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搜尋 運安會 的結果 │ 共找到 176

張國煒被虧「唸英文不是很順」釣出本人親回:拍謝啦

傻眼「只能吃員工餐」 網歪樓喊:看起來很豪華啟用不到1個月!星宇航空認養「基隆公車亭」 慘遭疲勞駕駛撞凹航空調查官被星宇「多3倍薪挖角」 運安會坦言留不住人以上言論由鏡週刊授權轉載,不代表東森新聞立場。。......
09-02 22:59

船員急喊「中了中了」!中油通運輪出港擦撞防波堤

高雄港後,也沒有出現漏油狀況,但是船隻在港區仍是戒備中,而這艘船在出港時是大白天視線良好,船上也有引水人引船隻出港,怎麼會撞上防波堤?港區已通報運安會,船隻被管制出港,後續將進行海事行政調查及運安會安全調查作業。......
06-09 13:50

520國會照常開就職隔天藍拚國會改革三讀「521恐再打」

」藍綠隔空互嗆,但在這之前,520這天,民進黨上到下忙著參加賴清德總統就職典禮,立法院常設委員會還是有排定會議,像是財政委員會要考察交通委員會,邀請交通部、運安會、經濟部進行專題報告,但綠委恐怕缺席,只剩下藍營唱獨角戲嗎?不過,公民團體發起活動,相約521下班下課到立院集結,阻止國會濫權法案三讀。公投護台灣聯盟執行長羅宜:「國會相關的法案,我們希望至少它能夠回到程序委員會再去做實質討論。」國民黨立委徐巧芯:「支持國民黨,國會改革法的民眾,在禮拜二的時候可以站出來支持我們。」藍綠白堅守防線,各自備戰,立院從裡......
05-19 22:47

太魯閣號出軌處3年後尋獲「11名罹難者」遺骸

痛呼籲,透過這次事故的慘痛經驗,在未來當發生類似重大事故的時,要有明確的災後處理標準作業程序「SOP」,明確規範處理事項、流程、負責機關等,中央要做所有檢調單位、運安會等機構間橫向溝通協調,系統性地處理。太魯閣的眼淚也呼籲,從成立以來,不斷奔走、督促、期待政府部門在鐵道安全、災後處理能更加進步,也希望社會大眾持續關注國家的鐵道安全。......
05-08 11:48

警示不夠?涵洞前機慢車道未做限高架車輛常誤闖

車是不是可以通過。。儘管用肉眼就能判斷,但涵洞前機慢車道沒做限高架,只靠駕駛人自己判斷,終究還是出錯,最後發生這起不幸意外,運安會人員也到場鑑定肇事遊覽車,民眾:「鑑識人員現在到,肇事的車輛上做蒐證。」遊覽車第一排,車頂被削掉這裡就是死亡的周姓老翁當時所坐位置,同行友人說,當天他們一行12人和其他同團成員抽座位,沒想到周姓老翁抽到的竟是死亡座位,中華社區總幹事吳凰琴:「12個人去「座位」用抽的,我們不曉得,他一個人就坐在前面,我們抽的就以我們的位置去坐。」過去每當有遊覽車發生重大事故,第一排乘客往往非死即傷......
03-21 14:24

獨家/長榮「長輝輪」與中國商船碰撞!待青島港調查中

最大的台灣籍貨櫃船。。14日清晨,從中國的青島港出港時,與中國籍散裝船發生碰撞,這一撞導致散裝船受損,對此運安會也證實,確實也才剛接獲消息,發生原因正在釐清。。台北海洋科技大學航海系系主任張在欣:「剛剛看一下長輝船的軌跡,它確實是有遵守分道航行,他「出港」有向右邊這樣開,然後也在分道航行制的路線上,中國籍的船它是不是,能夠對國際上的避碰的章程法規,他們船員教育訓練是不是足夠的,這個又是另外一個議題。」認為長榮的長輝輪,透過追蹤系統來看,長輝輪在13號,晚間9點多出港。在14號深夜1點多,疑似與中國商船發生碰......
03-15 21:43

追平溪線出軌原因! 「車輛、軌道、外物、人為」皆能影響

似事件已經是五年多以前,外界也十分好奇,究竟是什麼原因導致出軌,目前運安會已經介入調查。專家指出,可能的調查方向,除了軌道和車輛結構,也不能排除外物入侵,或是人為疏失。從空拍鏡頭來看,區間車行駛當下正在過彎,只是出軌意外為什麼會發生,鐵道專家分析,可能的調查方向,除了車輛和軌道之外,也不能排除有外物入侵,以及人為疏失,台灣鐵道暨國土規劃學會秘書長黃柏森:「車速沒有到很快,所以通常會出軌的話,應該是說軌道上面,可能會有障礙物之類的,如果沒有排除的話,可能就會發生出軌的狀況,列車行駛的越快,你的軌道條件就必須要......
02-12 19:45

聚焦真相/獨家專訪運安會調查中捷危機處理瑕疵

聚焦真相/獨家專訪運安會調查中捷危機處理瑕疵 ... 聚焦真相獨家專訪運安會調查中捷危機處理瑕疵。台中捷運一死10傷慘劇,除了建商要負起責任,中捷的疏失也引發各界撻伐,交通部運安會接受東森新聞獨家專訪,特別針對危機處理的SOP進行調查,同時也有學者直指,國內的軌道ATP系統已經老舊,應該趁這一次痛定思痛,徹底改善安全偵測系統。先是吊臂從天而降,一聲巨響後,40公尺長重達三噸的吊臂,就橫躺在捷運軌道上方,明知這個障礙物非同小可,眾人還是眼睜睜看著捷運列車往前衝,其中靜宜大學助理教授林淑雅,遭吊臂重創彈出車外,......
12-26 06:00

