愛玩車/主打「剛柔並濟」 福斯商旅Amarok上市

聽新聞
福斯商旅皮卡車款Amarok 正式上市,售價為184.9萬元。(圖/林昱丞攝影)
福斯商旅皮卡車款Amarok 正式上市,售價為184.9萬元。(圖/林昱丞攝影)

VWCV福斯商旅大改款Pick-Up皮卡車款Amarok 於11月18日正式在臺灣上市,其擁有全新粗獷的越野造型,結合多元豐富的科技配備,企圖創造「剛柔並濟」的形象與使用者體驗,臺灣福斯商旅表示,大改款Amarok 正式售價為184.9萬元,採用單一規格販售,預計明年1月份交車。

車頭採用專屬 X 設計的消光灰前保桿,運用全新「X」字樣的設計語彙。(圖/林昱丞攝影)
車頭採用專屬 X 設計的消光灰前保桿,運用全新「X」字樣的設計語彙。(圖/林昱丞攝影)

外觀造型上強調越野運動視覺設計,結合精緻越野風格與創新科技質感。車頭採用專屬 X 設計的消光灰前保桿,運用全新「X」字樣的設計語彙,將水箱護罩、前氣壩及 IQ. Light 矩陣式 LED 頭燈包覆於「X」整體線條之中,並搭配消光灰防刮材質,創造出科技與越野結合了衝突卻協調的氛圍,左右門板上的大型「PAN AMERICANA」黑色車貼,則更凸顯其獨有的越野性能 DNA;前後葉子板採用視覺上十分剛硬壯碩的立體外擴大型輪拱設計,向外隆起的線條搭配黑色護板,營造出肌理賁張的運動感。

車側踏板方便人員進出,也營造出強烈的越野運動感。(圖/林昱丞攝影)
車側踏板方便人員進出,也營造出強烈的越野運動感。(圖/林昱丞攝影)

除此之外,大型車側踏板也以消光灰塗裝處理,其高度及大小完美契合車體線條,不僅營造更強烈的越野運動感,採用一體式防滑設計具備除了堅固耐用的優點,亦提供乘員進出座艙及操作車頂行架時更多的使用便利性。車頂行李架為銀色鋁質設計,具備高強度承載能力(最大負載重量在車輛移動時為 85kg,處於靜止駐車時則高達 350kg)。

後廂車斗面積達 2.36 平方公尺,最大負載重量達到 1,020 公斤的水準。(圖/林昱丞攝影)
後廂車斗面積達 2.36 平方公尺,最大負載重量達到 1,020 公斤的水準。(圖/林昱丞攝影)

後廂車斗面積達 2.36 平方公尺,最大負載重量達到 1,020 公斤的水準,裝載平台離地高度則為 900mm,當下開式後尾門開啟時與裝載平台無落差,平整化設計搭配抗震耐磨的車斗護板、運動化消光黑車斗防護架及可中控上鎖後尾門,大幅提升裝卸大型重物時的便利性和空間使用彈性外,也具備更佳的防盜效果。

搭載 3.0 升 V6柴油渦輪引擎,最大馬力為241匹,最大扭力則是61 kgm。(圖/林昱丞攝影)
搭載 3.0 升 V6柴油渦輪引擎,最大馬力為241匹,最大扭力則是61 kgm。(圖/林昱丞攝影)

動力系統方面,搭載 3.0 升 V6柴油渦輪引擎,在 Bosch 共軌式噴射系統和 VTG 可變幾何渦輪增壓器等先進引擎科技的輔助下,具備 241 匹/61 kgm 最大動能表現,搭配電子線傳 10 速手自排變速箱,及 4MOTION 智慧四驅系統、電子式後差速器鎖定裝置等征服越野路段的優異越野性能。

四驅系統具備 2H/4H/4L/4A 四種驅動模式,還有電子式後差速器鎖定裝置。(圖/林昱丞攝影)
四驅系統具備 2H/4H/4L/4A 四種驅動模式,還有電子式後差速器鎖定裝置。(圖/林昱丞攝影)

這套 4MOTION 智慧四驅系統具備 2H/4H/4L/4A 四種驅動模式,當車輛行駛在越野路況時,駕駛可透過中控台上的大型電子式旋鈕,迅速切換相對應的驅動模式,並可視路況變化切換包括:標準、節能、拖車/重載、防滑、泥濘、雪地/沙地等六種動態行車模式,搭配電子式後差速器鎖定裝置,確保車輛在行經泥濘、岩石、沙地等越野路況時,都能保有最適切的動力輸出及最大抓地力,也有助於車輛自惡劣路面脫困。

