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未翻覆或劇烈偏離路線」。由於碰撞造成的衝擊未導致有人受重傷,才能使乘客和機組人員共379人在大約10分鐘內全員逃生。這些條件若相異事故恐更嚴重這份報告書也提到,大多由碳纖維增強塑膠製成的機身以及主機翼等飛機構造,在火災中燒毀並產生大量粉塵,但負責滅火的消防人員當時未配備防粉塵的裝備。這份報告書指出,「若諸多條件不一樣的話,恐導致更多人員傷亡」,未來將從減輕災害的觀點持續分析。日本運安會未來1至2年,將進一步確認事實及分析原因,並彙整事故後逃生與救難的相關措施。「譯者:楊惟敬/核稿:楊昭彥」1131225以上......

紋飾板,雙前座電動座椅含駕駛座記憶功能與Sensatec透氣皮質跑車座椅,而330i M Sport升級Vernasca真皮。M340i xDrive配備M多功能真皮方向盤搭配專屬縫線「含換檔撥片」並升級為Vernasca真皮M跑車座椅、雙前座電動腰靠及M碳纖維飾板,柔軟細緻的皮質與跑格座椅造型。底盤有重新經過升級調校,搭配避震器強化安裝結構,提供更為平穩而舒適的駕駛體驗,營造出引人入勝的操控樂趣的同時,也大幅提高行路之間的舒適表現而或車身動態穩定性。此外,320i M Sport全面升級M煞車套件,搭配可......

.2公斤米,該車能在2.5秒內完成百公里加速,極速可達350 km/h,Valhalla還支援純電行駛,續航里程為14公里,純電模式下最高時速為140 km/h,結合了高性能與環保特性。。Valhalla的設計靈感來自Formula 1一級方程式賽車,採用碳纖維單體式車身,配備鋁合金副車架,並透過IVC整合車輛動力控制系統,可以針對懸吊、煞車、轉向和主動空氣力學的全面進化,在時速240 km/h的狀況下,車輛能產生超過600公斤的下壓力,確保高速行駛時的穩定性,車輛前部採用推桿式懸吊設計,後部則搭載Bilstein ......

尾燈來自R5 E-Tech電動版,進一步加強了品牌家族設計語彙。值得注意的是,這款車的充電口隱藏在側邊進氣口內,進氣口同時也用於冷卻電動系統,展現了設計與功能的結合。。這輛車採用在超跑身上才會看到的碳纖維單體底盤,實現輕量化與高剛性結構配置,搭載後置雙馬達系統,綜合輸出來到507匹最大馬力,0-100 km/h加速時間僅需3.5秒,成為雷諾品牌目前最強大的量產車型。雷諾集團執行長Luca de Meo更表示,這款車代表了「極限駕駛樂趣」,展現了雷諾的技術實力與對性能的專注,該車的開發過程還涉及高性能品牌Alpine的......

Mustang GTD最高極速來到超跑級的325km/h驚人設定,落實Ford Mustang車系當中「性能最強」的王者地位。為完美攻克紐柏林北環賽道,Ford Mustang GTD除了強悍的動能輸出,更針對車身結構及懸吊煞車系統做出一番強化,透過輕量化碳纖維傳動軸,使Ford Mustang GTD前後車身配重達到近乎50:50的完美平衡,加上專屬空力套件、半主動懸吊系統「Semi-Active Suspension」、碳纖維陶瓷複合式煞車碟盤、DRS減阻系統「Drag Reduction System......

不變,這輛車計劃在2024年12月於南韓市場率先上市,並可能在2025年進一步推向全球市場。Elantra N TCR Edition的外觀最引人注目的亮點是其大型碳纖維天鵝頸尾翼,這項設計不僅強化了車輛的賽道氣息,還在高速行駛時提供額外下壓力,另外還配備輕量化19吋鍛造輪圈,進一步減少簧下重量,提升操控靈敏度。此外,車輛還擁有專屬TCR Edition大型車身貼紙,這將會是在南韓市場的獨家配備,預計在全球其他市場不會提供,這些設計細節明顯強化了Elantra N的賽車身份,但仍保持其日常實用性。。除了簧下......

。PureSpeed的設計靈感來自Mercedes-AMG ONE超跑,不過其基礎是源自於SL 63,但經過了重大改造,車身比例低矮,採用鯊魚鼻造型,並結合寬大的進氣口和精心調整空氣力學的引擎蓋,車身下半部的碳纖維細節與上半部圓潤的設計形成鮮明對比,車尾配備更大的擴散器與整合式可調尾翼,進一步提升了空氣力學表現;21吋鍛造鋁合金輪圈前後搭配不同設計,雖然皆採用碳纖維輪圈蓋,但前輪是開放設計以加強空氣流動與煞車冷卻,後輪則用使用封閉設計以減少空氣阻力,最特別的是源自F1一級方程式賽車的HALO安全系統,取代了......

Mio這次也推出安裝於前擋風玻璃的MiVue 960W3,結合前鏡頭4K與後鏡頭內外皆為2K的錄影品質,總共影像達8K畫質,即使是快速移動或低光環境下的畫面,依然能捕捉到所有影像細節。機車產品部分發表安全帽型行車記錄器MiVue MP30 GPS,外殼採用碳纖維紋路的設計和Y字分割線點綴,散發精工與競速風格,外型充滿力學與動感,且無需繁瑣安裝,僅需將主機輕扣於安全帽支架上,即可啟動錄影功能。另外MiVue MP30 GPS具備IP67防水設計,能有效應對各種天氣條件,並擁有4.5小時的長效續航,雙鏡頭HDR......

