長榮航勤爭議還在延燒，人力不足集團只好調派支援，現在傳出有洗飛機外觀的人員也被派去搬行李，而且搬到手一條一條、一塊一塊都瘀青！長勤員工爆料，這些洗機人員大多都是大夜班，早上六點本該下班卻要加班搬行李四個小時，平常不懂搬運技巧，當然一下子就會受傷，批評公司根本亂調度。但對此長勤表示，目前尚未接獲有員工發生類似的職災事件。
手臂上一條一條又青又紫，光用看的就覺得疼，長榮航勤人力短缺，連清潔飛機外觀的人員也要幫忙搬行李嗎，不是專業的，不懂使勁，手就受傷了。
長榮航勤員工：「有的已經是大夜班，下班留下來加班，然後去搬行李，明明他們的專業是那個，為什麼就要偏偏來支援這個搬行李，很累，就會覺得公司根本在亂調度。」
根據了解，通常洗飛機作業都在大半夜，等於這些洗機員晚上九點上班到清晨六點，再加班四小時幫忙搬行李，早上十點才下班，而且這狀況大概從十月底就已經有，甚至也有人爆料，航太的員工也被要求支援航勤。
長榮企業工會顧問葉瑾瑜：「工作內容確實不同的話，那身體能不能負荷，會不會未來有職安的問題。」
傳出航太打掃辦公室的清潔人員被調到航勤支援補充機上備品，而支援機上備品的男員工則去搬行李，但對此長榮航勤表示，實際查證，職安傷害中沒有查到手臂瘀青個案，且航太人員被調派屬於誤會，相關人員只是派駐航太，編制本就屬於航勤。
長榮航勤董事長陳有玉：「（正在）努力找人了，我們這裡公司行政人員都出來幫忙了。」
還有，長勤董事長元旦支援搬行李也變豬隊友嗎，看看畫面，董事長是把行李從轉盤搬下來，但傳出班機打錯櫃，把吉隆坡的行李送到胡志明市，公司澄清，那天只負責拆卸入境行李櫃、推輪椅和客艙清潔擦拭，強調行李送錯跟董事長支援無關。
（封面圖／東森新聞）
