搜尋關鍵字｜東森新聞：新聞在哪 東森就在哪裡

可能會大失所望,因為帶有V8引擎的GR Supra已經被表示「不可能量產」。這款GR Supra賽車的最大亮點是其V8引擎,來自凌志LC500和RC F的5.0升V8自然進氣引擎,引擎代號2UR-GSE,是一具全鋁製、四凸輪軸的動力單元,曾被應用於征戰達卡拉力賽的Hilux中,該引擎為賽車提供了強大的動力輸出,GR Supra賽車的設計完全符合澳洲Supercars錦標賽GEN3等級的技術規範,這意味著賽車在空氣力學和底盤結構上經過了徹底調整,確保其能夠在賽道上擁有出色的操控表現與高速穩定性。。這款V8動力......

套件,並在車頂上安裝了小型翼片來引導氣流至後方的巨大尾翼,內裝也完全針對賽道需求進行了設計,採用了簡化的結構並搭載Atech賽車座椅,且配備六點式安全帶,確保駕駛在高速度行駛中的安全性,當然車輛也安裝了防滾籠,並且採用鉻合金打造,同時也配置了自動滅火系統和拉力賽風格的液壓手煞車,這些配置使得車輛更具賽車樣貌,以改裝的方向來看,似乎是針對拉力賽事所做出的配置。車內的生物複合材料儀表台和13吋的車載娛樂系統為駕駛提供了所需的所有必要訊息,Škoda還為這款概念車搭載了一個Havas高級音響系統,該......

EL B、MODEL C、MODEL E、MODEL V、MODEL N、MODEL T到最新的MODEL U和MODEL D等原型車、量產車,氣勢驚人。同時,現場也端出北美版MODEL C設計,以及由「車神」陳和皇打造的拉力賽版MODEL C。另外,日內瓦車展塗裝版的MODEL B也同時現身。。MODEL D以LMUV 「Lifestyle Multipurpose Utility Vehicle」的設計理念,結合SUV和MPV車款優點,屬於多功能的混合型車款,採用鴻海最新一代的平台技術。車輛尺寸為長5.......

好了。。鴻海董事長劉揚偉穿著工作服現身機房,鴻海一年一度科技日重榜登場,一開場就用AI影片展現科技強大實力。台灣越野拉力賽車手「亞洲車神」陳和皇開著ModelC,載著鴻海董事長劉揚偉現身記者會現場,即將開啟AI革命。鴻海董事長劉揚偉:「AI的關鍵零件、模組與板卡,伺服器與機櫃、高效能交換機,乃至AI數據中心,鴻海將成為首個量產出貨。搭載這些超級晶片的公司,我們位於高雄的電動車製造廠,將成為集團的AI智慧工廠標竿。」劉揚偉強調AI革命,不僅僅在鴻海台灣廠區發生,現場設施、規劃中的廠房,以及正在建設中的園區,遍......

全家或親友一起出遊露營,一輛車就能所有器材載滿載好,奪下2024亞洲越野拉力賽分組冠軍就是它,它不只是一輛拉力賽車,甚至能立刻緊急救援。電動車賽車冠軍達人陳和皇:「馬上變成一個救災的一個設備,我們透過這個延長線可以拉到無論什麼樣的災難現場。」電動車多元智慧應用已經遍及各種生活場景,侯友宜看到國產電動車的實力更積極打造新北市成為電動車重鎮。新北市長侯友宜:「在我們智慧寶高產業園區產生一個聚落,這裡面就希望集合社區,能夠產生生活、生產跟生態來帶動我們台灣,在整個汽車轉型過程當中全面電動化,這也是永續環境最重要的......

多創新能量。此次活動為呈現「智慧運具」綠色淨零生活面貌,現場也展出智慧電動車伴隨日常的食衣住行育樂的場景,包含露營、拉力賽車、充電應用於城市救難服務、電動車多元共享等智慧應用體驗,讓民眾深入體驗電動車所帶來的多樣化應用。經發局進一步說明,我國首輛實現量產銷售的國產電動休旅車納智捷LUXGEN n與國內自主研發的電動車巴士Model T即是由位於新店寶高園區的鴻華先進負責研發、設計。新北市戮力打造電動車產業群聚平台,藉由納智捷LUXGEN n的落地,串聯新北智慧電動車輛製造供應鏈立足全臺,走向國際,更奠定寶高......