肇事司機稱「失速撞左車頭後翻」檢察官:刮痕不符

右邊乘客,肇事司機被依過失致死訊後20萬交保。為了釐清車禍,檢方、運安會、鑑識中心前往事發點並勘驗事故遊覽車。檢方推翻肇事司機說法,認為是先翻車後撞護欄,而且翻車前失速至少三個彎道,後續會將車送往監理站調查是否煞車失靈。檢察官、運安會勘驗事故遊覽車扣行車記錄器,待還原煞車失控釀禍?遊覽車將移監理站復電後查煞車鄰長坐「倒數第2排靠窗」翻覆右身有撞擊痕。。檢察官站在遊覽車內用雙手模擬運安會和鑑識科人員,也拿出手電筒和錄影機,甚至躺在輪胎旁蒐證,不願放過任何蛛絲馬跡,為的就是要釐清整個翻車過程。肇事司機當時表示,......
11-06 20:21

太平山遊覽車翻1死39傷司機依過失致死、傷害偵辦

卻疑似煞車出問題導致意外,肇事司機將被依過失致死及過失傷害方向偵辦,公路局、運安會也都介入調查。走進三星派出所領行李,廣德里志工和部分家屬腳步顯得格外沉重,經歷重大車禍,大家至今驚魂未定。環保志工團分搭兩部遊覽車出遊,經過宜蘭太平山其中一台翻覆,6日一早里長安排兩輛遊覽車,一輛送志工協助領行李,另一輛將輕傷以及部分志工先送回桃園。。一死39傷車禍,目前還有12位民眾流在宜蘭治療,5人仍在加護病房觀察,7位民眾移動不便住院,其餘輕傷轉回桃園治療。里長:「比較輕傷的還有沒有受傷的,在這邊做完筆錄,領完行李就先回......
11-06 17:05

疑煞車失靈!載環保志工遊覽車擦撞護欄翻覆1死38傷

形,郭姓駕駛第一時間判斷,先讓車輛撞上護欄,因為事發地點右側是山壁,左側是數十公尺的山谷,萬一整輛車翻落山谷,恐怕釀成更大傷亡。志工出遊遇劫,鑑識人員來回勘查,不放過蛛絲馬跡,而運安會也表示,已經緊急召回調查官,所有單位動起來,要釐清肇事原因。......
11-05 23:33

國道嚴重車禍!遊覽車管理漏洞多限重載客用40年前標準

為什麼肇事司機可以一再重複危險的駕駛行為,不顧乘客的生命安全,從業者的管理到法規制度上面到底出了什麼問題,交通部及運安會一定要徹底調查檢討,提出改善的方案。邱顯智指出,快快樂樂出門,平平安安回家,這是政府應該給台灣人最基本的保障,然而在遊覽車的管理上,台灣還有非常多的疏漏和不合時宜的狀況。邱顯智表示,遊覽車最後一排中間面對走道的位置,前交通部長林佳龍都說不敢坐,但到現在也沒有管理。去年他也曾揭露,市面上許多遊覽車的限重數字和載客座位數,到現在還在用40年前的標準,每人平均體重55公斤去計算。邱顯智指出,交通......
10-22 17:02

太魯閣號出軌殘骸找出9塊遺骸集中第8車廂原因曝光

,第8車車廂車殼消失一大半且受到嚴重擠壓,當時連接駕駛室的第8車死傷最為慘重,部分罹難者遺體殘肢四散。。事實上,根據運安會的調查報告,第8至第5車廂受到嚴重損害,造成了82.1%的傷亡人數。在這些車廂中,特別是第8車與第7車到第8車之間的連接通道區域,罹難者人數達到了27人,佔所有罹難者的55.1%。這27人包括了2名駕駛室、1名輪椅區的乘客、9名座票持有者、14名站票持有者,以及1名不確定是站票還是座票的乘客,如今事故發生已2年半後才被發現還有遺骸仍留在車上,令外界感到相當傻眼。還原這起事故的發生經過,當......
09-02 08:00

太魯閣事故車廂「又搜出頭蓋骨」王國材:遺憾

輛,沒想到卻找到罹難者的頭蓋骨,家屬除了沉重痛心也無法理解,是否蒐證過程不夠嚴謹,家屬代表陳鵬年:「也許在程序跟作業流程上,不管是檢調運安會,甚至是台鐵,我覺得都還是要去做一個檢討。」。1號上午事故車周邊,再度拉起封鎖線,包括鐵路警察檢調單位,也再次上車採證,面對外界質疑,交通部長王國材也出面說明,交通部長王國材:「部分的殘骸讓...這個,罹難者沒辦法入土為安,那我們趕快來做些彌補,台鐵局這邊會全力來協助,讓祂早一點回到...這個家人的身邊。」從當初檢調蒐證到車輛交還台鐵,層層關卡難到都沒發現嗎?上午最新調......
09-01 17:19

太魯閣出軌車廂再發現「8塊骨頭遺骸」王國材說話了

透露,最後總共發現8塊骨頭遺骸,且全部集中在第8節車廂。。王國材今中午回應,此事牽涉事故後檢警和運安會的調查,有關單位調查完後把車廂還給台鐵,而台鐵則選擇原狀保留,因此車廂裡沒有二次處理,台鐵也沒有去動它。現在車廂殘骸發現裡面有一些牙齒、頭蓋骨和遺物,的確是很大的疏失,沒想到裡面還有很多罹難者遺骸留在車廂內,遺骸理應要歸還給罹難者家屬,中間有流程上失誤,剛好這次也找出來,相關流程牽涉救護、檢警調查、運安會調查,到台鐵保存,流程中有疏忽部分,會趕快檢討。。王國材續稱,車廂內的確很亂,台鐵的觀念是原物就不要再動......
09-01 16:05