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以這樣,你說頭蓋骨欸,難怪我們都拼不回來啊。」。台鐵太魯閣事故事隔881天,實在無法想像只是隨手翻翻,卻在第八節車廂內發現頭蓋骨,檢警重回現場更表示,的確找到18片頭蓋骨和2顆牙齒,並將這些遺骸全送到法醫研究所作進一步DNA鑑定。。消息一出引發輿論,但更有人質疑,為什麼頭蓋骨是被她發現,而不是其他人,甚至懷疑頭蓋骨是她帶進去造假。王薇君在臉書上氣憤回應,「這樣的機緣巧合,我怎麼會知道,如果要質疑我,就去地檢署告發」。現在她在意的只有亡者,但其餘就隨大家想如何解讀和猜測。......

新搜索,又找到了四片罹難者的頭蓋骨。台鐵太魯閣事故事隔881天,實在無法想像只是「隨手翻翻」,卻在第八節車廂內發現「頭蓋骨」,讓王薇君當場眼淚潰堤,太魯閣的眼淚發言人王薇君:「看到那塊頭骨,我就想到當時,我們沒有辦法把每一位罹難者好好完整的修復,我看到那塊頭蓋骨的出現,我就想要極力的想要保護祂,不要讓祂再遺失,能夠讓祂真正好好的找到回家的路。」。台鐵為了推動安全改革,邀請日本專家訪台以及10多位罹難者家屬一同前往富岡基地查看保存的事故車輛,沒想到卻找到罹難者的頭蓋骨,家屬除了沉重痛心也無法理解,是否蒐證過程......

,月台上已經被長長人龍擠爆,連要「借過」穿過去都有難度。。從第12節車廂往後走,走到第九、第八節車廂,本來是對號車廂的第九第八節,在這一班次也改為「自由座」。不只第八節車廂,包括第一二三節車廂,也從原先的對號座改為自由座,但僅限週日的部分班次。民眾:「增開的話對大家來說會比較好一點,可是如果像有些人習慣對號座的話,就可能比較不方便啦。」從高鐵公告來看,21號起每週日下午4點至7點,從台中發車往南港,04分的班次共四班,原先自由座車廂將從四節加到八節,這也導致「對號座位」一下就銷售一空。車廂內不斷廣播,但似乎......

用走的,反而是用跳的,全是因為月台間隙太寬了。牡丹火車站南下第一月台,第一到第八節車廂,間隙大小至少40公分,如果重心不穩,很有可能失足跌倒,因為月台彎曲,高度也不是跟區間車平行。。民眾:「我是這樣跳過去啊,因為那個間隔滿大的,規格不一樣就產生這樣的問題。」實際回到牡丹火車站,這裡其實是全台灣相對比較彎曲的月台,當初設計是呈現120度就是為了降緩火車行駛的坡度,沒想到卻產生間隙問題。透過空拍畫面看的更清楚,整個火車軌道就像是微笑線,因為S型鐵軌特殊,不只是鐵道迷的最愛,列車頭尾相望的設計,不少廣告、偶像劇都......

了,盡量把這個事情解決,給受害者家屬比較安心。」黎先生聯繫了70歲的退休鋼索師傅陳永郎,主動投入救災,讓這次第八節車廂拖車作業中,搶修期程得以縮短,與同事們一天只睡兩三個小時,幾乎沒有回家。熱心助救災工班人員黎先生指出,「大概都在那邊啦,回去洗個澡啦,就有時候回到家睡一下,現場又會打電話給我們,我們就再過來。」低調謙稱,自己只是義務給予建議,黎先生不居功,同樣投入救援的工班人員蘇秀倉,負責調離第四車轉向器讓莊姓士兵的遺體能夠順利移出。熱心助救災工班人員蘇秀倉透露,「一天睡不到兩小時,大家都很忙,盡量趁早把它......

幸運躲過一劫。當時林先生和妻子還有兩個兒子,坐在死傷最嚴重的第八節車廂內,聽到鳴笛聲後,事故就發生,林先生一家都沒有生命危險,當時就認為老天爺讓他們活著,一定是要他們在車廂內救人,於是忍著自己骨折傷痛,開始在車廂內幫忙,直到搜救隊抵達。......

發後主動駐守在現場,提供台鐵人員專業技術和意見,比預期時間提早一天把第八節車廂拖出來。有沒有什麼秘訣?陳永郎說,一切都靠40年的經驗。。坐在工地帳篷內,指導年輕同事,下達指令有條有理,一絲不紊,70歲的退休鋼索師傅陳永郎在太魯閣事故發生第六天重回現場,親自坐鎮,擁有好幾十年的豐富經歷,更是這次第八節車廂拖車作業中,讓整個搶修期程縮短的重要功臣。事故發生第一時間他趕到現場駐守,義務提供相關意見,最關鍵的第八車,台鐵局原本一度以為沒有覆軌希望,多虧陳永郎給予拖拉建議,最後不需切割車體,將第八節車廂置於轉向架上,......

豐富的經驗,給予搶修人員專業的建議,再加上上百名台鐵及工程團隊不休息,連日的進行搶修,終於順利的移出第八節車廂。交通部長林佳龍也親自抵達現場說明,原本搶修人員是要利用破壞、切割的方式拖出第8節車廂,但隧道裡沒有甚麼迴旋空間,過程費時且不順,老師傅在這時給出寶貴建議,將轉向架架在鋼軌上固定,這才使車廂上軌道,順利拖吊出來,大大加快了工程速度。花蓮運務段段長吳金添表示,老師傅認為他的專業或許可以提供一些協助和好的建議,所以他就主動到現場察看,並表示他願意提供這些器材、機器,義務來協助這次救災任務。實際來到陳永郎......

車廂距離隧道口較遠,台鐵人員每拖20公尺就要進行一次檢查。而最後的第八節車廂毀損相當嚴重,以切割方式拖離隧道後,恐怕也無法覆軌,只能跟同樣無法覆軌的第六車廂,先一同暫放在隧道旁。訂閱「東森新聞」現在就加入」https://pse.is/396256......

弟弟,今年才1歲7個月,當天跟媽媽回台東老家,坐在受創最嚴重的第八節車廂,事故發生之後,還在台北工作的爸爸心急如焚,最後得到好消息,母子都平安,又看到吳坤佶醫師,抱著自己小孩的照片,讓這名父親非常感激。。雷小弟父親說:「真的很感謝吳醫師,幫了我這個大忙,他真的是我一個,貴人、恩人。」雷爸爸不斷向鏡頭說謝謝,他要感謝的就是,吳坤佶醫師,雷小弟目前非常健康,小腳上只有一點瘀青,都是吳坤佶醫師,當時在漆黑的隧道裡,細心呵護。雷小弟父親說:「因為我太太躺在那邊,她其實當下,她一直覺得說,她很想睡覺,她已經有點沒有氣......

在今天「4日」凌晨兩點,順利將第三節車廂拖離現場,不過因為第四節到第八節車廂,卡在隧道內,無法利用吊車吊起移除,所以台鐵局也表示,將會採取新的扶揚工法,試著將隧道內車廂扯出隧道外。而部分車廂還有罹難者遺體和跡證,工程人員要盡力降低對車體的破壞。......