愛玩車／SUZUKI Jimny五門 手排更硬派

SUZUKI 越野小車jimny 在臺灣總代理只引進三門車款的狀況下，讓貿易商嗅到商機，位於內湖的車普羅為讓臺灣消費者多一個選擇，於今年初引進五門自排版本後，於11月26日正式亮相更加硬派與機械感的五門手排版本，跟自排版本相比少了一些配備，開價為129.8萬元，已有2輛車抵台，持續接單中。

手排版本最重要的當然就是中間的排檔桿與左腳的離合器踏板。（圖／林昱丞攝影）

Jimny 五門自排與手排版本的差異，除了變速系統從四速自排變成五速手排，讓同一顆1.5升自然進氣引擎的極速變為155 km/h外，外觀部分LED頭燈變成鹵素燈泡，也缺少了頭燈清洗器；後照鏡與門把變為塑料材質，無包覆上烤漆，後照鏡也無電動收折功能。車內方向盤無皮質包覆，也因無定速巡航功能，所以右方按鍵區空空如也，另外取消了恆溫空調系統，中央資訊娛樂系統採用上一代版本，螢幕也從9吋變成7吋，車內的把手也沒有鍍鉻材質的點綴，輔助氣囊只有前艙兩顆。

取消了恆溫空調，但旋鈕式超搭Jimny。（圖／林昱丞攝影）

SUZUKI Jimny 自從2019年上市一直都有不錯的熱度，尤其是在新冠肺炎疫情間，出國人次大幅減少，造就國旅戶外活動的風行，因此擁有可愛迷你造型，與強大穿越性能的Jimny 一度一車難求，甚至還需要加價購買。不過三門、短軸距的設定，讓實用度降低了不少，因此在印度正式發表五門車款時，就吸引許多消費者關注，但因SUZUKI 日本母廠全球策略的關係，臺灣總代理金鈴汽車尚無引進時程。

門把手沒有烤漆，直接以塑料呈現。（圖／林昱丞攝影）

五速手排可以更自由自在的掌握擋位以及轉速，在面對比較困難的路面時，搭配Jimny 原有的加力箱，更可以挑戰極限，不過因為要由駕駛自行控制離合器與檔位，更需要經驗及駕駛技巧。據了解，Jimny 三門版本手排車型日前有貿易商引進右駕版本，但因為臺灣法規的關係，在戶外越野十分低調。

沒有LED頭燈，當然也沒有水平調整，在保桿上的頭燈清洗器也沒有了，不過要重度越野，上個排燈很基本吧。（圖／林昱丞攝影）

引進Jimny 五門版本的貿易商「車普羅&拓博車庫」指出，今年初引進Jimny 五門車型後，已經銷售超過30輛，因此再引進手排版本，滿足更熱血的消費者，且因為總代理預計於年底停售Jimny 三門車型，所以近期的詢問Jimny 五門車型的消費者有越來越多的趨勢。

右邊原本是定速功能的控制區域，被取消了，也因為配備上的差異，所以手排比自排便宜8.2萬元。（圖／林昱丞攝影）

售價方面，因為配備的差異，五門手排為129.8萬元，跟自排版本相差了8.2萬元，車普羅&拓博車庫表示，跟自排車型一樣，五門Jimny都是印度製造，並從中東地區引進至臺灣，手排車型已累積5張訂單，且有2輛抵台，持續開放接單中。