搜尋關鍵字｜東森新聞：新聞在哪 東森就在哪裡

將東京、大阪旅客送上同班機!桃勤還原經過。桃園航勤又出包!把飛東京和大阪旅客,送上同一架飛機。有網友在社團爆料,表示台灣虎航將IT212、IT202等不同航班乘客,送上同班機,所幸地勤人員機警發現,但為了重新清點乘客,造成班機延誤半小時左右,讓網友直呼「超離譜!」,而桃勤也開鍘,將出包駕駛調離現職。一名旅客在臉書社團「日本自助旅行!你也行」發文表示,昨天23日,台灣虎航誤把台北飛東京成田航線IT202的乘客,跟台北飛大阪關西航線IT212的乘客,送上同一架班機,並寫道「為了重新清點乘客造成航班延誤起飛、延誤......

新扯!把虎航東京乘客送大阪桃勤駕駛遭開鍘。桃園航勤又出包!昨「23」日搭虎航IT202飛東京的旅客,搭上接駁車後,因為桃園航勤駕駛搞烏龍,居然被載到飛大阪的IT212,幸好地勤人員機警發現,旅客登機前就發現,重新清點人數後,送往正確班機。不過2航班起飛都延誤半小時左右,桃勤也開鍘,將出包駕駛調離現職。。回顧整起案件經過,一名旅客在臉書社團「日本自助旅行!你也行」發文表示,昨天23日,台灣虎航誤把台北飛東京成田航線IT202的乘客,跟台北飛大阪關西航線IT212的乘客,送上同一架班機,並寫道「為了重新清點乘客......

道」整修!飛機排隊起降甚至轉降高雄只是跑道歲修,年年都會進行,為何今年延誤狀況特別嚴重。桃園機場公司總經理范孝倫:「我們過去可能在疫情期間,跑道有比較全時的關閉,那時候是疫情,航勤量比較低的時候。」兩條跑道剩一條,壓縮空間大塞機,只是延誤事件也讓不少人問「說好的第三跑道?」。事實上說好的第三跑道,目前第三跑道專區,計畫範圍共860公頃,但土地還在徵收階段,預計2024年10月取得,何時能完工還沒有時間表。桃機歲機塞機風暴,也讓三跑道的需求,再度引發討論。......

李信燕:「根據機師工會的統計,光是飛行員的部分,我們人力流失已經超過了10%以上,其實包括地勤包括航勤,包括航太所有的職種,都面臨同樣的「人力」問題。」。身為機師職業工會理事長,同時也是長榮正駕駛的李信燕,怒轟長榮過去一年來,人力嚴重流失造成六起重大事故,點出問題的關鍵就是薪水問題,盤點機師職業工會訴求,怒轟公司獲利增加,卻苛扣人力成本衍生人力出走潮。。這回不只集結抗議,也將發起罷工投票,預計4日投票截止。對此,桃勤工會也站出來,喊話公司宣揚利多根本是打擊員工士氣,直呼我們不要看著別人賺錢,自己卻流著淚。事......

為,實屬偏頗。有關機師工會提到6起地安事件,其中3起事件分別發生在東京羽田、曼谷機場和馬尼拉機場,皆因其他外籍航空或地勤公司作業人員的人為疏失而所造成,長榮航空已向肇事的航空公司與地勤公司究責與求償;另外3件為長榮航太1起、長榮航勤2起地安事件,兩家公司均已採行積極的改善措施。長榮航空認為,機師工會已多次不實中傷及指控,再次籲請機師工會自制,切勿踰越法令以免自誤。......

:「航空公司擴點買新機。」航發協會點出台灣航空業最缺的還不只機師,以目前來看,排名第一的是飛機維修員,若人力技術不足夠,帶來的飛安疑慮就會很高,再來是地勤、航勤人員,薪資難符期望流動率大,機師則排到第三順位,最後才是空服員。各大航空公司積極招募,但如何在不影響飛安的前題下補足,仍是重要課題。「封面示意圖pexels」......

空巴A321機翼「插入」波音777機鼻肇事員工慘了。長榮航勤昨天「16日」在桃園機場航太作業區針對一架空中巴士A321進行拖機作業時驚傳意外,其機翼尾端不慎插入了停在一旁的波音777機鼻,導致777機鼻的下方出現破損。對此,長榮航空稍早回應,已暫停肇事員工勤務。長榮航空說明,桃園機場昨天執行一架長榮航空A321-200空機拖機作業時,拖車駕駛員於滑行道轉彎進入停機坪時,因作業不慎致使該飛機碰觸停放於停機坪的長榮航空777-300ER客機,造成A321-200飛機右側翼尖及777-300ER機鼻受損。。公司補......

A321機翼撞破波音777機鼻長榮航空證實了。長榮航勤,16日進行拖機作業時,發生意外,導致長榮航空一架A321飛機機翼,碰撞上停放一旁的長榮航空波音777飛機,造成翼尖削入機鼻下方破損。對此,長榮航空證實確有此事,正研擬相關回應中。 ... 長榮航勤,拖機作業,飛機,機翼,波音777......

不要陷民眾與銀行於不義,不要再讓大眾失去對國家的信任。「點擊看完整全文」延伸閱讀董座點頭加薪5000元　中華快遞罷工暫緩了低薪不忍了!中華快遞工會罷工「要求調薪5千元」　董座一句話再掀怒火辛苦搬貨年終卻比人低　長榮航勤員工嘆:能走的都去星宇了以上言論由「鏡週刊」授權轉載,不代表東森新聞立場......