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包覆於「X」整體線條之中,並搭配消光灰防刮材質,創造出科技與越野結合了衝突卻協調的氛圍,左右門板上的大型「PAN AMERICANA」黑色車貼,則更凸顯其獨有的越野性能DNA;前後葉子板採用視覺上十分剛硬壯碩的立體外擴大型輪拱設計,向外隆起的線條搭配黑色護板,營造出肌理賁張的運動感。。除此之外,大型車側踏板也以消光灰塗裝處理,其高度及大小完美契合車體線條,不僅營造更強烈的越野運動感,採用一體式防滑設計具備除了堅固耐用的優點,亦提供乘員進出座艙及操作車頂行架時更多的使用便利性。車頂行李架為銀色鋁質設計,具備高......

面顯示,一輛綠色大貨車停在路口,旁邊有一輛粉色勞斯萊斯,後者的前保險桿被撞到完全脫落,左前葉子板和前大燈也有受損。過了一會兒,勞斯萊斯女車主拿出手機拍照,顯得相當從容淡定。根據現場實際情況,交警認定貨車須負全責。女車主丈夫稱,具體損失還不清楚,目前車在修理廠。。勞斯萊斯車主朱女受訪時表示,自己人沒事,但當時心都碎了,很心疼自己的愛車,老公趕過來後得知人沒事很開心,「事情既然發生了就坦然接受吧。」她事後透過影片回應,貨車司機只買了人民幣100萬元「約新台幣450萬元」的車險,得知可能不夠負擔勞斯萊斯的維修費感......

劃,再加上首次開發的軟體,讓輸出可以更加流暢。12Cilindri外型致敬法拉利經典車型365GTB/4 Daytona,並添加許多現代化元素,復古中也有許多未來科幻,但依舊維持GT車型傳統的長車頭短車尾、前中置引擎設計,簡潔明快的線條貫穿於車身,引擎蓋與葉子板合而為一,呈現出純粹的流暢美感,且摒棄了傳統的後擾流板設計,轉而採用兩片與車輛尾部融為一體的主動式葉片。在空氣動力學設計,尾部設計的兩大標誌性元素是後箱蓋上的25毫米翼板和主動式空氣動力學裝置,翼板能夠確保氣流再壓縮的效能,有助於在最小化風阻的同時維......

通報,意思就是說,颱風天他們也沒有辦法派人24小時立刻來處理這件事情,覺得他們管理沒有疏失。」林小姐在兩年前購入這輛大約260萬的轎車,而這一砸也讓車子的引擎蓋、葉子板、腳架、避震器通通受損,光是維修費用就要12萬8千元,想申請國賠,但被拒絕,也讓林小姐求償無門。控路樹砸車護理師林小姐:「保險說那算是風災,你不是車對車的碰撞,所以都不理賠,颱風天不是說出來遊玩的,我們是因為上班的關係,然後導致必須要承受這樣子的後果,沒有任何的保障,我覺得全台的所有的護理人員都很不公平。」建設局表示,路樹並沒有蟲蛀或腐敗,事......

,這下變成全台唯一5人座車。黑色alphard商務車,車屁股嚴重扭曲變形,用保鮮膜包裹起來,因為零件已經嚴重損毀,保險桿、葉子板、玻璃都壞了,就連內部座椅也都面目全非,車主自嘲說,原本7人座的車,這下變成全台唯一5人座阿法。。前方白色轎車就是肇事車輛,兩台車有些距離,不難想像撞擊力道有多大,愛車主人陳小姐停等紅燈好好的,後方車突然撞上來。車主陳小姐:「我如果坐在這裡,真的沒有下車的話,我不知道我人還在不在這裡,就後排板,然後還有後面的樑,這整個尾巴基本上要切了啦。」陳小姐想到都還會怕,原本坐在後座,還好車禍......

