愛玩車／Škoda冠軍車改款上市 109.8萬起

Škoda Taiwan 於10月23日正式發表Octavia，其推出五門斜背與五門旅行車的車型，新增第二代 Matrix LED 智慧複眼頭燈與全新設計的動態序列式LED尾燈，車內中央資訊螢幕也升級為13吋，主動安全系統更加全面，售價為109.8萬元起。

Octavia 五門斜背車型較旅行車型便宜10萬元。（圖／Škoda Taiwan提供）

第四代Octavia 上市後在全球共交付出超過53萬輛，是Škoda旗下所有車款中最受歡迎的車款；其中五門Combi的車型，更在台灣市場2021與2023年得到進口旅行車銷售冠軍的頭銜。全新 Octavia 在傳承經典的基礎上全面升級，採用品牌新世代設計語彙，使車身外觀更加流線且具動感。車頭搭載第二代 Matrix LED 智慧複眼頭燈，搭配車尾全新設計的動態序列式LED尾燈，展現引人注目的感官視覺魅力，其中第二代 Matrix LED 頭燈組由原先單側24顆單體增加至36顆，燈形變化更為精準細膩，大幅提升夜間照明效果。

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新設計的水箱護罩和更加流線的車身線條，增強了車輛的空氣動力學表現，頭燈也換成第二代 Matrix LED 頭燈組，由原先單側24顆單體增加至36顆。（圖／Škoda Taiwan提供）

新設計的水箱護罩和更加流線的車身線條，增強了車輛的空氣動力學表現，使其風阻係數達到業界領先的0.24 Cd。同時， Octavia 提供了更寬敞的車室空間及細緻的內裝材質，InfoSense 數位化座艙再進化，搭載了10吋全螢幕全彩數位儀錶、13吋資訊娛樂系統與投影式HUD抬頭顯示系統，提供駕駛者最先進的數位化操作體驗；內裝方面採用了高質感霧鉻銀飾條，提升了車內質感，同時也配置了舒適的恆溫空調系統。

非RS等級都搭載1.5 TSI 渦輪增壓引擎，但根據等級動力輸出有所不同。（圖／Škoda Taiwan提供）

車輛採用了卓越的動力科技，搭載的 1.5 TSI 渦輪增壓引擎，提供150 匹最大馬力，並整合第二代 48V e-TEC 輕油電系統，在起步及加速時提供強勁且平順的動力輸出。這套輕油電系統具備動能回收功能，能在減速過程中回收制動能量，進一步提升燃油經濟性。此外，ACT+ 主動汽缸管理系統，可在車輛定速巡航或引擎低負載時會自動歇止兩個汽缸，停止其供油與燃燒，借此顯著降低燃油消耗。這具引擎更可輸出達25.5 kgm 的強大扭力，並在 1,500 至 3,500 轉速的範圍內湧出，提供迅捷的加速反應，0 至 100 公里加速僅需 8.5 秒，極速可達 229 公里/小時；而在綜合油耗表現上，可達 18.6 公里/公升。

主安配備更全面，新增了AEB 後方行人偵測與煞停以及駕駛人專注力與疲勞駕駛警示系統（Driver Alert）。（圖／林昱丞攝影）

在安全系統上，除全車系標配10氣囊，並通過了歐洲NCAP的五星安全認證外，全新 Octavia搭載了新世代聰明EYE智慧輔助科技，包括：主動式車道保持系統、自適應巡航系統、碰撞預警系統等。此外，全新Octavia更新增了AEB 後方行人偵測與煞停以及駕駛人專注力與疲勞駕駛警示系統（Driver Alert），搭配後方倒車攝影系統以及停車輔助功能，讓駕駛與乘客在各種路況下都能享有最高規格的安全保障。

