Toyota豐田日前宣布「將推出V8動力的GR Supra賽車」,為的是參加2026年的澳洲Supercars錦標賽。這款全新賽車由Walkinshaw Andretti United車隊操刀打造,配備了來自Lexus凌志的5.0升V8自然進氣引擎,將與Ford福特Mustang和Chevrolet雪佛蘭Camaro等強勁對手一較高下,不過熱血的消費者可能會大失所望,因為帶有V8引擎的GR Supra已經被表示「不可能量產」。
這款GR Supra賽車的最大亮點是其V8引擎,來自凌志LC500和RC F的5.0升V8自然進氣引擎,引擎代號2UR-GSE,是一具全鋁製、四凸輪軸的動力單元,曾被應用於征戰達卡拉力賽的Hilux中,該引擎為賽車提供了強大的動力輸出,GR Supra賽車的設計完全符合澳洲Supercars錦標賽GEN3等級的技術規範,這意味著賽車在空氣力學和底盤結構上經過了徹底調整,確保其能夠在賽道上擁有出色的操控表現與高速穩定性。
這款V8動力的GR Supra將由知名賽車隊WAU(Walkinshaw Andretti United)使用,並參加2026年的Supercars錦標賽,這支車隊擁有豐富的賽車經驗,自1987年以來一直在賽道上取得優異成績,WAU的賽車手Chaz Mostert和Ryan Wood將駕駛這款GR Supra。過去WAU與荷頓汽車(Holden,澳洲汽車製造商)有著長期合作,直到2023年才轉投福特陣營,但隨著豐田在Supercars中的參賽,WAU將從2026年開始為豐田效力,也是該車隊另一次重大轉變。
豐田的澳洲銷售副總裁Sean Hanley表示,豐田對參加Supercars賽事的計劃已經醞釀了超過20年,而現在有了合適的賽車和團隊,這項計劃終於得以實現,豐田的參賽不僅是對GR系列車型的性能展示,還將為未來高性能GR量產車的開發提供寶貴的賽道經驗。雖然這款V8動力的GR Supra僅限於賽車專屬,但未來GRMN品牌可能會推出一款基於量產版Supra的高性能升級版,這將進一步鞏固豐田在高性能市場中的地位。
這次在澳洲的參賽或許也只是GR Supra參與Supercars賽事的第一步,在全球許多地區也都有著類似的賽事,或許豐田將透過在澳洲的參賽經驗,將其複製到其他地區,讓Gazoo Racing這個品牌持續壯大,不過這輛車的真實表現要等到2026年才會知曉,在這之前或許已經有GRMN的產品現身,彰顯豐田在性能市場的強大宰制力。