愛玩車/這個電池有夠大 豐田打造便攜式氫氣更換系統

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豐田打造便攜式氫氣罐,可以輕鬆地為氫能源動力車款完成加氫。(圖/豐田提供)
豐田打造便攜式氫氣罐,可以輕鬆地為氫能源動力車款完成加氫。(圖/豐田提供)

如果講到換電系統,臺灣人肯定不陌生,尤其是機車品牌Gogoro就是換電系統的先驅之一。現在Toyota豐田則是將這樣的概念應用在氫能源當中,該品牌展演了最新的便攜式氫能源儲存罐,將被視為未來替代電池的一種解決方案,這些便攜式氫氣罐可以像大型的電池一樣被使用,不僅能為燃料電池車(FCEV)提供燃料,還能在日常生活中用於發電或烹飪等多種用途。

這個氫氣罐並不小,如果是成人背負的話,一次只能背一罐。(圖/豐田提供)
這個氫氣罐並不小,如果是成人背負的話,一次只能背一罐。(圖/豐田提供)

氫燃料電池動力車款的其中一個劣勢,就是加氫站的設置難以普及,雖然氫燃料補充的方式可以像加油一樣很快就完成,比起充電式的電動車來說更為方便,但因為加氫站的建設比起充電網路更為麻煩,因此難以成為主流的替代能源之一,但現在豐田的新技術有可能將會改變市場,他們打造了「便攜式的氫氣儲存罐」,其實就好像我們看到的Gogoro電池一樣,透過抽換的方式從加氫站取得,可以輕鬆為車輛補充能源,只不過目前尚未公布這個氫氣罐的容量,以及該容量可以幫助氫能源動力車行駛多遠的距離。

這些氫氣罐能夠為邊遠地區提供電力,在應用層面將會非常廣。(圖/豐田提供)
這些氫氣罐能夠為邊遠地區提供電力,在應用層面將會非常廣。(圖/豐田提供)

除了能替車輛補充氫氣外,這些便攜式氫氣罐具有多樣化的使用功能,除了用於燃料電池車外,還可以為偏遠地區的建築物提供電力,不論是要在山區進行開發,又或者是一些電網難以到達的地區,透過燃料電池發電站就可以將氫氣轉化成電能。此外,豐田也與與Rinnai林內公司合作,開發了一款氫燃料烹飪設備,只要插入這個便攜式的氫燃料儲存罐,就可以輕鬆啟用電磁爐、烤箱等功能,在戶外也可以輕鬆烹飪。

目前豐田已經與林內合作,打造出氫能源烹飪器具,讓大眾可以對這套科技更加了解。(圖/豐田提供)
目前豐田已經與林內合作,打造出氫能源烹飪器具,讓大眾可以對這套科技更加了解。(圖/豐田提供)

目前電動車的普及速度低於許多汽車製造商的預期,且氫燃料電池技術的發展速度又更為緩慢,儘管如此,豐田並未放棄對氫能源的投資,並且在2024年日本移動展當中展演多項氫能源技術,他們希望大眾可以更加了解氫能源科技,如此一來才可以讓氫能源的發展更廣,他們甚至還基於GR Corolla賽車開發出氫能源動力版本,該車自2023年起便開始參加耐久賽,這輛車的成功完賽,也顯示了氫能源作為賽車燃料的潛力,並在高性能車輛中的應用打開了大門。

豐田擁有氫動力GR Corolla賽車,並且已經完成多項耐久賽,為氫能源開啟更多可能性。(圖/豐田提供)
豐田擁有氫動力GR Corolla賽車,並且已經完成多項耐久賽,為氫能源開啟更多可能性。(圖/豐田提供)

豐田的便攜式氫氣儲存罐展演了未來能源的可能性,這種解決方案不僅能夠簡化加氫過程,還能擴展氫能源在日常生活中的應用範圍,隨著技術的進步,豐田將氫氣儲存罐視為替代傳統電池的一種創新方式,他們也希望能夠讓大眾對氫能源更加認識,未來這項科技有望在能源供應方面帶來革命性的改變。

TOYOTA 豐田 氫能源 便攜式氫氣罐
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