義大利海神發威 GT2 Stradale首度亮相

義大利超跑品牌Maserati 日前在加州的 2024 蒙特雷汽車週，帶來最新的運動型跑車Maserati GT2 Stradale，其是在技術和風格上將 Maserati GT2和 Maserati MC20 融為一體後的成果，最大馬力達到620匹，還減重了20公斤，零百加速僅需2.8秒。

Maserati GT2 Stradale 身為合法的道路版廠車停在家中合情合理，同時可以靜靜觀賞許多碳纖維的美感。（圖／臺灣蒙地拿提供）

Maserati 利用其固有的優異基礎來開發新車，將品牌賽車精髓得以透過量產車來實現，使賽道用車的特性成功轉型，確保其最受歡迎的運動型跑車得到進一步的提升。 Maserati GT2 Stradale 是將最純粹的賽車性能與 MC20 的內在品質結合，因此這輛全新運動型跑車不僅擁有獨特的風格和賽車性能，又能確保各種使用環境下都有最佳的操駕感受和舒適性。

要下賽道當然可以，全車重新設計的空力套件最受矚目的一定是後方的大尾翼，整車最高可以創造出500公斤的下壓力。（圖／臺灣蒙地拿提供）

Maserati GT2 Stradale 可視為MC20的戰鬥版本，某種程度上，也可以稱之為Maserati GT2 道路版廠車，一樣搭載V6 Nettuno 引擎，極速超過320 km/h，最大輸出增加到640匹（較 MC20 多 10 hp），重量減輕約 60公斤，0-100 km/h 加速僅需 2.8 秒，Maserati GT2 Stradale 之所以能帶來無與倫比的感官享受和卓越性能，部分原因要歸功於複雜精密的空氣力學和傳承自賽車的絕佳設計，操控感受就如同開著一輛令人難以置信的賽車，盡情馳騁在世界各地的道路上，充分展現其頂級的操駕特性。

車側可以看到GT2 Stradale 的銘牌，彰顯身份。（圖／臺灣蒙地拿提供）

Maserati GT2 Stradale 前方的「鯊魚鼻」與後葉子板的進氣口都變大，可以有效增加進風量，標誌性的「三叉戟」有了專屬樣貌，行李廂蓋也變為更輕量的碳纖維，車側也可以看到「GT2 Stradale」的銘牌，以及共少了19公斤20吋單孔螺絲的輪圈，而碳纖維尾翼則是追隨GT2，裝上了一個固定式的巨型尾翼，搭配全新擴散器設計，在280 km/h的狀況下，可以產生500公斤的下壓力，藉此增加車輛的穩定性。

車身顏色可以換，卡鉗顏色也可以選，打造一輛專屬的GT2 Stradale，更顯獨特品味。（圖／臺灣蒙地拿提供）

另外Maserati GT2 Stradale 的選配件內容豐富、可安裝專用的性能提升套件以供客製化的選擇、可選擇更前衛及更霸氣的外型、Maserati 客製化專屬的 Fuoriserie 配備內容、以及各種特殊配置。像是車身以及卡鉗，都有不同的顏色提供消費者選擇。

椅子有多種選擇，但既然都要買GT2 Stradale了，當然是要選擇最戰鬥的那種吧。（圖／臺灣蒙地拿提供）

車艙內展現強烈的賽道氛圍，其中裡面的兩張全新輕量化碳纖維座椅是這次的重點，表面包覆著藍色 Alcantara材質，並有兩種尺寸以及款式可以選擇，而安全帶也可以根據使用者的需求，選擇三點式或是更為競技取向的四點式；藍色門把手上有著黃色的「Pull（拉）」字，進一步強調賽車駕駛艙的感覺。

為了輕量化，門上是拉繩的設計，藍黃配色加上PULL字樣，充滿戰鬥氣息。（圖／臺灣蒙地拿提供）

在鶉園舉行的 Maserati GT2 Stradale 全球發表會上，還有另外兩款特別的三叉戟跑車連袂登台：MC20 Icona 將首次在北美亮相，而 MCXtrema 則選擇在拉古納塞卡賽道上，為第一輛 Maserati 「猛獸級」車款舉辦專屬的交付儀式。