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6.1秒」,M340i xDrive結合48V高效複合動力科技,擁有374匹最大馬力與500牛頓米最大扭力,0-100km/h加速僅需4.4秒即可完成「Touring車型為4.6秒」:至於變速系統上,只有318i Sport是搭載Steptronic八速手自排變速箱,其餘車型皆為Steptronic運動化八速手自排變速箱。售價上,豪華四門房車分為4種車型,318i Sport為219萬元、 320i M Sport為249萬元、 330i M Sport為299萬元,而M340i xDrive為368萬元;......

中控按鍵位置的調整,同時儀表台降低50 mm,駕駛座椅位置下調25 mm,提供駕駛更寬闊的視野。另外為提升整體車艙空間實用性,副駕駛前方置物空間加大,滿足車主攜帶賽車裝備的需求。同時升級TSS 3.0系統,強化各項安全防護功能,並新增RSA限速辨識輔助系統、BSM盲點偵測系統、RVC倒車影像輔助系統以及前4後4停車輔助雷達。售價上,GR YARiS手排版本為205萬元,至於許多消費者引頸期盼的自排版本,和泰表示,由於車型規畫因素,目前仍在於原廠積極討論中。。......

使用空間。動力編成總共分為兩個等級,X3 20 xDrive搭載TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎;X3 M50 xDrive採用了M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎,結合新世代48V高效複合動力系統與Steptronic八速手自排變速箱。X3 20 xDrive可創造出最高190匹最大馬力,0-100km/h加速為8.5秒,X3 M50 xDrive為381匹最大馬力輸出,與540牛頓米的峰值扭力,0-100km/h加速僅需4.6秒就可完成。操控絕對是BMW不容妥協的血統,針對......

駛者提供良好的操作體驗。動力部分則與外觀升級截然不同,TCR Edition在性能上並未作出改變,仍然搭載2.0升渦輪增壓四缸引擎,最大輸出276匹馬力,可透過N Grin Shift功能瞬間增至286匹馬力,峰值扭力為40公斤米,配備六速手排或八速雙離合自排變速箱。這種設定顯示出TCR Edition更像是對設計與賽道文化的致敬,而非一款純粹的性能車,雖然其配置在操控與煞車性能上有些許提升,但對於追求性能極限的車迷來說,可能略顯保守。Elantra N TCR Edition基礎版本的售價約為3.4萬美元......

力表現與前獨立雙A臂後獨立多連桿懸吊,並於後驅系統配置Asymmetric LSD非對稱式限滑差速器,可強化過彎行駛的動態穩定性,並以能增強整體車身剛性的引擎室強化拉桿,結合附TRACK MODE賽道模式的DSC動態穩定系統,懸吊配置BILSTEIN專屬開發的運動化懸吊系統,賦予更純粹的操控體驗。另外正25年式MX-5同步登場,MX-5 RS手排車型升級更顯出眾品味的褐色頂篷;自排車型MX-5 RF升級與車身同色烤漆的車外後視鏡及雙色切削鋁合金輪圈,並可加價5萬元升級RECARO跑車座椅與凌躍黑環艙內飾。。......

第二排LED迎賓照地燈、BOSE環繞音響系統「含12具揚聲器」、第二排Ottoman尊爵頭等座椅「含通風加熱功能、多向電動調整含腿部支撐、四向滑移調整、一鍵放鬆模式與蝴蝶型頭枕」。動力搭載Smartstream 2.2升渦輪增壓柴油直列4缸引擎,搭配8速手自排變速箱,提供194匹最大馬力與45 kg-m的最大扭力,並全車系標配Drive Mode可變行車駕馭系統包含ECO、Normal、Sport以及Smart四種駕駛模式,與EPB電子式手煞車「附Auto Hold自動駐車系統」滿足不同駕駛需求。安全輔助科......

添「Modutop全景式玻璃車頂」,下方的中央透明儲物空間可收納輕型物品,而車頂後方雙向開啟頂置式儲物箱,不僅便利車內乘員使用,更能於後擋風玻璃或尾門開啟時自行李廂取物。動力方面維持1.5L BlueHDi高壓共軌渦輪增壓柴油動力,結合EAT8智慧型8速手自排變速系統,可輸出130匹最大馬力與300牛頓米最大扭力,油耗表現來到19.9 km/L,帶動不管是短軸1,606公斤還是長軸1,694公斤的車種都綽綽有餘。安全防護方面,標配ADAS先進駕駛輔助系統,包含ACC主動式定速巡航系統附自動煞車及再啟動功能、......

開發的全新AWD系統,結合TrailSport專屬的懸吊調校,讓車輛在崎嶇地形中也能穩定操控。Honda選擇在新款Passport上繼續使用3.5升自然進氣V6引擎,新引擎輸出功率為285匹馬力,比上一代增加5匹,扭力則是36.2公斤米,搭配10速自排變速箱提供順暢的動力傳遞,確保越野與一般道路行駛的平衡,另外在TrailSport版本則強化了底盤剛性,前軸剛性提升72%,後軸抗扭剛性提升50%,帶來更穩定的越野表現與行駛舒適感。此外,車輛還配備了環景攝影系統與全新的駕駛模式,可幫助駕駛者在艱困地形......