輪胎尺寸為255/65 R18,當然配的是全地形胎。(圖/林昱丞攝影)
輪胎尺寸為255/65 R18,當然配的是全地形胎。(圖/林昱丞攝影)

除此之外,配備255/65 R18 的全地形輪胎,另外標配引擎護板、分動箱護板和油箱護板等三件式越野專用下護板套件,藉此保護引擎、分動箱及油箱,不受路面雜物、碎石、水泥塊等外部物體的撞擊損害,並有效降低傳動系統於越野時損壞的風險。

座艙內除了擁有豐富的科技配備外,跳色的材質選擇更顯活潑。(圖/林昱丞攝影)
座艙內除了擁有豐富的科技配備外,跳色的材質選擇更顯活潑。(圖/林昱丞攝影)

走進車內,座艙內部採用高質感的黑/褐雙色內裝搭配黑色頂篷,並透過大量以縫線皮革、鍍鉻飾板、蜂巢紋飾板等材質加以混搭運用,更配備了採包覆式設計的雙前座人體工學舒適型座椅,駕駛座及副駕座為10向電動調整(含電動腰靠調整功能),同時均具備加熱功能。

12.3 吋 Digital Cockpit 全邏輯數位化儀表,看起來有點眼熟,但UI似乎重新設計過。(圖/林昱丞攝影)
12.3 吋 Digital Cockpit 全邏輯數位化儀表,看起來有點眼熟,但UI似乎重新設計過。(圖/林昱丞攝影)

設置於駕駛座前方、內建大尺寸雙數位顯示螢幕的 12.3 吋 Digital Cockpit 全邏輯數位化儀表,提供駕駛包括:里程電腦、電話、音響、駕駛輔助系統、越野狀態、動態行車模式等豐富多元的行車即時資訊;中控台上的 12 吋直立式多媒體觸控螢幕音響系統同步內建導航系統,並支援中文語音聲控與無線Apple CarPlay、Android Auto功能,另標配頂級車用音響品牌 Harman/Kardon 音響主機和全車 8 支揚聲器。

主安配備十分豐富,有達Level 2 半自動駕駛標準。(圖/林昱丞攝影)
主安配備十分豐富,有達Level 2 半自動駕駛標準。(圖/林昱丞攝影)

在主動安全方面搭載整合 22 項先進科技的智能駕駛輔助系統(符合 Level 2 半自動駕駛標準),涵蓋燈光照明(遠近光燈自動調節/DLA 動態遠光燈輔助功能)、定速巡航(定速巡航控制/ACC 主動式車距調節巡航系統附Stop & go功能/Sign Assist 車速號誌辨識系統/限速輔助/智慧型限速輔助功能)、避免碰撞(Front Assist 車前碰撞預警/前方行人&騎士監控/Turn Assist 對向來車預警/Swerve Assist 碰撞閃避轉向輔助系統)、車道維持(Side Assist 車側盲點警示/RTA 後方橫向車流警示系統)、越野操駕(陡坡緩降輔助裝置)、停車安全(Area View 360度環景顯示功能/Rear View 顯影式停車導引/PDC 前後停車導引附倒車煞車輔助功能/Park Assist 自動停車輔助系統)及安全駕駛(疲勞駕駛警/TPMS 胎壓偵測警示系統)等。

從車尾看,依舊十足硬派,但尾燈彰顯不凡的科技氛圍。(圖/林昱丞攝影)
從車尾看,依舊十足硬派,但尾燈彰顯不凡的科技氛圍。(圖/林昱丞攝影)

售價上,Amarok 在臺灣採用單一規格販售,正式售價為184.9萬元,比預接單價少了1,000元,目前接單數約50張,預計2025年1月分開始交車。

VWCV 福斯商旅 Amarok Pick-Up 皮卡
廣告 / 請繼續往下閱讀
東森新聞 51 頻道 24 小時線上直播|Taiwan EBC 24h live news
東森新聞 51 頻道 24 小時線上直播|Taiwan EBC 24h live news

東森新聞 51 頻道 24 小時線上直播|Taiwan EBC 24h live news

台南棒球英雄大遊行,陳傑憲、林安可、潘傑楷、邱智呈、高志綱、林岳平 台南市政府→台南棒球場

台南棒球英雄大遊行,陳傑憲、林安可、潘傑楷、邱智呈、高志綱、林岳平 台南市政府→台南棒球場