太魯閣事故現場，歷經多天終於搶通，幕後功臣之一是當地一名70歲的鋼索師傅陳永郎，他在事發後主動駐守在現場，提供台鐵人員專業技術和意見，比預期時間提早一天把第八節車廂拖出來。有沒有什麼秘訣? 陳永郎說，一切都靠40年的經驗。
坐在工地帳篷內，指導年輕同事，下達指令有條有理，一絲不紊，70歲的退休鋼索師傅陳永郎在太魯閣事故發生第六天重回現場，親自坐鎮，擁有好幾十年的豐富經歷，更是這次第八節車廂拖車作業中，讓整個搶修期程縮短的重要功臣。▼退休鋼索師傅陳永郎經驗豐富，是太魯閣事故搶修的幕後功臣。（圖／東森新聞）
事故發生第一時間他趕到現場駐守，義務提供相關意見，最關鍵的第八車，台鐵局原本一度以為沒有覆軌希望，多虧陳永郎給予拖拉建議，最後不需切割車體，將第八節車廂置於轉向架上，比預計時間還要提早一天，拖離隧道。退休鋼索師傅陳永郎：「那沒什麼秘訣啦，我們從年輕的時候就開始做了，這些比較困難的事情都是自己個人的經驗啦。」
▼陳永郎給予拖拉建議，使車廂比預計時間還要提早一天拖離隧道。（圖／東森新聞）
看著八車被拖出，陳永郎內心相當欣慰，也坦言太魯閣出軌，是頭次遇到這麼嚴重的意外，他在這行打拚了40逾年，是在地頗有威望的鋼索廠商，年近古稀，目前已經將事業交棒給兒子，過著半退休生活，國家有難，陳永郎仍舊挺身而出，義不容辭。
▼陳永郎義不容辭地為國家付出，盼交通能早點恢復秩序。（圖／東森新聞）
退休鋼索師傅陳永郎：「沒啦，大家碰到困難就來給大家幫助，國家有難，把工作趕快做完就能讓交通恢復秩序啦。」林佳龍在臉書點名致謝，陳永郎無償提供專業技術，只希望能爭取在最短時間內淨空這條花東子弟回家的路。
（封面圖／東森新聞）
