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駕駛系統以及創新的「AI零壓雲毯座椅」,計劃在2025年正式上市,為電動車市場注入新動力。N7的設計靈感來自Nissan Epoch概念車,整體外觀呈現出簡約、現代的科技風格,車頭部分搭載纖細的LED燈條,並融入尖牙狀頭燈設計,形成極具辨識度的頭燈組合,發光的Nissan廠徽位於中央,提升了車輛的品牌辨識度,車身側面則採用隱藏式車門把手和流暢的車身曲線,搭配大面積的玻璃車窗,強化了整體的未來感與運動氣息。車身尺碼部分,4,930 mm、寬1,895 mm、高1,487 mm、軸距2,915 mm,讓N7成為......

4暴力登場。Hyundai現代汽車日前展示了最新的RN24,這是品牌「rolling lab」的最新概念車,其設計目的是為了測試高性能電動車技術,RN24並非典型的概念車,它採用了外露的防滾籠架構與簡化車身設計,展現了一種「鋼籠」般的結構,現代表示,RN24將成為未來N系列高性能電動車的技術基礎,並強調在設計上追求駕駛體驗而非傳統的車身規範。RN24使用了Ioniq 5 N的641匹馬力動力系統,結合縮短的車身底盤設計,構建出一款高度靈活的賽車,並以84 kWh的電池支援長時間的高性能輸出,與Ioniq 5......

fic年度品牌盛會,於11月14日在臺北表演藝術中心盛大舉辦,作為首場移師海外的Kia EV Day,帶來Kia旗下的全新電動車陣容,其中EV3、EV5以及概念車EV4與PV5,皆是亞太區首演,同時也宣告Kia未來電動車的相關策略布局及藍圖。Kia目前在臺灣總共擁有EV6與EV9電動車,這次展演的EV3、概念車EV4以及EV5,預計未來都會來到臺灣,其中比較明確的時程是EV3,表定時間為2025年的上半年。。Kia EV3以備受市場認同的Kia E-GMP平台打造,在WLTP標準下可達最高605公里的續航里......

來創造品牌識別度,這一切都是為了滿足中國市場的「獨特」需求,並與Audi現有的品牌形成區隔。首款AUDI E概念車的亮相展現了品牌對科技與設計的探索,這輛車是由Audi與中國上汽共同開發的車型,不僅象徵品牌的全新定位,還展現強大的技術創新力,AUDI將致力於以更強本土化的設計與技術打入中國市場,避免在中國市場當中失敗。AUDI E概念車以中國市場為核心,在設計上採取了新穎的視覺風格和先進的電動車架構,體現出AUDI品牌在中國市場的獨特性,概念車的長度為4,870 mm、寬1,990 mm、高1,460 mm......

愛玩車／雪鐵龍未來風格概念車搶眼現身 ... 愛玩車雪鐵龍未來風格概念車搶眼現身。雪鐵龍Citron推出了全新的C5 Aircross Concept,這款車型展示了品牌對於未來中型SUV的設計理念,其結合了動感的外觀設計和豐富的內裝空間配置,為家庭提供一個寬敞舒適的移動空間,車輛基於Stellantis集團的STLA Medium平台開發,這個平台將可以擁有燃油引擎、油電混合動力和純電動等多種動力系統,展現了雪鐵龍對多元化客戶需求的回應。C5 Aircross Concept的核心是其使用的STLA Medium平......

權業務;啟動則為「啟動百萬台銷售計劃」,透過強化外銷,以自有品牌SYM進軍國際市場,力爭3年內達到全球機車銷量達到百萬輛。至於電動車的部分,SYM透露,將持續推動與台灣中油組成國家隊的進程,目前正配合中油建置換電櫃中,未來也會再推出搭配中油電池的新電動車機種。另外同步持續發展自有技術的亞福鋁電池,發展油電混和動力車種,去年推出的PE3增程概念車量產時間,預定配合亞福在年底小批量產,2026年底開始正式量產。。......

,它們的雙座設計是追求空間最大化利用,XL1的座椅佈局為了更加舒適還採偏移式設計,且在後方並沒有後車廂空間,Cybercab由於採用了純電動力,擁有更多的空間來放置物品,這也讓Cybercab在實用性上超越了XL1。這兩輛車的出現時間相差超過10年,如果以概念車來算的話,更是相差了20年以上,經過如此長時間的更迭,設計師們竟可以想出這麼類似的兩輛車讓人相當驚豔,其實也顯示當年福斯的設計師有多麼厲害,因為XL1即便在現在看來,依舊擁有非常前衛的風格,甚至當年就有數位後照鏡的配置,可以說是時代的先驅者也不為過。......

達成合作協議,將在其即將推出的Project V純電跑車中使用雅馬哈提供的動力系統,這款車最早是在2023年Goodwood速度節以概念車形式亮相,而原型車目前由日本Tokyo RD工程公司開發,預計將於2025年中期打造完成,這款車的設計仍忠於Caterham的運動車輛基因,並且結合了Yamaha的最新技術和動力控制專長。Caterham Project V最初的概念車搭載一具後置電動馬達,其輸出達268匹馬力,並且能在4.5秒內完成百公里加速,最高時速達到230 km/h,並搭配上55 kWh的鋰離子電......

