桃園空服員職業工會在6月20日協商會中宣佈，長榮空服員下午4點開始罷工，不過在當天下午2點30分及40分報到，已經開始計算日支費（Per Diem）的18名工會空服員，竟在班機起飛前罷飛，完全不顧眼前的2班飛機、共566人旅客權益，造成班機延誤3小時及1個多小時，讓已經準備登機的旅客當場傻眼。
▼長榮空服員6月20日下午4點開始罷工。（圖／東森新聞）
這2班飛機分別是6月20日下午4點30分前往上海，以及4點40分飛往香港的班機，飛上海班機17名組員在下午2點30分報到，而飛香港班機13名組員則於下午2點40分報到，原本在工會所宣布的罷工時間前，所有相關人員就已經刷了卡，但理應要執勤的的空服員，卻臨時在登機門口前不願進去，直到下午4點30分，包括12名飛上海組員及6位飛香港組員表示，要退關參加罷工，讓已經準備好要登機的旅客面面相覷，不知道如何是好。
▼桃園空服員職業工會20日宣布下午4時開始罷工，空服員還開心拍照上傳臉書社團。（圖／翻攝畫面）
長榮只好緊急調派願意執勤的空服員趕到機場，據當時在場的地勤表示，旅客氣得直呼，「怎麽這麽沒有道德，不是4點才開始罷工？」不了解為什麽下午4點前就已經開始上班的空服員，竟然還可以臨陣脫逃。 由於當天工會在長榮總部大門阻擋，造成加派組員無法從正門離開前往機場，最後只能從後門離開，導致原本4點30分飛上海的班機，延誤到7點29分起飛，而原本4點40分飛香港的班機，則延誤到5點51分起飛，總共有566名旅客延誤。對此，長榮航空證實此事，已將這18人暫記曠職。
▼ 桃園市空服員職業工會回應，認為該作法沒有違反遊戲規則。（圖／東森新聞）
對此， 桃園市空服員職業工會回應，罷工時間是從6月20日下午4點開始，也就是這個時間開始空服員停止勞務提供，4點30分和4點40分起飛的班機都是在下午4點以後，就算在下午4點前，就已經報到的空服員仍可停止提供勞務、參與罷工，認為該作法沒有違反遊戲規則。
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