愛玩車/BMW M5車系展開預售 混動上身更暴力

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BMW M5(左)與M5 Touring(右)展開預售,預售價格分別為763萬元以及775萬元起。(圖/汎德提供)
BMW M5(左)與M5 Touring(右)展開預售,預售價格分別為763萬元以及775萬元起。(圖/汎德提供)

BMW M5與M5 Touring 一直是性能與實用兼具的車款,全新世代採用插電式混合動力系統,擁有727匹最大馬力,扭力更是誇張的1,000Nm,展現傲人的性能表現,BMW總代理汎德宣布,M5與M5 Touring 於11月4日在臺灣展開預售,預售價格分別為763萬元以及775萬元起,預計明年上半年可以正式跟台灣消費者見面。

這代M5動力來到驚人的727匹/1,000Nm,一大功臣絕對是BMW eDrive插電式混合動力系統。(圖/汎德提供)
這代M5動力來到驚人的727匹/1,000Nm,一大功臣絕對是BMW eDrive插電式混合動力系統。(圖/汎德提供)

動力上採用最金的4.4升M TwinPower Turbo V8引擎,結合BMW eDrive插電式混合動力系統,可創造出綜效動力最大達727匹以及1,000Nm的扭力,結合M Steptronic運動化八速手自排變速箱以及M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統,0-100 km/h加速僅需3.5秒(M5 Touring 為3.6秒)。

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C柱擁有Hofmeister Kink窗框折角專屬「M5」字樣。(圖/汎德提供)
C柱擁有Hofmeister Kink窗框折角專屬「M5」字樣。(圖/汎德提供)

首次應用於BMW M5車系的M HYBRID混合動力模式按鈕,提供了五種截然不同的駕駛選擇:「HYBRID預設模式」將依據車輛設定,由系統智慧判斷最平衡的動力分配方式;想要以家用充電滿足日常短程通勤,車主可以選擇「ELECTRIC純電模式」,純電行駛下將提供至多69公里的續航力;「eCONTROL模式」則將主動式動能回充系統的效用發揮至最大,全力補足高壓電池電量;「DYNAMIC動態模式」會讓引擎持續運轉,同時預先啟動冷卻系統,確保車輛長時間提供穩定一致的高動力輸出;「DYNAMIC PLUS極限動態模式」時,引擎與冷卻系統將全力運作,使車輛能在短時間內維持最強力輸出狀態,最適合在激烈操控的賽道上使用。

內裝十分戰鬥,但依舊擁有BMW新世代的科技感受。(圖/汎德提供)
內裝十分戰鬥,但依舊擁有BMW新世代的科技感受。(圖/汎德提供)

除了動力十分驚人外,在底盤也做了許多強化,使用前鋁合金雙A臂、後鋁合金多連桿懸吊及專屬底盤強化結構,搭配M跑車化電子懸吊系統,可大幅增加車輛剛性並提升過彎穩定度;另外首次搭載整合式後軸轉向系統,最大轉向角度可達1.5度,讓車輛在高速行駛時保持舒適與穩定性,而在低速如進出停車位或狹窄通道時更加敏捷靈活。

標配全景式玻璃車頂,這個配備首見於BMW M高性能旅行車型上。(圖/汎德提供)
標配全景式玻璃車頂,這個配備首見於BMW M高性能旅行車型上。(圖/汎德提供)

外型上車輛擁有較上一代更擴張的車身尺碼,寬闊的輪拱及醒目的側裙造型,格外突顯車身肌肉張力線條;C柱擁有Hofmeister Kink窗框折角專屬「M5」字樣,以及大面積的車身同色烤漆塗裝。BMW飾光水箱護罩搭配燻黑造型頭燈,搭配黑色高光澤外觀套件讓水箱護罩、後視鏡蓋以及窗框更顯亮黑且精緻俐落,全景式玻璃車頂也被列為標配,但追求輕量化與極致競技感的車主,可以選配M碳纖維外觀套件,可為車身減少約30公斤,這塊全景式玻璃車頂則是首見於BMW M高性能旅行車型上。

M專屬中控區域搭配M字樣控制旋鈕,可以調整五種截然不同的駕駛選擇。(圖/汎德提供)
M專屬中控區域搭配M字樣控制旋鈕,可以調整五種截然不同的駕駛選擇。(圖/汎德提供)

車內同樣充滿戰鬥氣息,擁有純正M基因設計語彙,全新造型M Nappa真皮平底方向盤含紅色12點鐘方向標記、左側降檔撥片BOOST CONTROL功能,以及首見的兩側發光紅色M車輛動態設定快捷鍵(M1/M2),為喜愛激烈操駕的車主帶來操控自如的駕馭快感;全新升級標準配備的Alcantara麂皮黑色車內頂篷,更營造濃烈熱血的座艙氛圍,雙前座M跑車座椅含通風加熱功能,搭配專屬M5發光字樣、M碳纖維飾板、M專屬中控區域搭配M字樣控制旋鈕,以及整合M識別色彩的BMW環繞光幕及隱藏式出風口。

BMW M5 M5 Touring
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