標籤 鐵路地下化｜東森新聞

好幾台摩托車汽車，經過平交道，車流量不小，這裡就位在桃園新光路平交道，原先交通部規劃，鐵路地下化施工階段，永久封閉新光路平交道，但當地居民，多次表達反對意見。

高雄鐵路地下化後，原本的軌道區全都變成綠園道，週邊的居民多了休憩的綠帶。不過在台鐵科工館站附近的人行道，經常被貪快的機車硬闖。

台南市區有一處地底下的百慕達三角區，那就是東門陸橋下的機車地下道，騎進去都會有騎進異世界的感覺，但是隨著鐵路地下化，東門陸橋的機車地下道要消失了。

高雄鐵路地下化後，沿線跨越鐵路的十座陸橋和兩座地下道將陸續要拆除，今天（16日）拆的是青海陸橋，預計後年全部都可拆除完成，其實不只陸橋拆，台鐵裡的天橋也要封閉，象徵南北高雄合一，也宣告48年歷史的高雄車站前後站走入歷史。

高雄將有首棟新建社會住宅！它位在鐵路地下化旁，預計2020年會蓋好，這個社會住宅由荷蘭設計團隊打造，主建築有14層樓和一半的開放空間，非住戶也可以來這裡看壽山美景，總經費10億元，網友說算一算興建經費，每坪要30萬，根本是豪宅。但市府表示，包括開放空間共約9000坪，算一算興建經費，一坪大約9到10萬元。

準交通部長賀陳旦昨(29)天接受平面媒體專訪，展現大刀性格，幾個重大地方相關建設，他幾乎通通都不要，包括北宜直鐵、蘇花改、桃園鐵路地下化，還有松山機場搬遷，賀陳旦通通不要，他說快速就夠了嗎？解決問題並不是花錢就有用。

高雄鐵路地下化工程在鳳山「忠孝里」，沿線有七戶住家的房屋竟然龜裂，其中有住戶增建的廚房傾斜位移，地板也出現三公尺長的裂縫，住戶很怕如果地震來了，房子可能會倒。