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個客人,在一個這樣的狀況,所以說實在其實是...,「對不起等我一下,你講重點好不好?」」空服員語帶哽咽,講到麥克風沒電,還是要站在櫃台前安撫旅客。桃園空服員職業工會副秘書長葉瑾瑜:「國際線的部分,有10小時跟14小時「上限」的規定,因為這兩個航線就如果直接往返,就比較有機會可以衝一波,「所以這樣子的排班是比較少出現的?」,對,所以這樣子的航班會比較疲累。」,空服員面對首波衝擊,這失控程度就跟星宇當下面臨的調度災難差不多嚴重,該怎麼平息,還有待抽絲剝繭釐清每個環節。。......

有事先通報,而疾管署回應,在案393登機的前一天,就有通知移民署註記。。桃園空服員職業工會副秘書長周聖凱:「如果政府今天能夠掌握確切的消息,事前有先告知航空公司,那的確可以多做一些預防的措施。」為了機上空服員發聲,因為案393確診婦人,從紐約上了班機,機上卻沒人曉得他的先生,在台灣已經確診,如今這把火燒到相關單位。中央流行疫情指揮中心發言人莊人祥:「9點我們跟他「移民署」講,他「移民署」9點37分就去註記了,有做了註記,所以他們「移民署」第二天早上六點半,他會有系統啦,如果知道它「航班」要起飛的時候,就會知......

幹部已經自請處分,卻不肯說到底是誰,張綱維更是反覆強調,12日他心情低落,關機一天,聽在外界耳裡,質疑遠航內部管理鬆散離譜。桃園空服員職業工會秘書林芸:「開公司不能當兒戲這樣子玩,以一間航空公司,對消費者,對社會應該要有責任。」空服員同業工會更指出遠東航空五大罪狀,包括壓榨員工、消滅工會、挪用資金,之前還頻繁無預警停飛,不顧旅客權益。就算董事長張綱維親上火線,強調停業是烏龍一場,恐怕也難擋外界批評聲浪。......

好意思我加入罷工了,我覺得我等你的時間已經夠久了,你沒有在這時間內,對我釋出善意,「你大概等多久」,整通電話大概3到5分鐘。」桃園空服員職業工會:「空服員被關維也納,請蔡總統打破長榮威權。」不滿公司的強硬態度,工會成員25號早上還冒雨到總統府前陳情,替滯留維也納的空姐們聲援。滯留維也納空服員vs.長榮航空主管:「如果我沒有拿到聲明書,我今天的指示是,如果你沒有在聲明書簽名,我就沒辦法通知我們的票務開票。」長榮航總孫嘉明:「我們還有航班回程,我們還有旅客,我們必須要先確定,她們服勤的意願,我們才有辦法去安排。......

的罷工抗爭,許多工會幹部也承受各界不少壓力,忍不住哽咽流淚。。桃園空服員職業工會理事廖以勤:「我知道會很辛苦會很疲憊,這都是正常的。」工會理事廖以勤帶頭喊話,鼓舞士氣,語帶哽咽,因為長榮空服員罷工以來,目前承受的壓力越來越大。工會幹部林昱嘉:「我知道很多人每天,面對家裡的壓力、朋友的壓力,家裡有小孩經濟壓力,這我們都知道,所以我們才覺得,你們願意坐在這裡有多可貴。」想到面對各方壓力,加上連日來的勞資抗爭,其他工會幹部也忍不住哭了,但依舊堅持站在第一線帶領會員持續罷工。工會幹部林昱嘉:「你們真的不要猶豫,請你......

60元的日支費,只需要用來負擔午餐和晚餐,待遇已經優於公務員。。長榮空服員持續罷工,桃園空服員職業工會一大訴求,就是將日支費由現行每小時90元,提高到每小時150元,但6/20協商當天,工會卻沒有提出日支費計算基準。長榮勞資協商現場:「長榮航空公司這三年,營收一直屢創新高的公司...,屢創新高我們都知道啊,日支費計算方式是怎麼計算的,請你們提出你們理由好不好。」為了釐清疑慮,工會在23號在臉書公布懶人包,150元的訂定的基準是參考, 「中央政府各機關出差人員日支費」,的五成金額,不過有學者進一步指出,行政院......