰忘鎖門.......

至於速限多少,會邀學者專家研討適宜的限制速度,預計明年底增設完成。他補充說,在前述各項措施建置完成前,已先投入包括普悠瑪、太魯閣號採取雙人乘務,指派專人全面監控遠端監視系統及主動追蹤處理告警訊息,修訂「ATP使用及管理要點」及增訂「ATP隔離開關遠端監視系統操作標準作業程序」等強化安全管理之短期因應做法。另外,為強化台鐵局整體系統安全,將導入安全管理系統「SMS」,藉由組織風險管理及安全文化,確保營運安全;行車保安委員會將成立為專人專責機構,以推動及落實安全工作。吳宏謀表示,為了提升行車效率,落實軌道設施與......

普悠瑪太魯閣雙人乘務學習司機員228人上陣 ... 普悠瑪太魯閣雙人乘務學習司機員228人上陣。台鐵今天起實施新自強號「普悠瑪及太魯閣」雙人乘務,由228名學習司機員及10名機車助理,協助駕駛乘務工作;其中228名學習司機員明年元月起,將陸續成為台鐵正式駕駛。台鐵因為普悠瑪列車21日出軌翻覆事故釀成重大傷亡,今天起台鐵新自強號列車,包括普悠瑪和太魯閣號實施雙人乘務,待台鐵3個月的體檢結束後,再視情況決定未來乘務人員安排。根據台鐵提供的資訊,司機員「俗駕駛」的養成教育約23個月,包括員工訓練中心「司機員班」集......

養人力青黃不接,沒有經驗傳承,台鐵的薪資結構又相對其他公務員低,表面上是公務員卻沒公務員的福利,專業技術人員留不住。此外,台鐵背負公共運輸的社會責任,車次越來越密集,司機列車長人力也沒補足,壓縮司機列車長休息時間及不良的睡眠環境,還有ATP故障為什麼沒落實雙人乘務?二線都支援一線了,哪裡有多餘人力可以雙人乘務?這些問題台鐵從未正視及改善。車:台鐵列車為公開招標,車種複雜混亂,造成維修困難,有的甚至已經沒有零件可以維修,譬如pp自強號自1994年購入,已經使用24年了,有的零件可能已經沒有生產,那故障怎麼辦?......

「人力資源調度不足」,陳姓網友提到,的確現在開始每年都會招考鐵路特考,但完成訓練階段能獨自正式上路的司機卻少之又少,新聞上許多基層人員說希望能雙人乘務,也就是一個司機員、一個司機助理一起跑同輛車,但政府想節省多一筆的支出,所以到現在還是變成一個人開車行駛,但卻多出了生理和心理上疲勞上升的風險存在了。第三件是「責任歸屬」,在這次的普悠瑪翻覆事件後,一連貫要從檢車調度員、司機員及列車長每個都有責任,大家一直以為開車時司機員最大,其實錯了,是調度員,任何問題都需要向調度員回報,當然也會有和調度員吵架的時候,畢竟在......