浪費錢?鐵道局擬東部快鐵改「國際軌距」效益評估中
台鐵從日治時期沿用到現在的「窄軌距」,未來有可能改成比較寬的143.5公分「國際標準軌距」嗎?鐵道局證實,為推動列車車速加快,東部快線將研議可行性,不過這項大工程,經費跟經濟效益都還沒算出來。有鐵道迷認為,車程時間不太可能因為改軌距而減少多少,覺得都改成標準軌距效益不大。
(封面圖/東森新聞)
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