Cup 2高性能輪胎,提供優異的抓地力;煞車系統則由Brembo提供,前輪配備更性能的煞車皮,並且四輪都配置鑽孔式浮動碟盤,輔以不鏽鋼煞車油管,保證了高強度煞車性能。GR Supra A90 Final Edition外觀的空氣力學設計也相當吸睛,包括碳纖維製成的天鵝頸後尾翼、通風引擎蓋、前分流器與尾管周圍和後擴散器,呈現出強烈的賽車氣息。內裝部分,標配Recaro Podium CF碳纖維賽車桶椅,並覆以Alcantara材質鋪陳,駕駛座椅採用紅色椅面,對應中控台、紅色安全帶及駕駛側車門內飾板,而乘客......

可以選配9吋的娛樂資訊系統,在自排車型上,排檔桿造型前衛,並且位置往前移至中控台下方,因此拓展出許多空間,使用者甚至可以在前艙座椅來去自如;車艙材質用上了許多髮絲紋造型,甚至可以選配類碳纖維飾板,加強質感表現。J SPACE是同級唯一搭載Level 2主動安全輔助系統的車款,包括全速域ACC主動車距控制巡航、FCM主動式智慧煞車輔助「含行人偵測」、LKA車道置中輔助、LDP車道偏移輔助系統及LDW車道偏移警示系統等,雖然不是全車系標配,但也顯得誠意十足。動力表現同樣提升,維持1.5升自然進氣汽油引擎,排氣量......

Kink窗框折角專屬「M5」字樣,以及大面積的車身同色烤漆塗裝。BMW飾光水箱護罩搭配燻黑造型頭燈,搭配黑色高光澤外觀套件讓水箱護罩、後視鏡蓋以及窗框更顯亮黑且精緻俐落,全景式玻璃車頂也被列為標配,但追求輕量化與極致競技感的車主,可以選配M碳纖維外觀套件,可為車身減少約30公斤,這塊全景式玻璃車頂則是首見於BMW M高性能旅行車型上。車內同樣充滿戰鬥氣息,擁有純正M基因設計語彙,全新造型M Nappa真皮平底方向盤含紅色12點鐘方向標記、左側降檔撥片BOOST CONTROL功能,以及首見的......

經典車款Lamborghini Miura的底盤研發,Miura的成功展現其對速度與創新的不懈追求,也奠定了Giampaolo Dallara在汽車界的地位。。全球限量生產的Dallara Stradale,是Dallara首輛合法上路的手工超跑,歸功於全碳纖維的極致輕量化設計,重僅約800公,其配載之2.3升四缸渦輪增壓引擎,可輸出400匹最大,0-100 km/h加速僅需3秒;而每處細節皆出於對速度和精確操控的嚴苛要求,在速彎道中所表現的下壓與穩定性,可讓駕駛者真實感受到在賽道上馳騁的快感。每輛Dallara ......

日前發表最新一代的馬王-F80,換上全新的V6混合動力系統,最大綜合輸出馬力高達1,200匹,搭配碳纖維底盤、頂尖空氣動力設計以及全新主動懸吊,造就十分強大的整體性能表現。F80售價約為360萬歐元「約新台幣1.25億元」,全球限量799輛,目前得知的訊息是已全部售罄。法拉利F80採用連續兩年問鼎利曼24小時耐力賽冠軍寶座的Ferrari 499P賽車相同的動力系統,引擎為F163CF,這具3.0升V6渦輪增壓引擎可以輸出驚人的900匹馬力,結合三顆電動馬達的輸出,可達到1,200匹驚人的動力,且還搭載一套......

對比,使整體造型更顯動感。同時,RS專屬前保桿和跑車式排氣尾管設計,搭配全LED尾燈、序列式方向燈及離家/返家動畫展演功能,為車主提供前衛且充滿未來感的視覺體驗。內裝部分,採用頂級材質及運動化設計,Suedia跑車座椅以紅色滾邊縫線精細點綴,並搭配RS專屬碳纖維飾板。不僅如此,雙前座更是配備了八向電動調整,並內建兩組記憶及按摩的功能。除了卓越的動力性能與外觀內裝設計外,全新Octavia RS搭載運動化底盤,車身高度降低1.5公分,結合專屬調校的避震器和多連桿後懸吊系統,為駕駛者帶來更加穩定與靈活的駕駛感受......

速比,與前代車型相比,皆縮短8%,搭配PDK變速箱,0-100 km/h加速僅需3.4秒,極速可達時速311公里;手排變速箱0-100 km/h則是3.9秒,極速為313公里。保時捷為全新911 GT3提供多種套件選擇,首次提供Weissach套件,其包含碳纖維複合材質「CFRP」製成的防傾桿、連桿和後軸剪力板,以及CFRP車頂、後擾流尾翼側板、後視鏡外殼、後視鏡三角板和前空力翼片;內裝則採用真皮和Race-Tex混搭材質。儀錶板上方首次採用防眩光的Race-Tex材質包覆,CFRP車門把手和置物網,則進一......