搜尋關鍵字｜東森新聞：新聞在哪 東森就在哪裡

快訊／認定台聚碳酸酯傾銷中國明日起徵收反傾銷稅 ... 快訊認定台聚碳酸酯傾銷中國明日起徵收反傾銷稅。中國大陸商務部今「19」日公告,調查機關最終認定,原產於台灣的進口聚碳酸酯存在傾銷,讓中國聚碳酸酯產業受到實質損害,而且傾銷與實質損害之間存在因果關係;從4月20號開始,對原產於台灣地區的進口聚碳酸酯,徵收反傾銷稅。。 ... 聚碳酸酯,傾銷,產業,損害,反傾銷稅......

會罹患憂鬱症等精神疾病或變胖。簡稱BPA的雙酚A,在1953年被合成為新型態的塑膠「聚碳酸酯」「簡稱PC」,在台灣的塑膠回收辨識碼7號,廣泛大量運用在兒童玩具、運動水壺、可微波的食用容器、飲料容器、食物收藏罐內襯等等。雙酚A的暴露與精神疾病有關的血清素、多巴胺等荷爾蒙紊亂有關。多數塑膠製品會「遺傳給下一代」因為環境荷爾蒙不僅會讓母體荷爾蒙分泌失調,也會干擾胎兒的荷爾蒙分泌作用。。「濕手拿感熱紙」為什麼很危險?有碰到嘴巴的塑膠都要避免?除了紙杯、寶特瓶,塑膠早就被廣泛使用。器皿、奶瓶、奶嘴、吸管、塑膠袋、盛裝......

災學科教授孔河星:「德國和日本等國在隔音隧道中使用非易燃材料,相反地我們國家則使用一種叫做聚碳酸酯的塑料,它容易著火,火災擴散速度,也比樹木快5倍以上。」隔音隧道的材質,專家眾說紛紜,唯一的共通點就是它使用的是透光強、隔音好的「塑料」,但是缺點就是實在是太過易燃,導致這次第二京仁高速公路有半條隧道只剩骨架。南韓MBC記者:「煙霧和有毒氣體通過安裝在上面的通風扇,在封閉的隧道中,傳播得更快。」不過從空拍畫面來看,高速公路兩旁都是空曠地,為什麼隔音隧道會建在這個地方。是因為這裡是一個叫做果川知識情報城的都市開發......

現場的汽車都試圖向後倒車,所以本來想倒車,但沒過多久發現結果不如意。」火勢怎麼會燒得這麼快,就是因為這條隔音隧道,材質使用的是聚碳酸酯,又叫PC塑料,特性是不易破碎、具透光性,但是缺點就是屬於可燃性材質。南韓消防專家李昌宇:「就能達到900度,塑料幾乎全部都是石油化學物質,火一旦變大,就沒有防火效果了。」塑料材質也加劇了有毒氣體排放,才會造成人員不幸死亡,南韓總統尹錫悅已經下令相關部門徹底搜索,避免傷亡擴大,並確保獲救民眾能接受最完善治療。......

定值,像是聚氯乙烯「PVC」的耐熱溫度介於60至80度之間,高密度聚乙烯「HDPE」則在90至110度間,聚丙烯「PP」落在100至140度,聚碳酸酯「PC」耐熱區間為120至130度。衛福部表示,雖然各種塑膠材質都有其耐熱溫度範圍,但是其材質在高溫下的結構相對較不安定,所以不建議長時間置於高溫烹煮的環境,建議料理前拆掉塑膠套是最保險的做法。延伸閱讀李應元癌逝　她曝「任駐泰代表前已動手術」:謝謝您對台灣的貢獻6年記者辭職不幹了...回鄉賣地瓜「銷售破億」被質疑　她笑了:其實不多225萬網美抓包「尪野外車震」......

且始終保持清晰的視線。夏普說明,由於薄膜表面進行精細的凹凸處理的蛾眼結構,外部光的折射率連續變化,並且表面反射率大大降低,因此不會因陽光和光線的反射而遮擋視線,並使用聚碳酸酯被用作表面基材,因此具有高透明性,讓佩戴者的表情清晰呈現,增加人與人見面的機會。夏普表示,這款產品目前由日本工廠製造,第二波的產品已經開放日本與台灣預購。夏普強調,由於「防疫面罩」使用眼鏡行業著名的Sabae輕質鈦合金鏡架,因此可以長時間穿著舒適,而且薄膜的表面耐刮擦,所以可以長時間使用一層薄膜,而目前台灣首度曝光的款式,是使用聚碳酸酯......

程中穿的保壓服已經亮相。這款波音藍太空飛行服跟過去幾代美國宇航員穿的太空服相比更加輕便,重量減輕了40%,宇航員穿上後行動也更靈活。這套太空服有不同的夾層調控體溫,防止過熱。它的手套具有觸屏功能,宇航員在太空也可以操作平板電腦。頭盔質地柔軟,形狀像連衣帽,聚碳酸酯面罩較寬,星際飛船的乘客在旅途中邊緣視覺更好。太空服身體部位的拉鏈是為了讓宇航員從坐椅上站起來時更方便。下一代2019年10月,NASA公布了為阿爾忒彌斯計劃「英語:Artemis program」開發的兩款下一代太空服。這個計劃包括重返月球和登陸......

Edition,則是原廠在宣佈增產同時所順勢推出的一輛特仕車款,在Ford GT的基礎上,增加了更多的碳纖維材質運用,並減輕了18公斤的車重,來達到更高的性能水平。原廠在這輛Carbon Series Edition身上增添了多項的碳纖維零組件,包括聚碳酸酯材質的引擎蓋、以鈦合金螺帽搭配的碳纖維輪圈、鈦合金排氣管...等,車身上更有著碳纖維花紋的賽車紋飾,並提供多種配色供車主自由發揮;車內部份也同樣隨處可見到碳纖維的蹤跡,從中控台到車門內側的踏板,乃至於方向盤也使用了麂皮與碳纖維相互結合,完美詮釋Carbon ......

命名,總部設於德國科隆。1937年首度推出鋁製的行李箱,行李箱表面的標誌性凹凸坑槽要到1950年才首次應用。第三代掌舵人莫札克於1982年開始掌管公司。設計師蕭青陽與其為Rimowa設計的最新限量箱款。圖/RIMOWA臉書RIMOWA是第一個用鋁和100%聚碳酸酯生產的行李箱品牌,當初會使用聚碳酸酯,主要是創辦人兒子理察一次參觀一家正承包德國路燈燈蓋改造工程時,發現一種防彈塑膠材料,於是靈機一動,運用到行李箱製造上。近年RIMOWA也跟上時代潮流,隨附的行李牌可透過藍牙與所有人的手機連線。圖/RIMOWA臉......

呼很誇張,質疑會不會是材質有問題。據了解,一般道路反射鏡大多以3種材質建造,第一種是PC反射鏡,它是聚碳酸酯的材質,再來是不銹鋼反射鏡以及全不銹鋼反射鏡這三種,即便用得是聚碳酸酯材質的PC反射鏡,它的耐高溫程度也有到180度,沒有想到竟能被曬到「脫皮融化」,讓人驚呼這真的很誇張!但也有網友則說,可能是因為太陽直射,加上鏡面反射加溫,導致鏡子本身的溫度過高,所以才會融化。多數網友還是笑稱「南部是到底有多熱?」、「太誇張了吧」、「這要用路人注意什麼?注意它已經融化嗎?」、「好可怕喔,品質有沒有問題啊?」但也有好......