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加油站出現神級女員工近看不得了！竟是樂天女孩的她 2分鐘前

勞發署員工遺體被硬凹成坐姿命理師警告：恐禍延子孫 22分鐘前

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搜尋運轉測試的結果 │ 共找到 17 筆

「身家安頓好了嗎？」黃士修：稱核四有問題就提告

序書,你每份都有簽名,消防系統這不是你剛剛講的,你也有簽名」,對此,許永輝回應自己並非安檢小組的成員,且他並未簽屬任何一份安檢報告,僅僅簽屬試運轉測試報告。核四重啟公投領銜人黃士修:「我不知道要被抓去關的,包不包含當年,試運轉測試負責人許永輝。」正反方論戰激烈,這也反應在民調上,核四重啟同意跟不同意,兩者差距不到百分之二,至於珍愛藻礁,公投綁大選以及反萊豬進口,同意都至少領先,不同意10%以上。核四重啟公投領銜人黃士修:「你們還在跳針,2公里的S斷層是怎麼樣,按摩棒超自然震動喔。」許永輝對於黃士修的問題,以......

重啟核四公投理由書原能會：釐清內容已函送中選會

,由經濟部彙整後向行政院陳報。針對8日陳椒華質詢原能會主委謝曉星時,提及公投理由書中「核四已完成試運轉測試」以及「2年內可以放燃料發電,3年內做完熱測試就可以商轉」有誤,原能會表示,當天即依立委發言,完成函送中選會,說明公投理由書中須釐清的相關內容。至於外界關注謝曉星先前提及「核四重啟機率是零」。原能會今天發布新聞稿再次說明,由於國內並沒有封存再續建的經驗,核四廠繼續興建所需時程應更保守評估,可能至少需10年。原能會解釋,考量核四廠歷經封存及資產維護多年,若公投通過續建時,經濟部及台電必須務實評估所涉及安全......

馬英九稱「封存核四是為了重啟」綠委痛批：侮辱人民智商

生浮島核災,全世界對核能安全標準更加嚴格,「更根本的問題是,核四工程品質太差,從違規設計,到後來失火、泡水、儀控介面凌亂失控。一號機試運轉測試花了超過7年「比核一二三多出4倍以上」,還是無法向原能會證明自己是安全的,根本過不了原能會的安全審查,所以只能一路拖延。而二號機根本零組件被拆光,工程遙遙無期。」洪申翰說,這些都是難以釐清的爛帳,監察院都有好多次彈劾跟糾正的報告,這些工程無法收拾,只能一直追加上百億的預算,但工期承諾卻一直跳票,馬自知無法處理安全弊端,在2014年為了找台階下,才宣布封存核四。洪申翰直......

天氣熱到爆今用電達3808.4萬瓩創歷史次高

,下個月正式邁入酷暑,台電也上修7、8月尖峰負載至3900萬瓩,加上核二廠1號機月底將除役,將出現98.5萬瓩用電缺口。台電表示,民營電廠嘉惠2號新機組正在測試,預計6月中旬檢測完畢,會進行滿載運轉測試,此外,大潭6號機、大林6號機、興達2號機等歲修機組將陸續回歸,供電不成問題。因應炎熱天氣,台電提供民眾「居家抗夏」用電小撇步,像是可選用變頻空調,將空調溫度設於26至28度並搭配風扇,可加快室內降溫、同時減少耗能,或窗戶裝設百葉窗簾等遮陽設備,也可減少空調10%至15%耗能及近20%熱輻射,民眾防疫宅在家也......

台鐵拚搶通試運轉完成隧道外現場大型機具已撤

大型機具已撤。太魯閣號事故,台鐵人員全力搶通,9號晚間,四趟試運轉測試,分趟逐次提高時速,不過由於隧道結構受損,通車日期要等16號相關檢測報告出來,才能決定,目前初步決議,未來只能以時速40公里,通過事故地點,10號一早,北上普悠瑪列車,行經事故地,停留20秒,哀悼罹難者。訂閱「東森新聞」現在就加入」https://pse.is/396256......

提早搶通！太魯閣號事故地段列車完成試運轉

車完成試運轉。太魯閣號事故,台鐵人員全力搶通,9號晚間四趟試運轉測試,分趟逐次提高時速,不過由於隧道結構受損,通車日期仍要等16號相關檢測報告出來才能決定,目前初步決議,未來只能以時速40公里,通過事故地點。訂閱「東森新聞」現在就加入」https://pse.is/396256......

太魯閣事故鐵軌搶修完成！軌道、電力及號誌設施均正常

里於崇德-和仁間測試,在21:56分通過測試,而22:15分和仁-崇德間則通過時速60公里的測試。台鐵指出,經召開總結會議確認試運轉測試結果,路線穏定度已達預期目標,兩站間的軌道、電力及號誌設施均都以恢復正常,接著會持續施作安全防護圍籬、工區淨空清理、加強監控管理、隧道修補、封鎖便道等措施,要待全部完成後才會正常恢復通車。......