為拉力賽而生豐田在開發全新入門GR車款 ... 為拉力賽而生豐田在開發全新入門GR車款。TOYOTA豐田正在計劃重啟其經典的Starlet車型,並推出高性能版本的GR Starlet,這款車將成為市場上最實惠的Gazoo Racing車款。根據日媒的報導指出,這款五門掀背車將基於Yaris平台開發,並且搭載1.3升直列三缸渦輪增壓引擎,最大馬力預計可達150匹,雖然動力不大,但車重會控制在1.000公斤內,而GR Starlet預計將成為WRC Rally 4級別的基礎車型,預計在2026年正式上市。其實先......

萬元,限量30輛。SUBARU旗下最膾炙人口的WRC傳奇超性能房車WRX,自去年正式上市以來以撼動感官極限的熱血性能及競速本格,堅守其承繼經典的拉力賽純正血統。為了創造更強烈的個性化風格,滿足車迷的渴望,SUBARU本月限量推出「WRX潮黑科技版」,其搭載專屬限量配備,包含全車外觀採用潮黑消光霧面貼模處理「TPU犀牛皮材質」、潮黑競速式樣3D運動空力鴨尾;車內的科技配備部分,則是加入了與原廠車載系統完美整合的360度環景影像系統,以及高解析度電子後視鏡「具備智慧切換功能」,前後雙鏡精準守護駕駛視野,呈現加速......

小福星之稱的Starlet在1973年就已經出現,一直以來也都以超小型車款的型態存在,甚至還有運動版車型的現身,也有參與WRC拉力賽的歷史,在1999年停產之後,現在於南非市場再次復出,只不過是與Suzuki Fronx合作的雙生車款,這是第二次Toyota使用Fronx進行貼牌,先前他們也用這輛車在印度推出了Urban Cruiser Taisor雙生車型,因此這三輛車可說是三胞胎車款。雖然只是貼牌的車輛,但Toyota依舊為Starlet Cross換上了獨特的外觀設計,讓兩輛車在視覺上有明顯的不同,即......

原型車,其中包含配備門式車軸之Grenadier Quartermaster與Grenadier 、Grenadier Quartermaster皮卡短軸距版本、Grenadier V8動力版本、8人座Grenadier Safari以及首款符合FIA標準拉力賽規格的Grenadier一同亮相。由官方合作夥伴-德國著名汽車改裝大廠LeTech GmbH Co KG ,共同開發配備門式車軸和偏移輪轂的升高底盤,將離地間隙從250毫米提升至514毫米,涉水深度從800毫米增加至1,050毫米,並配備更大尺寸的越......

純電跑拉力「大丈夫」？納智捷n⁷參戰亞洲越野拉力賽 ... 純電跑拉力「大丈夫」?納智捷n參戰亞洲越野拉力賽。拉力賽國產二驅電動車參賽確認!有著多年征戰拉力賽場經驗的陳和皇,將於8月前往泰國參加「亞洲越野拉力賽」,使用的參賽車輛是國產電動休旅車「Luxgen n」,這是首次有純電車款參賽。授旗儀式於7月17日在台北市消防局舉行,消防署長蕭煥章參與授旗儀式,鼓勵選手們創造佳績。擁有豐富經驗的中華安駕學會理事長陳和皇將要開著國產純電休旅車Luxgen n,前往泰國挑戰極度嚴苛的地形,以及長達上千公里的路程,這除......

輕了約136公斤,更是比標準WRX輕了454公斤,這樣的輕量化設計讓車輛在賽道上表現更加靈活。該車輛則是由Subaru Motorsports USA和Vermont SportsCar團隊共同打造,其駕駛Scott Speed表示,這輛車有著拉力賽車的基礎,但更寬的輪胎、輪距以及整體的設計賦予其獨特的駕駛感受,特別是令人難以置信的抓地力,是一款既擁有拉力賽風格又有賽車特質的終極駕駛機器。儘管Project Midnight擁有如此出色的性能,Subaru並沒有計劃將其進行量產,這讓很多車迷感到......

只要成功以白金邀請碼推薦親友完成交車,每輛車都能獲得2,000點的亮點回饋,且獎勵無上限。而今天活動LUXGEN特別邀請到亞洲車神陳和皇,他已經邀請了十幾位新朋友購買LUXGEN n,更準備以n與臺灣消防弟兄組成iTaiwan車隊,代表臺灣參與2024亞洲拉力賽,裕隆集團、Luxgen以及鴻海集團和鴻華先進亦將攜手全力支持,提供包括零件、運輸及技術顧問在內等必要的協助。「這是第一次!」陳和皇表示:亞洲拉力賽從來沒有電動車參賽過,拉力賽對於電動車而言,在車身結構、電池安全、耐高溫耐塵,甚至電池續航力,簡直就是......