福特Ford最近在歐洲市場推出了全新的跑格化休旅車款「Capri」，其結合了經典的設計元素和現代電動車技術，是對1969-1986年經典車款「Capri Coupe」的致敬，不過基本上車輛就是純電休旅Explorer的跑格化版本，同樣基於Volkswagen福斯的底盤平台，不過增加了更多運動化的配置，而其產品與Mustang Mach-E有些微重疊，預計兩者不會在同一個市場當中出現。
Capri純電休旅的外觀設計明顯受到經典Capri Coupe的影響，車頭有一條黑色橫條貫穿，模仿原始車型的水箱護罩，在頭燈的四個角落有著日行燈排配置，則是對於第一代Capri四燈組的致敬；此外車身還有精緻的葉子板凸起以及橢圓形後側窗，加上車尾微微上翹的設計，是在呼應RS3100的鴨尾，尾燈設計則是借鑒了第三代Capri的樣式。在內裝方面則是大量沿用了Explorer的鋪陳，包括14.6吋的直立式螢幕以及隱藏的置物空間，方向盤雖然相差不多，但是在下方的輻條則借鑒了經典運動方向盤，加入了打孔金屬的設計元素。
動力系統上，新世代Capri提供了單馬達後驅和雙馬達四驅兩種配置，單馬達版本輸出功率為282匹，百公里加速時間為6.4秒，而雙馬達版本的功率則達到335匹，百公里加速時間縮短至5.3秒，兩種版本分別搭載77kWh和79kWh的電池組，續航里程分別可達627公里和592公里。在充電方面，雙馬達的充電功率上限為185kW，從10%充飽至80%僅需26分鐘，比單馬達快了2分鐘，而所有Capri都標配雙區恆溫空調、12向可調加熱按摩座椅、投影迎賓燈、Keyless系統、無線充電以及無線Apple CarPlay和Android Auto。
如果是選配高階版本則會增加10具揚聲器的B&O音響系統、氣氛燈、矩陣式LED大燈以及感應式電動尾門，但這些配置也會影響續航里程，車輛標配19吋輪圈，高階車款則為20吋，另外可選21吋的大小，並提供包含抬頭顯示器、主動停車輔助、車道變換輔助和360度環景的駕駛輔助套件可以選擇。透過這輛新世代Capri，福特不僅復活了經典車型的名稱，還賦予其現代化的電動車技術和設計元素，為消費者提供了一款兼具經典和現代的運動型電動SUV。
雖然這輛車在設計和性能上都相當具有吸引力，但是福特尚未公佈Capri的價格，但預計會與Explorer相近，畢竟兩者採用一樣的基礎，而Explorer的起售價格約為58,750美元（約台幣191.5萬元），高階版本則約為69,100美元（約台幣225.2萬元），而這輛車的定位其實與Mustang Mach-E相近，在歐洲市場也同樣擁有Mach-E車型，有不少人猜測很可能會讓Mach-E退出市場，讓Capri接替這個位置。
