愛玩車/家庭用車也很性能 KIA EV9 GT發表

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KIA EV9 GT 在洛杉磯車展發表,預計會突破500匹馬力,讓這輛家庭用車也可以很性能。(圖/KIA提供)
KIA EV9 GT 在洛杉磯車展發表,預計會突破500匹馬力,讓這輛家庭用車也可以很性能。(圖/KIA提供)

想要一輛擁有三排大空間,也有高性能表現的電動車?韓國汽車品牌KIA 日前發表旗下LSUV 大型豪華電動休旅車EV9 GT,預估會超過500匹的馬力,4.3秒可以從0加速到時速60英里,搭配上電子懸吊,讓這輛家庭取向的車款,也有更多熱血的感受。EV9 GT 會於韓國組裝生產,並於2025年下半年開始交車。

外觀改變幅度不大,主要是換上了性能新胎,車頭Star Map 以及進氣格柵有專屬樣式。(圖/KIA提供)
外觀改變幅度不大,主要是換上了性能新胎,車頭Star Map 以及進氣格柵有專屬樣式。(圖/KIA提供)

EV9 GT 運用前後雙馬達達成四輪驅動(e-AWD),前方的馬達功率為160kW,後方則是更強大的 270 kW,兩者結合預估可輸出501 匹最大馬力,0-60 英里加速為 4.3 秒,不過這都不是最終數字,KIA 仍在測試當中,最終數據可能有所不同。另外為了讓EV9 GT 能快速停車,配備了升級版的煞車系統,並搭載專屬的 GT 標誌前煞車卡鉗。

煞車卡鉗經過升級,並換成螢光綠搶眼的配色。(圖/KIA提供)
煞車卡鉗經過升級,並換成螢光綠搶眼的配色。(圖/KIA提供)

除了動力提升外,EV9 GT 成為品牌旗下三排車款中首輛搭載電子懸吊系統的車,駕駛可以透過駕駛模式的切換,去調整懸吊的反應效果,同時每個模式也會調整轉向和煞車的感覺。而當駕駛按下方向盤中央亮綠色的「GT按鈕」時,便可以啟動「GT模式」,避震器阻尼會變為最硬,提供更佳運動化的感受。

可以透過這個按鈕啟動「GT模式」,電子懸吊會被調整至最硬,增加操控感受。(圖/KIA提供)
可以透過這個按鈕啟動「GT模式」,電子懸吊會被調整至最硬,增加操控感受。(圖/KIA提供)

一般電動車不會有「換檔感受」,但EV9 GT 搭載了虛擬換檔系統(Virtual Gear Shift,VGS),可以模擬傳統燃油車自排變速箱的換檔感受,駕駛也可以透過方向盤後方的換檔撥片進行「換檔」,同時車輛也會模擬聲浪,創造出獨特的駕馭樂趣。另外跟EV6 GT一樣,EV9 GT 標配電子限滑差速器(e-LSD),可以幫助車輛在彎中保持穩定。

內裝用上螢光綠去點綴,專屬運動座椅擁有更完整的包覆效果,並採用 Alcantara 麂皮材質包覆,且壓印GT標誌。(圖/KIA提供)
內裝用上螢光綠去點綴,專屬運動座椅擁有更完整的包覆效果,並採用 Alcantara 麂皮材質包覆,且壓印GT標誌。(圖/KIA提供)

在外觀上跟GT-Line 車型差距不大,在車頭的Star Map星圖式 LED 燈組有一個專屬的「ENERGETIC照明圖案」,進氣格柵也採用專屬的設定,並使用285/45R 21 高性能 Continental 輪胎,搭配專屬的 21 吋輪圈。內裝部分,利用螢光綠的點綴創造出特有的性能氛圍,專屬運動座椅擁有更完整的包覆效果,並採用 Alcantara 麂皮材質包覆,且壓印GT標誌,此外,配有專屬的方向盤與儀表板飾條,並提供 GT 專屬的深灰與黑色合成皮內裝,儀表板則是有專屬GT的圖像設計。

KIA EV9 GT 電動車
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