高雄火車站周邊在施工，承包商只先拔掉整排易拆的分隔軟管和告示牌，將一顆固定在地上的方形水泥塊體留在現場，卻又沒放置任何警告標誌或圍籬，結果造成下班準備返回宿舍的鐵路警察撞上,慘摔受傷。
▼下班準備返回宿舍的鐵路警察撞上方形水泥塊體慘摔受傷。（圖／東森新聞）
該輛黑色機車180度翻轉，機車坐墊下壓著大石塊，安全帽雜物則是散落一地，當事者因為摔傷被抬到擔架上送上救護車，前往醫院治療。現場工地保全說：「我在前面站在路口聽到聲音，想看看到底發生什麼事，結果他倒在這邊哀號說手斷了。」這名受傷的男子，是鐵路警察局高雄分局的警備隊員，值勤完準備返回宿舍，沒注意到前方有凸出一顆石塊，結果撞上翻車受傷。
▼該輛黑色機車180度翻轉，機車坐墊下壓著大石塊，安全帽雜物則是散落一地。（圖／東森新聞）
鐵路警察局高雄分局分駐所所長鄭吉役說：「該員警左手骨折及韌帶受傷，目前在醫院等待開刀治療。」地上這一個一個圓圓的，就是之前計程車招呼站的痕跡，那警方當時撞到的就是還沒有移除的基座。翻覆的機車還在工區內，被圍起圍籬，25號進行計程車招呼站體拆除作業，結果只先拔掉整排易拆的分隔軟管，還有告示牌，竟然將一顆固定在地上，方形水泥塊體留在現場，卻又沒放置任何警告標誌或圍籬，釀成意外。
▼翻覆的機車還在工區內，被圍起圍籬。（圖／東森新聞）
中興工程顧問吳冠益表示，在施工一定有每天施工進度的，所以不可能今天站西路通了站東路工區，整個就把它處理完，每一天都有固定的施工步驟，以後會找出一個對施工比較沒影響的，然後提供一個安全的路徑給他們，這樣對雙方就是比較好，不會影響到施工，那對其他人也是一個比較安全的方式。過去鐵路警用停車場就在高雄火車站旁邊，因為車站正在施工，變得員警得在工區內冒險牽車，未來不排除進行會勘移點，承包商拆除作業後，遺留石塊在現場，有沒有疏失還得等候受傷員警是否提告，再由司法論定。
（封面圖／東森新聞）