獨／中捷新軸心裝好！本月將沙包模擬載客運轉測試

獨／中捷新軸心裝好！本月將沙包模擬載客運轉測試 ... 獨中捷新軸心裝好!本月將沙包模擬載客運轉測試。台中捷運通車時程,去年12/19喊卡,後續全新的軸心經過檢測,最新進展是所有列車已經全數安裝,第一階段空車運行300公里本周完成,中捷還要利用沙包模擬500多名乘客的重量,這個月17、18號兩天內,將跑完500公里測試,若時程順利,距離正式通車不會拖太久。。台中捷運綠線,車廂連接軸心斷了兩根,試營運6天喊卡,原訂去年12/19通車取消後,何時再通車?現在有了新進展。第二批的軸心,目前檢測都ok,空車運行30......

中捷完成檢測30日宣布結果確保安全才載客

認這次事件為個案或通案;若為通案,廠商將提出下一階段改善計畫。市府強調,各列車非破壞性檢測結果若正常將進行運轉測試,若有瑕疵則須更換備品,「安全至上」是唯一原則,務必確保安全無虞後才會開始載客。......

中捷綠線列車全面安檢最快30日後恢復試營運

委由第三方進行非破壞性超音波檢測作業,以檢測軸心是否有瑕疵;各列車非破壞性檢測結果若正常將進行運轉測試,若有瑕疵則須更換備品。中捷公司表示,各列車檢測作業完成後,川崎重工須立即簽認個別檢測報告,若全車隊檢測及運轉測試都正常,中捷綠線最快可於11月30日後評估恢復試營運;若連結器牽引裝置軸心有瑕疵,將等備品到貨及更換進度,再決定恢復試營運時程。中捷公司指出,廠商完成檢查作業後,將於12月7日前提出初步調查報告,確認這次事件為個案或通案;若為通案,廠商將提出下一階段改善計畫。......

【影片】地球輻射最嚴重的地方竟開旅館！「人類禁地」你想去嗎？

問題成為討論話題,近日一篇「一位龍門施工處工程師的內心話」的文章網路瘋傳,原PO感嘆,「核四安不安全」曾實際參與過試運轉測試的員工最了解,但在今日的台灣已不是哪個人掛保證就能服眾。對此有人直言指出最大的問題,就是「核能電廠的專業,輸給水煮帶皮青蕉配醬油」。「小弟從97年進龍門電廠就服務於反應器維護課」,原PO透露自己在龍門電廠,經歷施工後測試、試運轉測試、再驗證測試、系統封存、溼式保存、乾式保存,目前持續進行資產維護工作,其中每一個階段都是由同仁逐步按照規定完成,若發現問題則著手改善,不斷測試到該測試完成,......

核四燃料棒「分批」外運成本7億！台電：5年就能攤平

台電龍門核能發電廠,歷經30年的爭議不休,今年又因封存問題成為討論話題,近日一篇「一位龍門施工處工程師的內心話」的文章網路瘋傳,原PO感嘆,「核四安不安全」曾實際參與過試運轉測試的員工最了解,但在今日的台灣已不是哪個人掛保證就能服眾。對此有人直言指出最大的問題,就是「核能電廠的專業,輸給水煮帶皮青蕉配醬油」。「小弟從97年進龍門電廠就服務於反應器維護課」,原PO透露自己在龍門電廠,經歷施工後測試、試運轉測試、再驗證測試、系統封存、溼式保存、乾式保存,目前持續進行資產維護工作,其中每一個階段都是由同仁逐步按照......

核四運轉無望！燃料棒凌晨正式運離廠區

0年的爭議不休,今年又因封存問題成為討論話題,近日一篇「一位龍門施工處工程師的內心話」的文章網路瘋傳,原PO感嘆,「核四安不安全」曾實際參與過試運轉測試的員工最了解,但在今日的台灣已不是哪個人掛保證就能服眾。對此有人直言指出最大的問題,就是「核能電廠的專業,輸給水煮帶皮青蕉配醬油」。「小弟從97年進龍門電廠就服務於反應器維護課」,原PO透露自己在龍門電廠,經歷施工後測試、試運轉測試、再驗證測試、系統封存、溼式保存、乾式保存,目前持續進行資產維護工作,其中每一個階段都是由同仁逐步按照規定完成,若發現問題則著手......

核四安不安全？10年工程師吐真心話網點出台灣最大遺憾

程師的內心話」的文章網路瘋傳,原PO感嘆,「核四安不安全」曾實際參與過試運轉測試的員工最了解,但在今日的台灣已不是哪個人掛保證就能服眾。對此有人直言指出最大的問題,就是「核能電廠的專業,輸給水煮帶皮青蕉配醬油」。「小弟從97年進龍門電廠就服務於反應器維護課」,原PO透露自己在龍門電廠,經歷施工後測試、試運轉測試、再驗證測試、系統封存、溼式保存、乾式保存,目前持續進行資產維護工作,其中每一個階段都是由同仁逐步按照規定完成,若發現問題則著手改善,不斷測試到該測試完成,完成報告後還得經過廠內各專家群審核過,再送原......

擬降低標準再改善機捷力拚年底通車

體問題,已要求承包商丸紅公司改善,但牽涉丸紅與下包商西門子合約,需較多時間解決。機捷通車的前提是完成系統整合測試、營運前運轉測試、模擬演練、初勘及履勘。先前有關號誌系統異常、列車滑行、鋼軌墊片斷裂等安全疑慮問題,已明顯改善,交通部擬在機捷確保安全前提下,先行通車,再要求承包商逐步改善通車時間並達合約標準。......