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SYM與工研院合作氫燃料電池機車一階上路測試成功 ... SYM與工研院合作氫燃料電池機車一階上路測試成功。積極推動淨零排放隨著政府2050淨零排放、2040年新售汽機車100%全面電動化目標日期逐漸接近,各交通運具企業無不在下一世代新能源運具發展上,竭盡心力提出各種可能方案,SYM三陽工業除了去「2023」年於米蘭展發表油電混合動力概念機車、今年九月在台南發表與中油公司合作之快充型換電電池機車之外,去年啟動之SYM與工業技術研究院「氫燃料電池機車共同研發合作案」,其中關鍵的第一階段「超高壓氫氣儲存技術」,......

氫機車上路測試成功。SYM三陽工業去年啟動與工業技術研究院「氫燃料電池機車共同研發合作案」,日前成功研究出關鍵的第一階段「超高壓氫氣儲存技術」,並實際使用在三陽的電動機車「e-woo」上面,且在工研院內的道路上路測試行駛,跨出正式在開放道路正式行駛的第一步。三陽表示,隨著政府2050淨零排放、2040年新售汽機車100%全面電動化目標日期逐漸接近,各交通運具企業無不在下一世代新能源運具發展上,竭盡心力提出各種可能方案,SYM三陽工業除了2023年於米蘭展發表油電混合動力概念機車、今年九月在台南發表與中油公司......

池一樣被使用,不僅能為燃料電池車「FCEV」提供燃料,還能在日常生活中用於發電或烹飪等多種用途。氫燃料電池動力車款的其中一個劣勢,就是加氫站的設置難以普及,雖然氫燃料補充的方式可以像加油一樣很快就完成,比起充電式的電動車來說更為方便,但因為加氫站的建設比起充電網路更為麻煩,因此難以成為主流的替代能源之一,但現在豐田的新技術有可能將會改變市場,他們打造了「便攜式的氫氣儲存罐」,其實就好像我們看到的Gogoro電池一樣,透過抽換的方式從加氫站取得,可以輕鬆為車輛補充能源,只不過目前尚未公布這個氫氣罐的容量,以及......

blème氫混合動力碳排少90%。Renault雷諾推出全新概念車款Emblme,這輛車結合了氫燃料電池與電動動力系統,將可以大幅降低二氧化碳排放,雷諾表示,這輛車從生產到報廢的二氧化碳排放量僅為5噸,與傳統燃油車相比減少了約90%之多,不僅有著低碳排表現,外觀更使用優雅的Shooting Brake獵跑設計,搭配上極具創新的技術規格,成為雷諾品牌實現淨零碳排放目標的重要一步。Emblme採用了由215匹馬力的電動馬達和氫燃料電池組合而成的動力系統,該電動馬達不使用稀土金屬,並搭載了輕量化的40 kWh電池......

BMW x TOYOTA盼氫能源車款2028登場。BMW與Toyota豐田計劃在2028年推出全新的氫燃料動力車款,這是兩家汽車巨頭在未來永續發展道路上的重大合作,BMW將利用豐田在氫燃料技術上的專業科技,結合其自身的豪華車市場定位,開發出一款環保的氫能源汽車,預期第一輛車將會是下一代的BMW X5,目前也已經有一輛iX5 Hydrogen SUV原型車正在測試當中。BMW宣布將在2028年推出一款氫燃料車,這將會是與豐田密切合作的結果,其實這不是雙方首次合作,兩家公司在過去已有數次成功的技術交換經驗,其中......

首席工程師Tomoyuki Yamagami說到,全新Prelude代表品牌不斷演變的油電動力最新篇章,也是25年來油電動力研究的成果,Prelude展示了油電系統在Honda汽車電動化戰略中的重要性,這是實現到2040年100%新車銷售為電動車或氫燃料車的關鍵一步。外觀設計方面,Honda發表最新的紅色車型的照片,該車輛的外觀設計與1979至1982年的第一代Prelude相比,顯得更加現代化並且更具動感特色,新款Prelude的設計也在向經典致敬,可以發現其車身尺碼比過去大上許多,畢竟現代的車型......

們的目標是實現碳中和,而要完成這個目的不僅僅依靠電動車,還包括PHEV插電式油電混合動力、傳統油電混合動力車以及大家熱愛的內燃機引擎。。Toyota現任會長豐田章男推動了氫燃料賽車的開發,工程師們選擇了在GR Corolla中使用1.6升三缸引擎,並參加日本Super Taikyu賽事,在這當中Toyota面臨氫氣燃燒快速和高溫的挑戰,而他們透過在賽車上的經驗,找到了絕佳的解決方案,並且將這些技術使用在最新的引擎上,Toyota技術長表示,氫燃料引擎的開發極度提高了他們對引擎熱效率的理解,這是一項關鍵技術突......

nasonic集團也積極為台灣淨零碳排付出實際行動,像是響應政府永續政策研發各式節能產品、開發能源管理系統...等。今年更提出再生能源解決方案,於台灣Panasonic中和廠區進行淨零碳排實證計畫。此實證計畫中,創能部分在於使用Panasonic純氫燃料電池與太陽能電池互補共生的再生能源、並利用Panasonic高性能的電池芯所構成的模組系統進行儲能,同時運用台灣Panasonic自主研發符合在地需求的EMS能源管理系統,提供中和廠區部分工作場域的基礎發電,實現再生能源循環供電。此外,也將純氫燃料電池的廢熱......