配有符合人體工學的旋轉座椅,為用餐、閱讀或聊天的情境打造寬敞舒適的空間。再加上超美獨立衛浴室,讓車宿生活像在家裡一樣的舒服自在,實現走到哪、玩到哪、生活就在哪的理想境界。Sunlight露營車同時搭載的2.2升柴油渦輪引擎,擁有140匹的最大馬力,搭配九速自排變速系統,足以帶領玩家探索台灣的各地美景、與人文美食,而90公升油箱容量,更是足以滿足縱橫台灣各地長程、長天數旅行的需求。歐馬企業認為,Sunlight自走式露營車成功引進臺灣,標誌著台灣露營文化的一次嶄新升級,讓露營愛好者能夠體驗「走到哪,玩到哪,睡......

現出高級賽車內裝的質感。除了Final Edition之外,Toyota還為2025年式的GR Supra標準版推出了新的Lightweight Evo車型,搭載與標準版相同的3.0升引擎,輸出功率為382匹、51公斤米,但重新調校了電子懸吊與煞車系統,並採用碳纖維鴨尾和改進的進氣孔設計,且保留六速手排與八速自排選擇,進一步滿足不同消費者的需求。兩輛車都將在2025年1月開始接單,但是Final Edition限量300輛,且只在歐洲市場與日本市場推出,其他地區的車迷想要得到這輛車,恐要付出更高昂的代價。。......

煞車的感覺。而當駕駛按下方向盤中央亮綠色的「GT按鈕」時,便可以啟動「GT模式」,避震器阻尼會變為最硬,提供更佳運動化的感受。一般電動車不會有「換檔感受」,但EV9 GT搭載了虛擬換檔系統「Virtual Gear Shift,VGS」,可以模擬傳統燃油車自排變速箱的換檔感受,駕駛也可以透過方向盤後方的換檔撥片進行「換檔」,同時車輛也會模擬聲浪,創造出獨特的駕馭樂趣。另外跟EV6 GT一樣,EV9 GT標配電子限滑差速器「e-LSD」,可以幫助車輛在彎中保持穩定。在外觀上跟GT-Line車型差距不大,在車頭......

代理只引進三門車款的狀況下,讓貿易商嗅到商機,位於內湖的車普羅為讓臺灣消費者多一個選擇,於今年初引進五門自排版本後,於11月26日正式亮相更加硬派與機械感的五門手排版本,跟自排版本相比少了一些配備,開價為129.8萬元,已有2輛車抵台,持續接單中。Jimny五門自排與手排版本的差異,除了變速系統從四速自排變成五速手排,讓同一顆1.5升自然進氣引擎的極速變為155 km/h外,外觀部分LED頭燈變成鹵素燈泡,也缺少了頭燈清洗器;後照鏡與門把變為塑料材質,無包覆上烤漆,後照鏡也無電動收折功能。車內方向盤無皮質包......

0台,年底前將挑戰3,500台。而11/19中華汽車於上市發表會上公佈J SPACE正式售價:廂車舊換新50萬起;貨車48萬起。新世代J SPACE廂車開拓全新市場選擇,不僅具備同級最強勁的107 PS動力及8速自排變速箱的優異性能,並擁有寬敞且多元運用變化的內部空間,另搭載與乘用車同等級的Level 2 ADAS先進駕駛輔助系統,充份滿足新世代消費者的駕駛需求。而J SPACE貨車擁有傲視同級的985kg的最大載重能力,更大幅放大貨台尺寸,讓各行各業的商用頭家們能有冠軍頂級的最佳選擇。豐富9色多彩饗宴黑色......

也增加年輕氛圍;另外車尾採用簡潔設計,尤其尾燈組為「倒L式」,為廂車方正的屁股妝點活力。。車內降低了許多商車感,擁有10.25吋數位儀表,中央則是可以選配9吋的娛樂資訊系統,在自排車型上,排檔桿造型前衛,並且位置往前移至中控台下方,因此拓展出許多空間,使用者甚至可以在前艙座椅來去自如;車艙材質用上了許多髮絲紋造型,甚至可以選配類碳纖維飾板,加強質感表現。J SPACE是同級唯一搭載Level 2主動安全輔助系統的車款,包括全速域ACC主動車距控制巡航、FCM主動式智慧煞車輔助「含行人偵測」、LKA車道置中輔......

後尾門,大幅提升裝卸大型重物時的便利性和空間使用彈性外,也具備更佳的防盜效果。動力系統方面,搭載3.0升V6柴油渦輪引擎,在Bosch共軌式噴射系統和VTG可變幾何渦輪增壓器等先進引擎科技的輔助下,具備241匹61 kgm最大動能表現,搭配電子線傳10速手自排變速箱,及4MOTION智慧四驅系統、電子式後差速器鎖定裝置等征服越野路段的優異越野性能。這套4MOTION智慧四驅系統具備2H4H4L4A四種驅動模式,當車輛行駛在越野路況時,駕駛可透過中控台上的大型電子式旋鈕,迅速切換相對應的驅動模式,並可視路況變......