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ect V打造專屬的IMMERSIO CTP浸沒式冷卻電池系統,雙方將於2025年1月10日在東京改裝車展「Tokyo Auto Salon」揭示本次合作。Caterham一直以輕量化設計與極致駕駛樂趣聞名,此次推出的Project V延續了這個傳統,將純粹駕駛樂趣與先進電動技術完美結合。而行競科技的IMMERSIO CTP技術功不可沒,電芯與浸沒式熱管理直接整合到電池包結構中,大幅提升能量密度並減輕重量。此系統為Project V的輕量化架構量身打造,採用XING的獨家浸沒式冷卻技術,無論是高速行駛還是快......

籠架構,這種設計來自賽車場的靈感,讓該車更具未來感與力量感,現代以鋼製車架和簡化的車體為基礎,這種架構不僅具有高剛性,還可在賽車環境中提供更好的保護;與此同時,RN24的車尾裝配了來自現代TCR賽車的尾翼,進一步強化了高速行駛時的空氣動力學表現。做了那麼多輕量化設計,這款賽車型概念車依然重達1,880公斤,但比Ioniq 5 N減重了約350公斤,展示了電動車在輕量化設計上的極限應用。在聲音技術方面,RN24配備了Ioniq 5 N進化的N Active Sound系統,並在左右側方及後擋泥板內安裝了額外的......

Miura的底盤研發,Miura的成功展現其對速度與創新的不懈追求,也奠定了Giampaolo Dallara在汽車界的地位。。全球限量生產的Dallara Stradale,是Dallara首輛合法上路的手工超跑,歸功於全碳纖維的極致輕量化設計,重僅約800公,其配載之2.3升四缸渦輪增壓引擎,可輸出400匹最大,0-100 km/h加速僅需3秒;而每處細節皆出於對速度和精確操控的嚴苛要求,在速彎道中所表現的下壓與穩定性,可讓駕駛者真實感受到在賽道上馳騁的快感。每輛Dallara Stradale皆......

車輛動態控制方面的專長融入到Project V中,簡單來說,除了提供電動馬達之外,基本上整輛車的動力單元幾乎都將由Yamaha提供,甚至其控制軟體也都將採用Yamaha的最新科技。這次的技術合作也展現了Caterham對未來電動車市場的積極投入,並且憑藉其輕量化設計和卓越的操控性,吸引對駕駛樂趣有極高要求的消費者,隨著2025年原型車的完成,Project V有望成為Caterham進軍電動運動車市場的重要一步,儘管量產日期可能會延後到2026年,但這款車的設計和技術將為Caterham在電動車市場中的未來......

則是將其變成現實。Škoda將這款概念車進行了徹底的改造,透過使用生物複合材料使其重量減輕了316公斤,更加適合賽道競技。Enyaq RS Race概念車的最大亮點是輕量化設計,Škoda運用了永續生物複合材料,這些材料在保持與碳纖維同等剛性的狀況下,還顯著減輕了車身重量,且車窗使用了聚碳酸酯材料也大大地降低車重,傳統的全景玻璃車頂也被生物複合材料所取代,這些設計讓車輛的總重量減少了316公斤,使其在賽道上具備更強的加速能力和操控靈活性,雖然賽道化之後車款動力依舊是沒變的335匹......

,017馬力,這一提升雖然百公里加速一樣是1.81秒,但是靜止加速至時速200 km/h的時間從9.22秒縮短至8.66秒,且為了達到更佳的動態表現,Rimac還為Nevera R配備了全新設計的108kWh電池「標準版車型容量為120kWh」,加上眾多的輕量化設計,讓整體車重減少了35公斤,進一步強化了車輛的加速性能,當然對於操控表現也會有所進步。。儘管Nevera R在直線加速方面已經達到了驚人的水準,但這款車型的真正亮點在於其優異的操控性能,Rimac針對車輛的懸吊系統進行了精細調校,增加了負傾角讓轉......

示,該引擎最多可以來到1,070匹,扭力峰值則是87.8公斤米,特別的是車輛使用的是7速手排變速箱,這讓排檔桿位置看起來更加有趣,且原廠還說到這輛車的百公里加速時間取決於駕駛,在極速表現部分則是400km/h,底盤配置的是碳纖維硬殼式設計,車輛全處都有許多輕量化設計,讓乾重來到1,200公斤極度輕量的恐怖程度。內裝部分更是秉持「手動、類比」的精神,沒有大量的螢幕,唯一的螢幕是中央數位後視鏡,儀表都採用類比系統不說,車輛的方向盤、踏板、頭枕、後視鏡都採用手動調整,方向盤上也沒有任何按鈕跟開關,都要透過安裝在車......

到四個車輪,搭配上寬280的橫濱輪胎,提供優異的抓地力和操控表現。。更令人驚豔的是,Project Midnight在重量方面也有強大進化,現在這輛車重量僅有1,120公斤,這可是比Airslayer輕了約136公斤,更是比標準WRX輕了454公斤,這樣的輕量化設計讓車輛在賽道上表現更加靈活。該車輛則是由Subaru Motorsports USA和Vermont SportsCar團隊共同打造,其駕駛Scott Speed表示,這輛車有著拉力賽車的基礎,但更寬的輪胎、輪距以及整體的設計賦予其獨特的駕駛感受......

