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化之後,唯一留存的「民族陸橋」,橋下面的空地停了很多車輛,不少民眾以為是公有地,被認為是不是被占地停車,結果經記者追查發現,橋下竟是私人土地,但卻被當停車場使用。交通局說,橋下停車場經營者,沒有申請停車證就收費,違反停車場法曾裁罰三千。據了解,橋下私人地想徵收得花13億,政府沒錢徵收,因此民族陸橋才變成「橋上公有、橋下私有」的奇景。連接高雄市南北,也就是省道台一線,重要路段的民族陸橋,八線道車來車往,而橋下這一個區塊,空拍一看,竟然是室內停車場,裡面車子停一堆,數一數超過50部各式車輛,這神秘的停車場,也引......

獨貪快!硬闖人行道機車「集體違規」全都錄。高雄鐵路地下化後,原本的軌道區全都變成綠園道,週邊的居民多了休憩的綠帶。不過在台鐵科工館站附近的人行道,經常被貪快的機車硬闖,上下班交通尖峰時段,更常有二、三十部機車集體違規,無視於老人跟小孩的安危。警方雖然短短不到五個月,就告發月近四百件,但騎士還是心存僥倖。上下班尖峰時刻,有民眾拍下,一台接著一台的機車騎上人行道,短短20多秒竟然有30部左右的機車,就這樣切過這個綠帶,直接騎到對向車道,接上停車旁的另一條路,經常在附近休憩的民眾,氣不過當場堵人,機車騎士根本不在......

獨整疊停車單夾雨刷停車太便宜周轉率低。高雄鐵路地下化後,市府在鐵道一街規劃綠園道還有整排汽車停車格,由於這裡停車是6小時計次收費30元,一天最高只收60元,比外面月租停車位還便宜,可以看到有不少車子上頭的停車單都是厚厚一疊,很明顯是附近住戶長時間停放,雖然不違規,但也突顯出停車格周轉率低,不好找車位的問題。東森新聞記者王夢婷:「鐵路地下化,綠園道正式啟用,可以看到市府在這邊規劃一整排停車格,有些車輛就停放在這,車上有厚厚一疊的停車單。」。這輛車雨刷上夾著厚厚一疊停車單,有的都已經泛黃,有的是新開的單,走沒幾......

向前想握手,黃昭順揮手回應,場面超尷尬。。主持人:「請動撬,第一撬祝開工順利。」高雄鐵路地下化園道開闢工程動土典禮,中央地方民代都出席,典禮結束後,劉世芳與藍營議員握手。記者:「有要去握手的意思嗎?」民進黨立委候選人劉世芳:「他們要照像。」劉世芳大方走過去,但黃昭順動也不動,站在原地,最後只好草率的揮揮手,政敵同場有這樣的互動,只能說真的好尷尬,實際上兩個小時前,雙方陣營才隔空叫陣。國民黨立委候選人黃昭順:「劉世芳被彈劾後,撤職之後,常常她還會說,她沒有刑事的不法。」民進黨立委候選人劉世芳:「查無被告劉世芳......

鐵路地下化後南北高雄合一青海陸橋開拆。高雄鐵路地下化後,沿線跨越鐵路的十座陸橋和兩座地下道將陸續要拆除,今天「16日」拆的是青海陸橋,預計後年全部都可拆除完成,其實不只陸橋拆,台鐵裡的天橋也要封閉,象徵南北高雄合一,也宣告48年歷史的高雄車站前後站走入歷史。好幾輛怪手移動到橋上,九點半一到向下開挖。這是高雄青海陸橋,連結內惟和美術館園區,也是高雄鐵路地下化後,第一個要拆除的陸橋。高雄市副市長李四川:「青海橋這裡的部份可能影響交通,也沒這麼嚴重。」青海陸橋預計一個月內會拆完,到時256公尺長的陸橋沒了,整條馬......