德國最大的賽車賽事「紐柏林24小時耐久賽」即將開始之際，福斯選擇在這個舞台上推出全新Golf GTI Clubsport，這次亮相的Golf GTI Clubsport擁有強大的動力和運動懸吊系統；而另一個吸引眾人目光的是Golf GTI Clubsport 24h的參賽，這款特別版本的GTI擁有348匹馬力，其賽車的車號為50，象徵Golf這輛車50週年的生日。
全新Golf GTI Clubsport 擁有重新設計的車頭，整體外觀更具性能氛圍，標配的LED Plus頭燈進一步提升了夜間的安全性，此外在車頭的廠徽也將會發光，而車尾的尾翼面積也增加，可以提供更大的下壓力，讓高速行駛時的穩定性提升，全新新的19吋Queenstown輪圈設計靈感來自第五代Golf GTI的經典Detroit輪圈，如果升級為19吋Warmenau鍛造輪圈將會讓性能表現更好，因為每一顆輪圈只重8公斤而已，讓簧下重量明顯降低。
而車內的方向盤以及螢幕都讓駕駛更加方便，並且新配備了整合Chat GPT功能的語音助理功能，讓整體的用戶體驗更好，此外在底盤部分也是一大重點，車輛可以選配上DCC主動底盤控制系統，將可以因應各種不同場地特性針對懸吊調整，而這輛車特殊的地方在於，將會有根據紐柏林賽道的特性進行調整的專屬賽車模式，提供了出色的操控表現，但這些都沒辦法掩蓋真實賽車Golf GTI Clubsport 24h的光芒。
Golf GTI Clubsport 24h的賽車性能表現相當了得，其2.0升渦輪增壓引擎輸出348匹馬力，並使用E20乙醇生殖燃料，將可以明顯降低了二氧化碳排放，車輛採用了極為輕量化的設計，讓車重僅有1,170公斤而已，採用前輪驅動配置；這款車的亮點不僅在於其強大的動力單元和輕量化設計，同時在外觀上也可以明顯看出不同，寬大的空力套件成為了不容錯認的象徵，而TCR的尾翼配置也讓人感到非常興奮，它將會加入AT3級別的比賽，並且由Benny Leuchter（德國）和 Johan Kristoffersson（瑞典）兩位選手進行駕駛。
為了向Golf車款生產數量超過3700萬輛致敬，三輛經典的一代Golf GTI也將參加紐柏林24小時耐久賽，包括1981年的Golf GTI 16S Oettinger、1978年的Golf GTI Kamei和1980年的Golf GTI，三輛車都將與KWL Motorsport車隊一起比賽，這些經典車款將再次點燃賽道的熱情，展示Golf的經典魅力。
