桃機進行南跑道年度歲修，造成航班大延誤，引發抱怨。桃園機場公司總經理范孝倫，上午親上火線說明，去年就邀集航空公司、機師工會等有關單位討論維修日期，因為是第一天施作，對航班造成的影響，確實超乎預期，會再做進一步檢討。現在最新消息傳出，因為影響過大，將提早到今晚12點結束。
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交通部長王國材：「維修時間會縮短變兩天，所以今天晚上12點前，會全部把它維修完畢。」
影響實在過大，旅客罵轉機乘客慘，航空公司運作更是煩忙亂，交通部長王國材緊急宣布，南跑道歲修作業原定要關閉到5號下午4點，現在提早到4號深夜12點結束。交通部長王國材：「我們繼續來檢討，今天雖然還是會影響，我想說整個措施下去，希望這個影響最少。」
即／影響過大！桃機跑道維修航班起落大塞機 王國材：提早結束
跑道維修造成機場大亂，桃機總經理親上火線說明，解釋從去年11月開始，就陸續邀請航空公司等討論，飛航公告也有發布，不過坦言對航班造成的影響超乎預期，3號桃機航班總量是698班，延誤30分鐘內佔14％，30至60分鐘佔11％，1到2小時佔12％，2小時以上10％，也就是接近半數都延誤。桃園機場公司總經理范孝倫：「實際後續對於航班造成的影響，的確有超過我們的預期，這個部分我們會來做進一步的檢討。」桃機「南跑道」整修！飛機排隊起降甚至轉降高雄
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只是跑道歲修，年年都會進行，為何今年延誤狀況特別嚴重。桃園機場公司總經理范孝倫：「我們過去可能在疫情期間，跑道有比較全時的關閉，那時候是疫情，航勤量比較低的時候。」
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兩條跑道剩一條，壓縮空間大塞機，只是延誤事件也讓不少人問「說好的第三跑道？」。事實上說好的第三跑道，目前第三跑道專區，計畫範圍共860公頃，但土地還在徵收階段，預計2024年10月取得，何時能完工還沒有時間表。
桃機歲機塞機風暴，也讓三跑道的需求，再度引發討論。
（封面圖／交通部長王國材／東森新聞）
