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發生鬆動情況。修車師傅安安:「螺絲沒有鎖緊,事前會感覺有聲音然後不穩。」發生原因單純是螺絲沒鎖緊,但蔡先生買新車後,只換過一次輪胎也沒動到支架,原來特斯拉懸吊螺絲鬆脫,早就是通病電動車發展促進協會顧問陳禹伯:「Model3跟ModelY,底盤連桿螺絲脫落的狀態,是有發生過不少次,因為設計就是這樣。」問題出在Model3和ModelY,底盤結構連桿,是從下方往上固定常鎖不緊,特斯拉也曾針對這個問題召回檢修,對此特斯拉則表示,車主遇到狀況或問題,都可以回原廠做後續處理。特斯拉delY車主蔡先生:「難道真的要有人......

翼我是有裝啦,可是我沒有常硬關這個門這樣,我是覺得說尾翼可能,應該不太至於造成桿子負擔這麼大。」。流線車型相當帥氣,在路上競速馳騁,特斯拉Model3是熱銷車款,分成P版高階還有L版中階等,車主黃先生花快200萬買下2021年中階版,雖然不像高階隨附碳纖維尾翼,但還是有容納空間,畢竟兩種版本的外觀和結構類似,照理來說有沒有裝尾翼維修都不會有問題,專家也質疑尾翼才大約2公斤內,怎麼會要求拆除才能修。專家林先生:「為什麼說要拆掉這個才會去做一些認定,我覺得只是可能為了作業行政方便,傳給美國要認定或是等等的SOP......

己冷靜下來,要先閃開這個內線車道的事故,因為車上有載小孩跟老婆。」只不過銀色轎車這一撞,後續要負擔的賠償費用恐怕不小,畢竟遭撞的特斯拉Model3出廠價就要將近兩百萬,再加上自己車子的維修費用,恐怕要因為一時閃神疏忽讓荷包付出沉重代價。......

還是什麼的,那車內的人是不是很容易就有危險,我不知道是不是常常發生,但是就是我自己遇到,我是覺得就是有點不可置信。」Model3買了3年天窗卻不堪一擊,我們實際詢問專家這樣分析,汽車達人Andy老爹:「它「設計」主要是要防止,車外的異物進入車內,所以其實從外往內的硬度跟保護力會比較好,那但是由內往外,並不是在車窗前檔的一個設計,主要的考量內。」專家認為,雖然天窗是強化玻璃,但由內而外的撞擊有時確實可能導致天窗裂痕,至於台灣特斯拉則回應,服務中心會替車主做檢測判斷,後續也會服務維修等事宜,5歲小朋友意外撞裂天......

他認為很可能是為了賣隔熱紙才這樣說。台灣電動車發展促進協會顧問陳禹伯:「以後的Model3它的天線的位置,這2組天線的都會裝在車頂的玻璃下。」。從原本裝在後照鏡改到車頂,但一般特斯拉車頂都是全玻璃,因此就車主發文提醒,隔熱使用的金屬膜會影響收訊。台灣電動車發展促進協會顧問陳禹伯:「「金屬膜」它不會受到影響的原因是因為,這個隔熱紙是貼在裡面,是貼在車廂內,並不是貼在玻璃的上方,所以它不會遮到它的訊號。」電動車發展促進協會顧問則不這樣認為,因為新的位置在車頂B柱裡,隔熱膜貼的方式不會覆蓋到。台灣電動車發展促進協......

保。受害野馬跑車車主楊先生:「底盤下面應該是都毀掉了,再來就是,可能有傷到變速箱,24日估價18萬,真的是很倒楣。」但是不只野馬跑車,第三輛撞上輪胎的是特斯拉model3 ,新車要價230萬元,上周才牽車,不到十天就出事。受害特斯拉車主溫先生:「開過去的時候有減速了,在內線道,有很大的胎皮,看到的時候就直接撞過去,整個車子有彈起來,不知道底盤那邊有沒有傷到。」還在等估價,但恐怕所費不貲,還有兩輛賓士車以及一輛BMW受害,大家都很無奈。受害賓士車主董先生:「霧燈阻塞、保險桿,還有這裡面內襯全部都壞掉破裂,這樣......

隨即鎖死故障。台北一名特斯拉車主控訴,22號開著剛牽兩個月的特斯拉MODEL3,才剛送完孩子,起步時儀表板就出現一隻小烏龜,顯示動力已經減弱,後馬達暫停使用,接著整台車就被鎖死,想重啟也沒辦法,最後只能求助客服請求道路救援。目前車輛還在檢修當中,至於故障原因還有待釐清。特斯拉model3開到一半突然故障,完全失去動力,車主一頭霧水,只能先拍下狀況,原來就在前一分鐘,他開到一半,車上的儀錶板上突然顯示出一隻可愛的小烏龜,並寫下動力已減弱,後馬達暫停使用,還沒反應過來車子就不能動了。。特斯拉車主藍小姐:「我當時......