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議員憂台中捷運藍線延伸案停擺 市府回應了

台中市財力級次由第二級調整為第三級。市議員陳俞融今天指出,鐵道局審查藍線延伸太平可行性研究,要求依最新級次修正內容,她憂工程恐有變數。

總預算卡關!鐵道局:恐影響工程款支付 釀廠商倒閉

中央總預算遲未通過,交通部鐵道局310億預算僅能執行179億,楊正君警示2026年施工高峰恐延宕,小型廠商面臨財務危機甚至倒閉。

臺南鐵路地下化全線隧道完工 明年底通車在望

臺南鐵路地下化8.23公里隧道主體結構正式完工,歷經南鐵東移爭議與居民抗爭考驗,工程終突破進入軌道與系統施工階段,預計115年底全線通車。

鐵道局掀缺工潮!開8土木職缺沒人要 關鍵原因曝光

交通部鐵道局不但是鐵道監理機關,目前還扛高鐵延伸及未來可能的環島高鐵興建案,卻面臨土木工程師極缺的困境,缺額高達2位數,主要是薪資僅民間6成,很多人被挖角。

快訊/鐵道局施工!鋼柱碰倒圍籬 擦撞台鐵區間車

鐵道局工程出包!今(18)日早上十一點多,台鐵台南路段正在進行地下化工程,施工人員吊掛鋼柱時晃動,導致碰到圍籬,圍籬傾斜,擦撞上剛好經過的台鐵3167次區間車第一、第二節車廂,雖然列車有緊急煞車,但還是造成擦傷意外,所幸列車上的乘客都平安,目前狀況已經排除。

復興號「車廂分離」 疑與鐵道局工程有關 交通部回應了

台鐵611次復興號昨天發生列車分離事件,肇因疑似與鐵道局工程的工地有關。交通部今天晚間表示,已在調查,結果出爐後也會懲處鐵道局失職人員與承包廠商。

鐵道局施工未放警告標示 鐵路警撞石塊摔車送醫

高雄火車站周邊正在施工,承包商只先拔掉整排易拆的分隔軟管和告示牌,將一顆固定在地上的方形水泥塊體留在現場,卻又沒放置任何警告標誌或圍籬,結果造成下班準備返回宿舍的鐵路警察撞上,慘摔受傷。

浪費錢?鐵道局擬東部快鐵改「國際軌距」效益評估中

台鐵從日治時期沿用到現在的「窄軌距」,未來有可能改成比較寬的143.5公分「國際標準軌距」嗎?鐵道局證實,為推動列車車速加快,東部快線將研議可行性,不過這項大工程,經費跟經濟效益都還沒算出來。有鐵道迷認為,車程時間不太可能因為改軌距而減少多少,覺得都改成標準軌距效益不大。

桃園鐵路地下化定案 預計開工後7年啟用

桃園市政府表示,「台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」綜合規劃,今天獲行政院核定,交通部鐵道局將繼續辦理細部設計、用地取得及臨時軌施工,預計開工後7年切換通車。

台鐵「人臉辨識」爆侵害隱私?法界曝2關鍵

交通部鐵道局斥資2588萬元完成「智慧型影像監控系統工程」,有11種偵測條件可透過人工智慧分析,其中包含只要遭警方所列之通緝犯或黑名單人士出沒在車站,將即時通知站務員,不過「警務用安全特殊名單」一項也引發不少爭議,包含適法性、人權和個資隱私等。