Toyota豐田日前宣布「將推出V8動力的GR Supra賽車」，為的是參加2026年的澳洲Supercars錦標賽。這款全新賽車由Walkinshaw Andretti United車隊操刀打造，配備了來自Lexus凌志的5.0升V8自然進氣引擎，將與Ford福特Mustang和Chevrolet雪佛蘭Camaro等強勁對手一較高下，不過熱血的消費者可能會大失所望，因為帶有V8引擎的GR Supra已經被表示「不可能量產」。
這款GR Supra賽車的最大亮點是其V8引擎，來自凌志LC500和RC F的5.0升V8自然進氣引擎，引擎代號2UR-GSE，是一具全鋁製、四凸輪軸的動力單元，曾被應用於征戰達卡拉力賽的Hilux中，該引擎為賽車提供了強大的動力輸出，GR Supra賽車的設計完全符合澳洲Supercars錦標賽GEN3等級的技術規範，這意味著賽車在空氣力學和底盤結構上經過了徹底調整，確保其能夠在賽道上擁有出色的操控表現與高速穩定性。
這款V8動力的GR Supra將由知名賽車隊WAU（Walkinshaw Andretti United）使用，並參加2026年的Supercars錦標賽，這支車隊擁有豐富的賽車經驗，自1987年以來一直在賽道上取得優異成績，WAU的賽車手Chaz Mostert和Ryan Wood將駕駛這款GR Supra。過去WAU與荷頓汽車（Holden，澳洲汽車製造商）有著長期合作，直到2023年才轉投福特陣營，但隨著豐田在Supercars中的參賽，WAU將從2026年開始為豐田效力，也是該車隊另一次重大轉變。
豐田的澳洲銷售副總裁Sean Hanley表示，豐田對參加Supercars賽事的計劃已經醞釀了超過20年，而現在有了合適的賽車和團隊，這項計劃終於得以實現，豐田的參賽不僅是對GR系列車型的性能展示，還將為未來高性能GR量產車的開發提供寶貴的賽道經驗。雖然這款V8動力的GR Supra僅限於賽車專屬，但未來GRMN品牌可能會推出一款基於量產版Supra的高性能升級版，這將進一步鞏固豐田在高性能市場中的地位。
這次在澳洲的參賽或許也只是GR Supra參與Supercars賽事的第一步，在全球許多地區也都有著類似的賽事，或許豐田將透過在澳洲的參賽經驗，將其複製到其他地區，讓Gazoo Racing這個品牌持續壯大，不過這輛車的真實表現要等到2026年才會知曉，在這之前或許已經有GRMN的產品現身，彰顯豐田在性能市場的強大宰制力。