愛玩車Škoda純電概念賽車減重成功。Škoda推出了全新的Enyaq RS Race概念車,這是一款基於Enyaq Coupe vRS打造的高性能純電動跨界賽車,其實這輛車的概念雛形在2024年5月的時候就已經提出,現在則是將其變成現實。Škoda將這款概念車進行了徹底的改造,透過使用生物複合材料使其重量減輕了316公斤,更加適合賽道競技。Enyaq RS Race概念車的最大亮點是輕量化設計,Škoda運用了永續生物複合材料,這些材料在保持與碳纖維同等剛性的狀況......

愛玩車雷諾Emblème氫混合動力碳排少90%。Renault雷諾推出全新概念車款Emblme,這輛車結合了氫燃料電池與電動動力系統,將可以大幅降低二氧化碳排放,雷諾表示,這輛車從生產到報廢的二氧化碳排放量僅為5噸,與傳統燃油車相比減少了約90%之多,不僅有著低碳排表現,外觀更使用優雅的Shooting Brake獵跑設計,搭配上極具創新的技術規格,成為雷諾品牌實現淨零碳排放目標的重要一步。Emblme採用了由215匹馬力的電動馬達和氫燃料電池組合而成的動力系統,該電動馬達不使用稀土金屬,並搭載了輕量化的4......

ine A390_β跟太空船一樣特別。法國汽車品牌Alpine在巴黎車展上推出了A390_概念車,這是Alpine在「Dream Garage夢想車庫」的第二輛車,象徵著該品牌的運動車系正在朝向電動化轉型邁進。A390_作為一款100%電動的運動斜背車款,不僅是在預告量產版本A390的到來,同時也在展演未來A110電動車可能的樣貌,這款車結合了運動基因與環保理念,為低碳運輸注入了全新的生命力,同時也為電動性能添加更多可能性。A390_的外觀設計延續了Alpine一貫的動感與流暢風格,車體的輪廓宛如水滴狀的單......

千匹超跑再1蓮花純電跑車亮相。蓮花Lotus日前推出了全新的Theory 1概念車,這是一款參考1970年代S1 Esprit設計的電動超跑,車輛搭載雙電動馬達,擁有四輪驅動系統設計,最大輸出功率高達1,000匹馬力,可以在不到2.5秒內完成百公里加速,Theory 1展現了蓮花未來電動運動車的設計理念,並為接下來的新一代蓮花車型提供了方向。Lotus蓮花最新的Theory 1概念車設計靈感來自於1970年代的S1 Esprit,不過整體融入了許多現代電動超跑的元素,車身由碳纖維打造,整體重量控制在1,60......

國的電動車市場。bZ3C的設計融合了豐田多款車型的元素,尤其是外觀方面,它繼承了Prius的設計語彙,但又擁有自身的獨特風格,與先前在北京車展上亮相的概念車相比,量產版取消了前葉子板上的小型黑色進氣口,其他部分則維持不變,包括分開的後方車頂鴨尾、LED尾燈組和與車身平齊的門把手設計,車身尺碼為長4,780mm、寬1,866mm、高1,510mm、軸距2,880mm、車重1,920公斤,外型比例顯得頗具運動感,車主可選18吋或升級21吋的輪圈,並可選擇在前車頂安裝一組LiDAR光達感應器,以增強車輛的自動駕駛......

燃料車型在市場上取得了巨大成功,而BMW則專注於高級車市場,並不斷探索各種新能源解決方案,包括PHEV插電式油電動力車和純電動車,此次合作的目的是將BMW的豪華品牌形象與豐田的氫能源技術結合,為市場提供既具有高性能,又環保的高級車款,BMW此前已推出氫能源概念車iX5 Hydrogen休旅車,並計劃以此技術為基礎開發量產版氫燃料車型。關於BMW第一款氫燃料車的外觀、內裝,以及它將產生多少動力,還有使用多少儲氫罐,或是可以行駛多遠的具體細節目前仍處於保密階段,但BMW確實表示,其首款FCEV氫燃料車將不會是重......

05mm、寬1,920mm、高1,705mm、軸距為2,900mm,這樣的表現與BMW X3、Audi Q5以及Mercedes-Benz賓士GLC相當接近,其方正的輪廓更讓這輛休旅車擁有強壯的感受,與先前的1、3有著不同氣息,5更像是一輛越野車,雖然不像概念車那般誇張,但目前這些照片已經透露出它不俗的越野實力。目前已知Smart 5將會採用吉利汽車集團的800V架構,根據中國工信部的資料顯示,車輛將會擁有四種純電動力選擇,包含單馬達後驅到雙馬達四驅,單馬達後驅擁有335匹以及358匹兩種選擇,其電池則是使......