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搜尋滯留費的結果 │ 共找到 14 筆

獨家／遭控機車保管費一天5百變1千！車行：本來是7400

0塊。」。店家委屈澄清,保管費本來應該是7400元,但實際上只收5000元,已經低於行情價,而且客人停這麼長時間,自己也都盡心照顧車輛。實際詢問桃園市機車商業同業公會,如果確認要拿車,卻遲遲沒來拿,滯留費一天,在桃園的公定價格就是100元。不過雙方不只保管費喬不攏,店家的收購價也讓民眾覺得無法接受。車主劉先生:「我們把車贖回來之後,我們再拿去別家機車店做估價,價差差了一倍,原本他估7千,另外一家機車行,他是估1萬3。」遭控機車行業者:「一五一十告訴中古車行之後,他們的殘餘價值就是這樣的狀況。」6千塊的價差,......

萬海「滯箱費」遭投訴調查！貨櫃三雄應聲走跌

範圍涵蓋萬海2020年春季以來有問題的21個貨櫃。據「工商時報」報導,萬海證實確有此事,說明萬海在美國地區滯留費和延滯費的收費標準,皆已向主管機關報備,並依相關規則處理;針對FMC的詢問將全力配合,提供相關資料補充、說明。萬海進一步提到,貨櫃延滯費收取,是業界為了加速客戶還空櫃速度,提高貨櫃周轉率,減少貨櫃在堆場或碼頭場地擁塞措施之一。如果貨主超過免租期,萬海會針對客戶不同個案,給予特別考量與優惠。另外,因應南加州港口當局對於空櫃堆積的疑慮,萬海最近已派出數艘掃空船「sweeper」協助碼頭將空櫃清出。受到......

端飯碗談判？他嘆：長榮恫嚇罷工25年沒變

,消費者只能自己吸收成本,並且全額退票不收手續費與罰金。但當乘客遇到自己不可預期的事情想改行程,就得要付出票價幾分之幾的罰金。通通都是不可預期,為什麼公司就比較厲害,消費者就比較倒楣?而且旅行社更可憐,如果遇到罷工,無法成行要全額退費,而旅客滯留海外,所生滯留費用也由旅行社負擔。而呂秋遠律師更透露,「目前最新的消息是,現在長榮所有外站主任,幾乎都要求現在滯留在外國的空服員,如果要公司載你回台灣,或是要負擔食宿,就得承諾簽署不罷工文件。乍看之下很有道理,你要挺罷工,就是傷害公司營收,我們幹嘛還讓你回台灣,或是......

不惜賠本「清理戰場」解析長榮強硬背後3關鍵

,消費者只能自己吸收成本,並且全額退票不收手續費與罰金。但當乘客遇到自己不可預期的事情想改行程,就得要付出票價幾分之幾的罰金。通通都是不可預期,為什麼公司就比較厲害,消費者就比較倒楣?而且旅行社更可憐,如果遇到罷工,無法成行要全額退費,而旅客滯留海外,所生滯留費用也由旅行社負擔。而呂秋遠律師更透露,「目前最新的消息是,現在長榮所有外站主任,幾乎都要求現在滯留在外國的空服員,如果要公司載你回台灣,或是要負擔食宿,就得承諾簽署不罷工文件。乍看之下很有道理,你要挺罷工,就是傷害公司營收,我們幹嘛還讓你回台灣,或是......

長榮五成空服員罷工曝沒工會時的處境

是不可預期,為什麼公司就比較厲害,消費者就比較倒楣?而且旅行社更可憐,如果遇到罷工,無法成行要全額退費,而旅客滯留海外,所生滯留費用也由旅行社負擔。消保會曾經說,可以向航空公司求償,可是在我們購買機票的時候,就已經不知不覺同意他們的運輸規則中的罷工免責條款:「航空公司除依本運送條款及起程地相關法令需退還未使用行程之票價與行李費用外,無須負擔任何責任」再講一次,不爽不要搭,華航也是、長榮也是,你哪裡有辦法不爽不要搭?公司最大、其次消費者、最後是員工,這是規矩。哪來這麼多不爽?所以,長榮公司除了採取非常強硬的態......

不接受獨董、搭便車！長榮徵空服：不適合別來

費者只能自己吸收成本,並且全額退票不收手續費與罰金。但當乘客遇到自己不可預期的事情想改行程,就得要付出票價幾分之幾的罰金。通通都是不可預期,為什麼公司就比較厲害,消費者就比較倒楣?而且旅行社更可憐,如果遇到罷工,無法成行要全額退費,而旅客滯留海外,所生滯留費用也由旅行社負擔。而呂秋遠律師更透露,「目前最新的消息是,現在長榮所有外站主任,幾乎都要求現在滯留在外國的空服員,如果要公司載你回台灣,或是要負擔食宿,就得承諾簽署不罷工文件。乍看之下很有道理,你要挺罷工,就是傷害公司營收,我們幹嘛還讓你回台灣,或是讓你......

分化空勤與地勤？他譴責長榮無誠意解決罷工

出票價幾分之幾的罰金。通通都是不可預期,為什麼公司就比較厲害,消費者就比較倒楣?而且旅行社更可憐,如果遇到罷工,無法成行要全額退費,而旅客滯留海外,所生滯留費用也由旅行社負擔。而呂秋遠律師更透露,「目前最新的消息是,現在長榮所有外站主任,幾乎都要求現在滯留在外國的空服員,如果要公司載你回台灣,或是要負擔食宿,就得承諾簽署不罷工文件。乍看之下很有道理,你要挺罷工,就是傷害公司營收,我們幹嘛還讓你回台灣,或是讓你可以住公司出錢的飯店?可是瑞凡,他們是因公到國外工作,好意思把自己的員工丟包,或者讓他們自己買機票回......

