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搜尋 台鐵產業工會 的結果 │ 共找到 58

霸凌案「火速被推翻」受害者轟吃案…台鐵回應了

時加班,卻沒有加班費,頻頻遭言語羞辱和關係霸凌,前前後後共反應至少75次,卻遲遲沒獲得公正妥善處理。。台鐵產業工會今「29日」召開記者會,指出接獲楊姓員工反應自2022年起因爭取調動未獲同意後,便遭到現任人力資源處處長吳俊霖以剝奪受訓機會、刪除職務申請、無故調動、刁難請假等方式施以職場霸凌,提出申訴後霸凌成立,但吳處長不服結果提申訴,結果被推翻變不成立,但理由未告知楊員,造成後續救濟困難。台鐵產業工會也提出3訴求,包括「台鐵公司應執行職場霸凌調查處理委員會議霸凌成立之決議,對於人事處長進行懲處,非違法另開程......
11-29 19:21

台鐵董座杜微「上月加薪40%」!再爆「記自己大功」

九個多月,先後爆出公司化後,董事長總經理先加薪等爭議,現在台鐵產業工會爆料,指台鐵公司董事長杜微等人以辦理台鐵公司化轉型改革業務名義,申請大功一支,隔年薪水至少20萬起跳。工會痛批,公司化後各種預算、缺工及薪資問題都沒解決,高層不該記功,而是該記過。趁著交通部長陳世凱到台北車站視察,台鐵產業工會祕書長拿著麥克風攔轎陳情,一路追追追,從樓上跑到樓下,場面火爆。。台鐵產業工會祕書長朱智宇:「部長你聽得到嗎?台鐵一個員工每個月只領4萬塊,杜微董事長加薪加到20萬,為什麼不調整台鐵員工的薪水?」不滿新進員工普遍低薪......
09-15 19:50

台鐵產業工會抗議!緊追交長盼改善「低薪、獎金問題」

台鐵產業工會抗議!緊追交長盼改善「低薪、獎金問題」 ... 台鐵產業工會抗議!緊追交長盼改善「低薪、獎金問題」。中秋節要到了,新任交通部長陳世凱前往台北車站視察時,台鐵產業工會這時拿麥克風大聲喊話抗議,提出訴求,希望交通部長改善台鐵員工低薪待遇,場面相當火爆。交通部長陳世凱13號前往台鐵台北車站,交控中心視察,台鐵產業工會祕書長,拿麥克風追著部長表達訴求,一路從樓上追到樓下,場面相當火爆。。台鐵產業工會祕書長朱智宇:「部長你聽得到,台鐵一個員工每個月只領4萬塊,杜微董事長加薪加到20萬,為什麼不調整台鐵員工......
09-14 09:16

台鐵公司化後首改革竟是董座、總經理「調薪40%」

首改革竟是董座、總經理「調薪40%」,引發基層員工不滿。台鐵產業工會爆料,台鐵公司化第一項改革,竟是調漲董事長及總經理薪資,調薪幅度高達40%,等於加薪5萬多元,還可以回溯,董事長及總經理每月領近20萬高薪,但員工依然低薪,對此董事長杜微出席活動,躲避媒體沒回應。面對基層怒火媒體提問,董事長杜微出席活動,沒有正面回應,高層加薪幅度還多達40%,讓基層氣炸,台鐵產工秘書長朱智宇:「這是一個人神共憤的結果,因為沒想到公司化的第一項改革,在待遇方面的提升,竟然是我們的董事長跟總經理,今天在一家公司裡面的文化,是老......
08-21 17:42

台鐵站務員遭毆!親筆信吐辛酸「安全上下班成奢侈」

事,也是全台鐵站務人員的縮影。。她希望交通部長李孟諺和台鐵董事長杜微,提出改善方案當員工後盾。台鐵產業工會秘書長朱智宇:「台鐵公司這邊有說要協調鐵路警察,增加他們巡邏的頻率,增加他們巡邏的強度。如果增加鐵路警察的速度無法這麼快的話,我們就會希望能增設車站的保全。是不是能先增加,我們員工自保的工具,請台鐵公司全面配發密錄器給我們的站務人員。」工會提出三大訴求,交通部長李孟諺則回應,會強化台鐵警力和保全。至於當時在站內騎車的老翁,卻也有自己的看法。當事老翁:「有委屈也沒辦法,人家她是站務人員,我們就不對不給我過......
08-19 15:18

要短時間拚搶通!台鐵工會批「對員工、民眾風險高」

更是出現多處災情,氣象專家呼籲,東部還會下雨,非常危險。台鐵產業工會更直呼,短時間趕工,不僅讓同仁身陷危險,對民眾也有風險。縱貫線台鐵南靖-後壁間的八掌溪橋,這整段鐵路,路基嚴重流失掏空,遭沖刷大約30公尺,底座都沒了。枕木和鐵軌還在,變成整條吊在空中,目前無法通行,改採客運接駁。。東半部和仁車站災情更慘重,鐵軌沒了電線桿斷,光是要把土石清除就不容易。台鐵北迴線出現多處土石流甚至橋斷,台鐵說明,縱貫線嘉義新營間預計8/1搶通東線,以東正線單線雙向運行。至於北迴線和平花蓮間,預計7/29搶通東線,同樣單線雙向......
07-27 17:03