鈕啟動,如果想要擁有更舒適的體驗,也有擋風板作為選配,當頂篷開啟時,可維持車輛良好的空力性能,同時減少車艙內氣流湍動的不適感。。外觀延續GranTurismo的經典設計語彙,流線車身外型融入獨具一格的「一體式引擎蓋「Cofango」設計」結合車身主體與車側葉子板,突顯車身比例之美;除了源自A6 1500GT的標誌性散熱鰭孔外,來自品牌運動型跑車MC20的雙燈線LED大燈設計勾勒出高辨識度的義式美學,車尾則採用全新LED尾燈設計提升辨識度和現代感。頂篷共有五種顏色可供選擇,除了標配的黑色頂蓬外,另有石榴紅「Granata」......

的設計融合了豐田多款車型的元素,尤其是外觀方面,它繼承了Prius的設計語彙,但又擁有自身的獨特風格,與先前在北京車展上亮相的概念車相比,量產版取消了前葉子板上的小型黑色進氣口,其他部分則維持不變,包括分開的後方車頂鴨尾、LED尾燈組和與車身平齊的門把手設計,車身尺碼為長4,780mm、寬1,866mm、高1,510mm、軸距2,880mm、車重1,920公斤,外型比例顯得頗具運動感,車主可選18吋或升級21吋的輪圈,並可選擇在前車頂安裝一組LiDAR光達感應器,以增強車輛的自動駕駛能力。。這輛車搭載了單一......

和拖曳能力上保持了與傳統版本相同的優勢,該車型的載重能力達到1噸,拖曳能力則上看3,500公斤,滿足車主對載物和拖曳的需求,意味著即便是PHEV動力,Ranger依然具備出色的實用性能。在外觀上,Ranger PHEV基本保留了標準版的設計,但增加了位於後葉子板上、油箱蓋附近的充電孔,福特也為PHEV車型推出了獨有的Stormtrak限量版,該版本配備了全新的18吋輪圈、蜂巢式進氣格柵、側面貼花以及帶有PHEV徽飾的側蓋,車身顏色提供了Stormtrak專屬的冷灰色,另有黑瑪瑙色可選,並標配矩陣式LED頭燈......

所以能帶來無與倫比的感官享受和卓越性能,部分原因要歸功於複雜精密的空氣力學和傳承自賽車的絕佳設計,操控感受就如同開著一輛令人難以置信的賽車,盡情馳騁在世界各地的道路上,充分展現其頂級的操駕特性。Maserati GT2 Stradale前方的「鯊魚鼻」與後葉子板的進氣口都變大,可以有效增加進風量,標誌性的「三叉戟」有了專屬樣貌,行李廂蓋也變為更輕量的碳纖維,車側也可以看到「GT2 Stradale」的銘牌,以及共少了19公斤20吋單孔螺絲的輪圈,而碳纖維尾翼則是追隨GT2,裝上了一個固定式的巨型尾翼,搭配全......

當中出現。Capri純電休旅的外觀設計明顯受到經典Capri Coupe的影響,車頭有一條黑色橫條貫穿,模仿原始車型的水箱護罩,在頭燈的四個角落有著日行燈排配置,則是對於第一代Capri四燈組的致敬;此外車身還有精緻的葉子板凸起以及橢圓形後側窗,加上車尾微微上翹的設計,是在呼應RS3100的鴨尾,尾燈設計則是借鑒了第三代Capri的樣式。在內裝方面則是大量沿用了Explorer的鋪陳,包括14.6吋的直立式螢幕以及隱藏的置物空間,方向盤雖然相差不多,但是在下方的輻條則借鑒了經典運動方向盤,加入了打孔金屬的設......

,每側六盞LED燈片坐落於實心鋁製材質加工的飾條內,隱藏在碩大後下擾流的三出排氣系統則由極為輕薄、管壁厚度小於1mm的不銹鋼製作而成,相比傳統材質減少了7公斤重量。現代空氣動力學思維也融入設計中,團隊精算氣流強化車身穩定性,如顯眼的前下擾流、葉子板大型通風口與後擋格柵,上揚的Kamm Tail車尾造型則與後下擾流形成下壓力,達到空氣動力學完美平衡。進入Valour座艙,映入眼簾的是最吸睛的手排排檔桿,排檔頭可選擇鋁合金、鈦金屬、碳纖維或胡桃木等多樣化材質;下方外露的金屬換檔結構則強調Valour與......