長榮空服突罷工怎麼辦？消保處懶人包給答案

參團旅客,旅行社應協助安排轉搭其他航班或轉團,若無法成行,可依國外旅遊定型化契約相關規定解約退費;若滯留海外,所生滯留費用由旅行社負責。因罷工衍生食宿、交通等必要費用,旅客應完整保留登機證及相關支出費用單據,以利日後向航空公司求償。消保處也提醒,旅客可考慮購買旅遊不便險,分擔航班不確定性風險。但要注意的是,必須在「已宣布或已公告罷工前」就要投保,否則無法獲得理賠。此外,各家保險公司的理賠條件不同,甚至有少數保險公司將罷工列為不保事項,因此應充分瞭解契約內容,比較後再選擇。......

遠航否認停飛！承諾補償旅客滯留費

遠航否認停飛！承諾補償旅客滯留費 ... 遠航否認停飛!承諾補償旅客滯留費。遠東航空指出,今天起因配合飛行時數控管,取消部分國際航班,預計從今天到5月底將取消31航班,包含桃園飛峴港、長灘島、巴拉望、新潟、福島、濟州,及松山飛太原、天津;6月桃園飛峴港、長灘島、巴拉望也都取消。遠航總經理李梓煌今晚也首度出面說明,他表示,遠東是「取消班機」不是停航,他坦言雖然過程較為粗糙,但針對旅客滯留簽轉費用,都會做合理的補償。圖/東森新聞遠航總經理李梓煌否認避不見面,解釋這完全是巧合,張綱維出國出差、他也剛休完長假,我今......

罷工衍生滯留費問題！旅客憂：不知華航賠多少

罷工衍生滯留費問題！旅客憂：不知華航賠多少 ... 罷工衍生滯留費問題!旅客憂:不知華航賠多少。華航機師罷工衍生出上千名旅客滯留費用問題。團客除了實報實銷,散客則是一人上限250美元。也就是說,班機取消導致多增加的食宿、交通,最多只能申請250美元,大約是7700元台幣。至於在國內的乘客,若是從高雄轉到台北搭機多出來的交通費,和預訂國外住宿費不能取消都無法求償。明明買了華航紐約台北來回機票,現在飛機取消,旅客被迫買其他家航空飛回紐約,多花3萬台幣,能向華航求償多少還是未知數,根據民航相關法規,不可抗力不用賠......

罷工4天回不了家！華航賠償實報實銷散客上限250美元

航賠償實報實銷散客上限250美元。華航機師罷工衍生上千名旅客滯留費用問題,華航昨「10」日又澄清罷工屬於公司不可控制事由,不在賠償費用內,交通部今早召開緊急應變會議,次長王國材表示,目前針對華航機師罷工影響旅客,華航已允諾不論團客、散客都將採交通、食宿實報實銷的方式補償,不過散客有250美金「約新台幣7700元」的上限。旅客從紐約回來台灣,因為華航班機被取消,花了三萬再買一張別家航空機票,退票能退多少不清楚,補償金也不知道。民眾:「照理華航應該是要賠償,如果你住在外面,多住旅館的錢,他們應該是要付一些的吧。......

譴責華航突襲式罷工！北中南旅行公會發聯合聲明

聯會副理事長丁萊:「假如可以旅行社業者,應該跟國外滯留的客人,我們一起去面對這個問題。」雖然觀光局也發出新聞稿表示,不得向旅客收取滯留費用,是依法規定,旅行社還是可向華航求償損失,而協商過程,觀光局會適時提供協助。旅行商業同業公會全聯會副理事長丁萊:「你在事後去跟相關單位,不管是航空公司,或是其他單位去索取,基本上你能夠拿回來的機會非常低。」萬一求償不成,觀光局也不會負責,也是讓旅行業者反彈的原因,就目前現行法規,團客部份,國外食宿、交通費用的損失,還是由旅行社向華航求償後,返還給旅客,如果個人出國,所支出......

旅行公會無法認同負擔旅客滯國外費用！不排除陳情抗爭

不得記載事項第20點「國外旅遊定型化契約第26條」,旅客因華航罷工無法依原定行程返台所生滯留費用應由旅行社負擔,不得向旅客收取,旅行社應妥適安排旅客轉搭其他航班返台。不過,台北市、台中市和高雄市旅行商業同業公會聲明表示,航空公司罷工事件不可歸責於旅行業,旅行社願善盡協助義務安排旅客返台,但無法認同主管機關要求旅行社負擔旅客因罷工所生滯留國外費用,期望主管機關勿過度解釋契約條文,協助業者處理問題,讓滯留國外旅客順利返台;如果無善意回應,將聯合全台旅行業者陳情抗爭。聲明指出,華航是指標性社會企業,應善盡社會責任......

華航機師罷工觀光局：旅行社應負團客滯留費用

華航機師罷工觀光局：旅行社應負團客滯留費用 ... 華航機師罷工觀光局:旅行社應負團客滯留費用。桃園市機師工會華航分會今天啟動罷工,多航班受影響,觀光局今天表示,若旅客因罷工導致暫時無法返台,旅行社應負擔滯留費用,且不得向旅客收費,並妥適安排轉搭其他航班返台。華航機師今天清晨6時起罷工,桃園市機師職業工會上午召開記者會,理事長李信燕重申改善疲勞航班等5大訴求,表示沒預設罷工截止期限。這次罷工導致多航班取消,許多旅客受影響,交通部觀光局今天表示,若是旅客已經出發,依據國外旅遊定型化契約應記載及不得記載事項第2......