化缺點為優點，後座地板中央凸起高度不低，但透過小巧思變成可拆卸式的置物空間，真的是很不錯，這也是這次新增的套件之一。（圖／Škoda Taiwan提供）

讓人津津樂道的是Škoda的實用巧思，車內擁有眾多精巧的貼心設計與儲物空間，如配備通風降溫功能的行動電話無線充電版、四個功率高達45瓦的USB-C插⼝，可充行動電話、平板電腦及筆記型電腦及前座椅背手機專屬收納袋等。再加上新世代 KESSY Advanced 智慧免鑰匙啟閉系統，鑰匙僅需隨身攜帶，即可享有接近自動解鎖與離車自動上鎖功能的便利，再搭配上智慧體感電動啟閉尾門，實現了零接觸，雙手完全自由的便利。

Combi 車型將後座椅背放倒後，可擁有1,700公升的空間。（圖／林昱丞攝影）

此外，全新Octavia擁有寬敞靈活的行李箱空間，五門斜背車型的標準容積為600公升，而Combi五門車型的標準容積則達到640公升。當第二排座椅完全放倒後，五門斜背車型的總容積可達1,555公升，五門Combi車型則擁有驚人的1,700公升空間。

RS車型最大馬力增加20匹，達到265匹，0-100 km/h為6.4秒。（圖／林昱丞攝影）

性能掛帥的RS車型同步引進，搭載集團名機EA888  2.0 TSI渦輪增壓引擎，可輸出高達265匹最大馬力及37.8公斤米的最大扭力，能在6.4秒內即完成0到100公里的加速，極速更可達250公里每小時。這款引擎燃油噴射壓力提升至350 bar，並採用全新設計的活塞頂和曲軸油封，以降低摩擦和油耗​，進一步提升了動力效能和燃油經濟性。

RS車型外觀上增加許多黑色元素，其中排氣尾飾管以前是銀色，現在也變黑了，（圖／林昱丞攝影）

外觀設計上，全新Octavia RS融入了RS專屬的黑化元素，包括全新RS標誌、黑色水箱護罩、後視鏡外殼、窗框、尾翼及19吋RS專屬輪圈，與紅色煞車卡鉗的鮮明對比，使整體造型更顯動感。同時，RS專屬前保桿和跑車式排氣尾管設計，搭配全LED尾燈、序列式方向燈及離家/返家動畫展演功能，為車主提供前衛且充滿未來感的視覺體驗​。內裝部分，採用頂級材質及運動化設計，Suedia跑車座椅以紅色滾邊縫線精細點綴，並搭配RS專屬碳纖維飾板。不僅如此，雙前座更是配備了八向電動調整，並內建兩組記憶及按摩的功能​。

RS較一般車型降低15mm，輪圈尺寸也是大上一號。（圖／林昱丞攝影）

除了卓越的動力性能與外觀內裝設計外，全新Octavia RS搭載運動化底盤，車身高度降低1.5公分，結合專屬調校的避震器和多連桿後懸吊系統，為駕駛者帶來更加穩定與靈活的駕駛感受。值得一提的是，還配備VAQ電子限滑差速器，能在車輛轉彎時聰明的分配扭力，優化循跡性與過彎表現。

內裝多了中央13吋的資訊螢幕，除了更好用之外，也更有科技感，另外換上高質感霧鉻銀飾條，至少比較不用為了指紋而煩惱。（圖／Škoda Taiwan提供）

另外，這次Octavia 取消了原先入門的1.0車型，取而代之的是Joy等級，其動力同以1.5 TSI 為基礎，結合第二代 48V e-TEC 輕油電系統，可輸出115匹之最大馬力與22.4kgm的扭力，其輕盈的設定讓Joy版本0 至 100 公里加速也能在 10.7 秒達成，極速可達 203公里/小時。

每一個等級價格落差不小，這樣是否能消除一些選擇障礙？（圖／林昱丞攝影）

售價方面， Octavia Joy五門斜背為109.8萬元、 Octavia Joy五門Combi為119.8萬元、 Octavia 1.5 TSI五門斜背為121.8萬元、 Octavia 1.5 TSI五門Combi為131.8萬元、 Octavia RS五門斜背為151.8萬元，而 Octavia RS五門Combi則是161.8萬元。Škoda Taiwan表示，即日起自12月31日前掛牌，即享有升級不加價之上市優惠價。