今年首批特斯拉ModelY在2月9號到港,三四千輛電動車在台北港下貨畫面,東森獨家曝光,這一批領車的車主車價都比之前降價18萬到22萬,但由於這款電動車在台灣,目前包括了自動駕駛和召喚的選配功能無法開啟,再加上有部分人期待價格會再降,能否像去年底第一批到港車,掛牌創紀錄,備受關注。
民眾拍下2月9號,電動車龍頭特斯拉,新車到港的畫面,影像一曝光引起許多討論,因為這是繼去年11月到港的ModelY之後,第二批來台的德製ModelY。
值得關注的是,去年12月ModelY交車3598輛,成為全台最熱銷車款,這一批預計在2月底,開始交車,而且已經調降18到22萬,有可能再創佳績嗎。
Model3車主:「不會(覺得可惜)啊,因為它的性能你開久了,你還是喜歡它啦,比油車啦或是你以前,開的汽車來比還是值得啊。」
ModelY車主:「有聽說(降價),不過沒有關係,先用先享受。」
他是去年首批ModelY車主,購入新車不到兩個月,車商就宣布降價,但早買早享受,車主一點都不在意,儘管如此這批ModelY能否穩坐,全台銷售車款寶座,交車狀況仍然備受考驗,原因在於,雖然特斯拉全球降價,但降幅並非一致,不少車主仍在觀望中,其次是這批車是去年12月出廠,非正年產車款有人不愛,再來是ModelY沒有雷達,部分功能未開啟,像是最炫的召喚,與自動停車功能都沒有了。
Model3車主:「我們有訂車但車還沒來,目前我們是打算先暫時,我們一群朋友有買,打算暫時先不交車,看有沒有機會再降價。」
這是Model3車主示範的自動停車功能Model3的召喚與自動停車是靠雷達偵測,但ModelY強調純視覺偵測,靠鏡頭測距的功能未開啟,召喚與自動停車功能也全沒了。
這批到港的新車雖然已經降價18到22萬,交車的情況恐怕還有很多變數。
(封面圖/東森新聞)