愛玩車/鴻海科技日 電動車大軍齊亮相

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鴻海發表MODEL D新世代多功能生活休旅車(左)以及MODEL U新型態電動中型巴士。(圖/鴻海科技提供)
鴻海發表MODEL D新世代多功能生活休旅車(左)以及MODEL U新型態電動中型巴士。(圖/鴻海科技提供)

鴻海科技集團10月8日於「鴻海科技日(HHTD24)」中,正式發表MODEL D新世代多功能生活休旅車以及MODEL U新型態電動中型巴士,同時正式揭露為美國合作夥伴打造的北美版MODEL C,並預告2025年底正式量產推出。

「車神」陳和皇與其打造的拉力賽版MODEL C。(圖/鴻海科技提供)
「車神」陳和皇與其打造的拉力賽版MODEL C。(圖/鴻海科技提供)

今年的鴻海科技日上,展示鴻海科技集團所有電動車解決方案,從MODEL A、MODEL B、MODEL C、MODEL E、MODEL V、MODEL N、MODEL T到最新的MODEL U和MODEL D等原型車、量產車,氣勢驚人。同時,現場也端出北美版MODEL C設計,以及由「車神」陳和皇打造的拉力賽版MODEL C。另外,日內瓦車展塗裝版的MODEL B 也同時現身。

MODEL D以LMUV 的設計理念,結合SUV和MPV車款優點,屬於多功能的混合型車款。(圖/鴻海科技提供)
MODEL D以LMUV 的設計理念,結合SUV和MPV車款優點,屬於多功能的混合型車款。(圖/鴻海科技提供)

MODEL D以LMUV (Lifestyle Multipurpose Utility Vehicle)的設計理念,結合SUV和MPV車款優點,屬於多功能的混合型車款,採用鴻海最新一代的平台技術。車輛尺寸為長5.1公尺,軸距為3.2公尺,提供寬敞舒適的乘坐空間。此外,MODEL D使用了氣動懸吊系統,提升了行駛穩定性,懸吊高度可調整15到25毫米,車身加入專為降低風阻的 S 型進氣口和空氣簾設計,讓空氣阻力系數只需要0.23Cd,造型設計與義大利設計公司Pininfarina共同開發,融入一系列簡約家族風格,呈現整體和諧感。

MODEL U是專為狹窄城市巷道及偏遠地區而設計的「中型電動巴士」。(圖/鴻海科技提供)
MODEL U是專為狹窄城市巷道及偏遠地區而設計的「中型電動巴士」。(圖/鴻海科技提供)

全新中型電動巴士「MODEL U」,延續MODEL T電動巴士的設計語言,簡約外觀、大面積的車窗。MODEL U是專為狹窄城市巷道及偏遠地區而設計的「中型電動巴士」,設計概念強調靈活性和多功能性,車身尺寸適中,內部空間可以根據需求進行配置。其先進的電子控制系統和ADAS系統使駕駛體驗更加安全和舒適,與此同時,強化車體結構和空氣動力學設計,實現了較長的續航力。此外,MODEL U還提供客製化豪華旗艦版本,內部設計呈現優雅氛圍,並配備VIP專區、迷你吧和咖啡機,適合各種場景需求,如VIP接駁、移動辦公室等。

北美版MODEL C預計將於 2025 年底量產。(圖/鴻海科技提供)
北美版MODEL C預計將於 2025 年底量產。(圖/鴻海科技提供)

除了兩款全新電動車解決方案,今年同時展出與美國合作夥伴合作打造的北美版MODEL C,專門針對美國市場需求設計的MODEL C,保持簡約時尚的新世代家族風格外,擴大S-duct導流設計造型,也推出全新的方向盤以及UI設計,預計將於 2025 年底量產。

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