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槓上超商店員。昨天「8日」中午,台北松山區有民眾目擊,一名航勤員工疑似發現超商用餐區沒衛生紙,氣得朝店員謾罵,甚至不顧其他客人還在結帳,頻頻要求店員立刻去補衛生紙,衝突場面也嚇壞其他民眾。對此航勤公司回應,這是員工非上班期間的個人行為,無法評斷,不過將告知同仁穿制服期間的言行,務必謹守紀律、維護公司形象。超商內穿著航勤制服褲的男子真的好生氣,站在櫃檯前瘋狂指責店員。。桃勤員工vs.店員:「你開放內用欸,衛生紙一張都沒有,不好意思我們會再改進,不是改進,你下去馬上就補,下面有人在用餐欸,我們就只剩厚的,不然我......

府前陳抗,因為他們從疫情開始到現在,已經有一年多被迫離家到桃園機場支援。。長榮航勤員工洪先生:「我有四個孩子,這樣子奔波,真的造成家庭非常非常大傷害。」長榮航勤員工沈先生:「當你抽身離開原來的地方,家裡的那一些,本來是你應該要支撐起來的部分,你應該負的責任,就這樣必須要放給家中其他成員。」勇敢站出來的員工都承受極大的壓力,他們家住高雄,卻得長期被公司要求北上到桃園工作,無法兼顧家庭的情況下,有員工甚至婚姻關係出了問題,同公司的空姐也站出來力挺。長榮航勤員工指控公司從疫情發生後至今,有一年多非法調動,高雄分公......

的行李東倒西歪堆得亂七八糟,布滿走道,可能行走都有困難,這麼多行李通通都由一個人處理。。長榮航勤員工:「做一天下來完完全全,大概只有兩三班下來就已經神智不清,現在隨隨便便一天就至少1千件,差不多有點像跑全馬,跑到最後已經完全沒有力氣那種感覺。」一個人要處理一千件,聽來相當驚人,因為以正常工作量來說,同時會有三到四人一起作業,一人平均處理300至400件。缺人狀況下,現在許多航班都是得靠單人作業,一個人一天就要處理1000件,尤其晚班,歐美航班行李件數多又重,更讓員工吃不消。長榮航勤員工:「常常就是這班飛機我......

短缺,連清潔飛機外觀的人員也要幫忙搬行李嗎,不是專業的,不懂使勁,手就受傷了。。長榮航勤員工:「有的已經是大夜班,下班留下來加班,然後去搬行李,明明他們的專業是那個,為什麼就要偏偏來支援這個搬行李,很累,就會覺得公司根本在亂調度。」根據了解,通常洗飛機作業都在大半夜,等於這些洗機員晚上九點上班到清晨六點,再加班四小時幫忙搬行李,早上十點才下班,而且這狀況大概從十月底就已經有,甚至也有人爆料,航太的員工也被要求支援航勤。長榮企業工會顧問葉瑾瑜:「工作內容確實不同的話,那身體能不能負荷,會不會未來有職安的問題。......

同意,原本1/6要舉行的陳抗活動也確定取消,而長勤4號目前只有2人請假,航班一切正常,但員工依舊無奈,表示年終只有其中一個導火線。長榮航勤員工:「該扣的都讓你扣,甚至年終也讓你扣,我們都覺得可以,可是你扣了之後,為什麼你津貼不給人家,你這樣是扒兩層皮的意思嗎。」員工不滿該給的津貼都苛扣,才引爆危機,雖然長勤請假的人變少,航班照舊看似恢復正常,但員工心中結始終沒有化開,年節將至,恐怕勞資關係更緊繃。......

看來面對長勤員工大動作請假,桃勤公司也不敢大意,而長勤4號目前只有2人請假,航班一切正常,但員工依舊無奈,表示年終只有其中一個導火線。長榮航勤員工:「該扣的都讓你扣,甚至年終也讓你扣,我們都覺得可以,可是你扣了之後,為什麼你津貼不給人家,你這樣是扒兩層皮的意思嗎。」員工不滿該給的津貼都苛扣,才引爆危機,雖然長勤請假的人變少,航班照舊看似恢復正常,但員工心中結始終沒有化開,年節將至,恐怕勞資關係更緊繃。......

作天來看,派遣工可領4.8萬,但正職航勤底薪只有2萬7,就算有加班費,年資低的月薪大約4萬初頭。。長榮航勤員工A先生:「「臨時工」就是毫無技術性,就只是搬行李丟到櫃子裡,可是那個也要看航點。」如今還在職的長榮航勤,工作量暴增受不了,紛紛離職,因為航勤不是只有搬貨而已,還必須不斷考證照。長榮航勤員工A先生:「我們要刷管制卡,不是刷工作卡,我們有兩張卡,一張是工作證,另外一張是「駕駛許可證」。」進機場先要通過民航局航務處檢定考,拿到駕照,先搬貨2、3個月再分配到各單位,學習車輛、動力機械裝備,培訓至少2年起跳。......

。因為華航子公司桃園航勤也在醞釀罷工,喊聲抗議後,資方4日將在開協商,如果談判破裂勞方6號還是會投票罷工。桃園航勤員工:「她們正職罷工比較沒有影響,但是對我們非正職升遷會有影響,我們非正職熬就是為了升正職,長勤應該是最差的」。但這次如果合法罷工,不像長勤假請完就沒法罷,可能還抗爭更久,甚至兩間勤務公司一起罷工將會癱瘓春節,恐成下波未爆彈,對此交通部長也做出回應。交通部長王國材:「的確從公司治理來看,每家公司發多少年終獎金是看他的績效,不過整個母公司賺錢,子公司受疫情影響,而不是員工沒有認真做事,我覺得可以考......

長榮航勤爆請假潮桃園航勤「反對支援」恐春節罷工。長榮航勤員工不滿年終和長榮海運落差太大,明明公司有賺錢,卻只發一個月年終,上百名員工集體請假抗議,也導致長榮航班大亂,班機平均延誤30分鐘,董事長、總經理等行政主管今天更親自下海搬行李。另外,桃園航勤拋出震撼彈,不支援長榮航勤的「請假潮」,更喊話資方再不釋出善意,恐怕將會醞釀春節罷工。轉盤上行李堆積如山,員工忙著搬行李,卻還是難以消化,上百名員工集體請假,現在就連長榮航勤董事長陳有玉,都親自下海搬行李。。長榮航勤董事長陳有玉:「「正在」努力找人了,我們這裡公司......