全與時尚美學完美結合,滿足車主對品味和質感的追求。CLBCU百搭外型、絕佳省油成為女性新寵CLBCU擁有獨家可隨光線變化的車色設計,最適合時下女性求新求變的個性化風格,在車輛設計上,搭載超強EnMIS省油新科技,一桶油可約25天不用繞路進加油站。此外,車身輕量化設計,讓立中柱更輕鬆方便,煞車拉桿獨家優化、簡單一手掌握行車安全。CLBCU精心設計可旋轉後照鏡,鏡面隨心轉動、方便整理妝髮,讓車主隨時魅力滿分,成為路上的美麗焦點。CLBCU更配備「Keyless免鑰匙啟動系統」,可輕鬆快速一鍵啟動車輛與開啟車廂,......

3,000元「直扣」3、分期購車再送分期獨享優質好禮「五百萬安心險」CLBCU自2023年上市以來蟬聯女性車款銷售冠軍,擁有百搭的車色,吸引時下追求百變女性目光,同時搭載超強EnMIS省油新科技,一桶油可約25天不用繞路進加油站!此外車款貼心備配滿滿,主打輕量化設計操控更輕巧;可旋轉後照鏡鏡面隨心轉動,方便整理妝髮,讓車主隨時魅力滿分。CLBCU六月份推出玩美來襲優惠,購車加碼3,000元,最高補助11,300元,並且本月與全球美妝銷售第一的Maybelline「媚比琳」合作,只要購車就有機會抽中市價約1,......

24h的賽車性能表現相當了得,其2.0升渦輪增壓引擎輸出348匹馬力,並使用E20乙醇生殖燃料,將可以明顯降低了二氧化碳排放,車輛採用了極為輕量化的設計,讓車重僅有1,170公斤而已,採用前輪驅動配置;這款車的亮點不僅在於其強大的動力單元和輕量化設計,同時在外觀上也可以明顯看出不同,寬大的空力套件成為了不容錯認的象徵,而TCR的尾翼配置也讓人感到非常興奮,它將會加入AT3級別的比賽,並且由Benny Leuchter「德國」和Johan Kristoffersson「瑞典」兩位選手進行駕駛。......

從裡到外散發狂野不羈的戰鬥氣息。VITARA野心放電VITARA科技性能全面勁化,搭載新世代48V HYBRID輕油電科技及1.4 L BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎,不只輸出129.2 PS / 23.9 kgm強悍動力,更以優異車身結構及輕量化設計,實現寧靜感及優越的油耗表現,S車款更造就19.3 km/L節能油耗。不只動能勁化,VITARA讓你玩更野!ALLGRIP適時智慧型四輪傳動系統可依路況及喜好,在AUTO / SPORT / SNOW / LOCK四種行駛模式中自由變換,一路更有......

鏡門市擔任一日店長,親自試戴新款眼鏡,對貼合臉型的舒適感以及輕量化設計,讚不絕口。峮峮把眼鏡當作時尚配件,最喜歡大鏡框襯托小臉,日本眼鏡品牌觀察到台灣消費者的喜好,特別開發台灣限定的日本製眼鏡系列,鏡框比較寬,也更符合台灣人臉型。日本連鎖眼鏡品牌,來台一週年,搭配母親節檔期,加碼推出比日本,還便宜的日本製眼鏡,看好台灣市場消費力,要讓眼鏡成為更能展現,個人特質的時尚單品。......

的競技氛圍。全球限量的BMW M3 CS與M4 CS車款,由BMW M部門強勢改造,雖皆搭載M TwinPower Turbo直列六缸雙渦輪增壓引擎,但馬力提升至460匹馬力與61.2公斤米的扭力輸出,搭配M DCT 7速雙離合器變速箱以及車體輕量化設計,M3 CS M4 CS可在3.9秒內由靜止加速至時速100公里,搭配M駕駛套件的同時,在電子限速控制下,可擁有時速280公里的極速,M勢力的強勁動態表現可見一斑。除了擁有強悍動能,全新M3 CS、M4 CS更令人驚艷的莫過於競技操控升級。歷經BMW專......

遞耗損,讓駕駛在踩下油門的瞬間,展現更為線性、即時的加速反應,與長衝程設計、熱效率高達41%的2.5升A25A-FXS高性能引擎結合下,可達到218匹強勁綜效馬力及平均20km/L的油耗表現,甚至在市區擁有30.71km/L的油耗表現。值得一提的是,受惠於輕量化設計,全新HV電池得以放置於後座椅下方,讓ES 300h擁有與汽油車型相同、可放下四組高爾夫球具的453公升超大行李廂空間表現,同時降低車身重心,並強化前後配重比,展現更為優異的動態行車表現。安全科技方面,除了標配新一代Lexus Safety System主......