馬斯克吐槽的氫能車。特斯拉執行長馬斯克:「這「氫能」是我所能想到最蠢的能源儲存方式。」為了降低碳排放,各大車廠加入發展氫能車,尤其是豐田現代等日韓車廠,中國也來分食這塊大餅,因為相較電動車用的鋰電池,氫燃料電池用的氫能,不會隨著時間流失,成本也不會隨著儲電量等比放大,不僅如此在續航力上,可以達到600到800公里,也只要3到5分鐘,就能補滿氫氣,不過缺點在於加氫站有限,電解製氫成本也不低,儘管歐洲也有發展氫能車,但主力依舊在純電車,BMW董事:「我們系統化的在每個地點使用綠色能源。」BMW宣布旗下擁100年......

心設計的背光按鍵讓消費者使用上更加便利。台灣面臨缺電及傳統電力供應傳輸時電力易大幅衰減等問題,對此,Panasonic在推動節電與新能源應用上也不遺餘力,除了引領業界推出GHP瓦斯空調,能夠大幅降低尖峰用電的風險,也不會因電力供應不足而有所影響之外,也開發氫燃料電池的應用,透過氫氣與氧氣產生的化學反應進行發電,使用時不會排放二氧化碳屬於高效率的清潔能源。此外,在滿足業者對應各種空間中全領域空調商品的各式需求上,Panasonic也自主開發Advanced X智慧環控系統,能夠串連並整合空調空質商品及其他設備......

工研院與田屋科技進行了一次的高山場域驗證,挑戰海拔3200公尺新達山屋緊急醫療物資運送拋投,成功突破氫燃料電池在含氧量低的高山飛行限制。讓原本得花8小時山路徒步的行程,利用無人機18分鐘就完成任務。與工研院合作開發「長航時燃料電池無人機」的田屋科技總經理張成榮則分享「長航時燃料電池無人機」曾成功挑戰跨海飛行,當時有一插曲,無人機要從台灣本島飛到澎湖再回來,長達88公里,沒想到飛到海峽中間訊號被蓋台,無人機訊號斷掉,讓團隊嚇出一身冷汗...。預知精彩內容請見以下平台:https://www.youtube.com/......

a宣布與通用汽車合作,市場更寄以厚望。沒想到股價衝得太快,只靠著抽象意念的企業,居然把市值衝上339億美元,市場太瘋狂,最近大家終於戳破神話,這部氫燃料卡車居然是靠著滑坡滑動,這個作弊,逼得創辦人請辭,市調機構又進一步調降評等到賣出,股價因此一口氣跌到16.15美元,市值只剩58.2億美元,夢境戳破,股價未來調整之路恐怕很漫長。謝金河進一步提到,類似的例子也發生在近期上櫃的亞洲藏壽司,亞洲藏壽司被瘋狂炒作,股價居然就炒到325元,媒體甚至大幅報導,中籤者一張可以賺27萬,不過炒作瞬間消逝,亞洲藏壽司又跌回8......

年輕世代所設計的純電動概念車,也即將在展覽中亮相,包括AI自動駕駛的氫燃料電池概念車,還有運動車品牌專區,要實現零碳排放的未來。2020世界新車大展即將登場,日系車商將展出概念車型,開啟消費者對未來,移動社會的想像。業者陳昱美:這次的車展,我們是以MOBILITY FOR ALL為主題,那為了讓消費者了解,跟未來的移動世界,特別把展區規劃成未來都市,展出的內容,包含,剛在國外的車展亮相的未來都會電動車,以及AI自動駕駛的氫燃料電池車,等等的概念車。另外,本次的車展,我們也特別規劃了,旗下的運動車品牌專區,那......

預覽未來品牌走向同樣身為德國品牌, BMW在2019年IAA法蘭克福車展中,同步發表兩款定位不同的概念車作品。其中,命名為i Hydrogn NEXT的概念SUV ,從車名中的「Hydrogen」就可明白,所預示的是BMW面對未來汽車市場發展所提出的氫燃料電池電動車選項。 i Hydrogn NEXT以現行世代的X5為載台,但植入了氫燃料電池動力系統。而BMW也預告,將會在2022年時少量生產搭載氫燃料電池動力系統的X5 ,並規劃在2025年時正式將氫燃料電池電動車帶入市場。另一款則是討論度相當高的Concept ......

UV,明明所有的性能跟設計都是不斐的,卻因為錯的時機而一敗塗地,令人不勝唏噓。中國大陸有許多汽車品牌,像是長城、吉利等汽車企業,近年在當地的人氣皆不比進口車遜色,成為行業中的佼佼者。不過由機車起家的力帆汽車,從新能源汽車,最後進軍氫燃料汽車市場,雖然其一直都是很多人心中的創業偶像,但事實上除了早年的機車,之後的產品卻難以為公司創造營利,使得力帆近年過得並不順。根據今日頭條報導,力帆創始人尹明善用20萬元資本起家,自1992年開始進軍機車市場,將力帆打造成營收上百億人民幣「約合台幣454億」的產業集團。200......