台鐵408車次太魯閣號2日發生出軌意外，釀成50人死亡慘劇，成為國內近半世紀最嚴重的列車交通事故。在台灣史上也有一次相當慘烈的火車意外，不過不是交通事故，而是火燒車事件。
在近日有網友在PTT上發出一篇文，上面提到了台鐵發生最可怕的事故「1948年新店溪橋火燒車事故」，造成死亡及推定死亡（失蹤無下文）人數高達64人，相當駭人。
1948年5月28日14點58分，第29次列車自萬華車站開出前往板橋，在接近新店溪橋時，第9節的三等車廂突然起火燃燒，乘客往兩側逃避，甚至有人從窗戶跳入新店溪。當時在車尾的查票員陳東昇發現事態，立馬扳下車長警氣閥（後改稱「車長閥」）讓列車緊急停駛，使逃往列車後端的乘客能從後門安全下車。
▼原鐵路新店溪橋現已改建而成的華翠大橋（圖／翻攝自維基百科）
但當司機打算重新發動列車時，卻發現無法使「著火」車廂與「未著火」車廂分開，於是立刻派司爐趕忙處理。司爐前往處理發現火勢已蔓延到第八節車廂後，急忙解開第八節與第七節車廂的掛勾，前七節列車便重新發動開往板橋車站，而留在橋上的四節車廂則因火勢過大，全部燒毀。
▼列車自萬華車站開出前往板橋，在接近新店溪橋時，第9節的三等車廂突然起火燃燒，現今位置為秀朗橋附近。（圖／翻攝自Google map）
事件發生後，當時的臺灣鐵路局局長郎鍾騋報告指出，原因為旅客攜帶樟腦粉或汽油乘車才引發此次大火。鐵路直到隔日中午才恢復通車，當時的臺灣省參議會從優撫卹死難者並發給負傷者醫藥費，並請求政府成立調查委員會、要求臺鐵徹底進行車輛檢查與枕木更換。
▼因為旅客攜帶樟腦粉或汽油乘車才引發此次大火。（示意圖／Pexels）
根據統計旅客傷亡情形為亡者21名、重傷者40名、輕傷者36名；另有家屬申請登記失蹤者51名，其中經過調查後有43名推定死亡。之後臺鐵加強宣導禁止旅客攜帶危險品上車，並制定獎勵方法，讓告密檢舉的旅客可以從罰金中分得一半的金額，再加發臺幣一千元以上的獎金給檢舉者。
（封面圖／翻攝自維基百科）
