新版Model3宣傳影片最新上線，整體身形更顯修長，2024年一開頭，台灣跟北美同步開賣，而北美的好消息還不只這一項，因為特斯拉全美工廠工人，將迎來全面加薪。資深市場記者KevinGreen：「有新聞說，特斯拉要幫員工加薪，包括生產線員工，物料搬運工等等，但其實這並不讓人驚訝。」
特斯拉此舉，被視為跟豐田大眾，和現代等車廠的，調薪步伐一致，雖然沒公布調薪幅度，但肯定成本壓力很大，畢竟特斯拉全球擁有14萬名員工，其中一半都在美國，特斯拉的麻煩，還不只是成本大增而以。美國新聞WGNNews：「租車公司Hertz，要拋售20000輛，特斯拉電動車，轉購一般汽油車，因為電動車的運營成本太高了。」
前年才大動作，宣佈跟特斯拉合作的，租車龍頭Hertz在網路上大舉拋售，一台del3只要兩萬多美金，折合台幣才63萬，從合作變拋售，就連中國這個最大市場，特斯拉銷量都拚不過，比亞迪等在地廠商，更別說福斯跟通用了，雖然中國大陸最新推出「美麗中國建設」計畫，2027年電動車在新增汽車佔比達45％，看似是機會，但事實卻是這樣。
中國檔案室：「巔峰時期的2018年，國內汽車品牌一度高達，400多家五年過去，已有300多家車企黯然離場。」
誰能成功活著呢？看看今年元旦起，已有包括特斯拉等7家車企，宣布降價或推出限時促銷活動，車企價格戰，淘汰大賽正式開打。
（封面圖／AP NEWSROOM）