台鐵公司化後薪資未定案差3000元新員工:恐多退少補

,假如「正式版」有少的話,等於說是要變成退還給公司。」台鐵公司揭牌都要半年了,公司化後的員工薪資,該有的福利,通通都缺,工會也看不下去。台鐵產業工會秘書長朱致宇:「只要你是台鐵的員工,有在從事相同的工作,我們就是主張同工要同酬,而不是說,因為他是新進員工,所以在試用依據上面可以有所不同。」對此台鐵回應,薪資表目前還在行政院核定辦理中,至於危險津貼,會提請交通部備查後實施。......
06-19 22:51

獨家/區間車竟改簽自強號!台鐵缺員「趕鴨上架」危機

新補差價,或是退票重買,而一般剪票閘口,並非有售票功能,特殊情況才會用蓋藍章處理,但為何會出錯,內部點出是人力問題。。台鐵產業工會理事長王傑:「車站現在到處都是等於都是缺,出口沒有人,然後進來的人可能也都是臨時的,可能做六個月就走了,然後訓練也沒有完整。」工會的理事長跳出來說,這可能是從剪票閘口簽出去的,台北站人力極度短缺,希望可以不要指責,因為已經很久沒有正式新人進來,站員互相支援已經夠忙夠累了。台鐵產工秘書長朱智宇:「就算這些從業人員補進來了,其實我們人力還是不夠的,因為我們早在去年就講了,台鐵目前的編......
05-11 20:56

自打臉?台鐵才讚告警系統阻事故就爆出軌

太魯閣號列車出軌事故到前年平溪線兩度撞上從邊坡滑落的巨石,等事件過後,台鐵開始裝設落實告警系統,3年來裝了26處,說未來還要新增15處但要多久?不知道。台鐵產業工會秘書長朱智宇:「擔心的其實是說我們在災後恢復運轉的這個當中,是不是能夠再加強整體在巡軌以及在檢視軌道周遭是不是會有二次災害發生的可能性。」確實根據氣象署表示,可能未來一年都有餘震持續發生,需嚴防重複災害,同時間台鐵告警系統的完備也勢在必行,否則旅客搭車像踩地雷,安不安全碰運氣。......
04-11 17:56

憂影響「運輸信任」台鐵春節「依法休假」暫緩

利拆蛋後,台鐵員工發起的依法休假行動稍早宣布暫緩。。台鐵產業工會表示,目前繳交連署書與假單人數已有多數地區之車長與站務人員過半連署。這次的依法休假足以影響春節疏運。但擔心這次行動影響國人對交通運輸的信任,因此決定暫緩。。「封面示意圖東森新聞」......
01-29 20:23

不滿年終沒4個月!高鐵工會:不排除春節罷工

對職等年資絕無任何貶抑之意,喊話公司本體就站在同一陣線。對此,高鐵回應會持續與工會溝通。大眾運輸除了高鐵,台鐵產業工會也不滿留才津貼有職務差別待遇,發起連署春節依法休假、不加班,而不只鐵路,空中交通也正醞釀。桃園機師職業工會研究員陳柏謙:「主管機關的態度傾向於認定,要取得合法的罷工權,必須由工會的全體會員,都必須要進行投票,「後來」透過臨時理事會,這樣的一個決議,增列了讓非長榮的會員,也能夠進行投票。」原定5號公布投票結果,不過主管機關認為,要「全體工會成員」參與,等於是除了長榮機師的會員外,還要納入華航、......
01-05 15:26

獨家/台鐵公司化「逃難潮」台北站長也「轉調」觀光署

一樣是4萬元上下,不過台鐵站長主管加給大約5千3,觀光署因為是公務單位,據說主管加給達9千,按照公務人員任用法,7職等躍升9職程序沒問題,可高官先跑觀感似乎不太好。台鐵產業工會秘書長朱智宇:「台鐵在公司化過程當中,拍胸脯的這些保證,跟這個未來的藍圖,也是沒辦法給員工任何的希望。」雖然可選擇公務員資格,內部統計台鐵高達846名員工,申請轉調其他交通單位,外傳2到3千人要離職,面對公司化逃難潮,交通大家長王國材曾說,未來薪資福利會更好,可連高官都逃難,內部不安再度浮上檯面。......
12-08 22:31

台鐵公司化高層換湯不換藥?產工:改革回原點

討論已久的「台鐵公司化」即將在明年1月1號正式運行,但台鐵產業工會卻火力全開,並對未來感到擔憂,原來他們不滿公司化後高層仍是原班人馬;更點出,勞工董事是靠黑箱作業選出來的。時刻表上面全是誤點通知,民眾只能乾巴巴地看手機,等待列車進站。過去曾因為誤點問題遭人詬病,普悠瑪和太魯閣倆悲劇發生之後,推動台鐵公司化的聲浪甚囂塵上。。台鐵局宣布,明年將轉型為國營公司,但行政院的核定的董事長總經理卻是原班人馬,讓台鐵員工另成立的台鐵產業工會相當不滿,痛批過去沒辦法的人,會因為成為董事長就有所改善嗎?。另外台鐵產業公會也痛......
10-20 09:57

TPASS啟用第3天台鐵公會提醒:恐有多扣狀況

1日啟用以來台鐵已加派人員導引民眾正確使用TPASS,因此第1個通勤日一切還算順暢。不過台鐵產業工會理事長王傑表示,目前列車長的掌機無法辨識乘客的悠遊卡有無設定TPASS,難以確認乘客的刷卡情形,恐怕會因此讓逃票的人躲過查票。交通月票本來預計在明年才上路,現在提前到7月1日就啟用,有些配套措施尚未完善。王傑表示實施至今已經第3天但仍有許多狀況,如民眾使用敬老票被扣了全票的錢、開通TPASS後搭車被扣錢,基層跟應變中心回報被踢皮球,導致民眾必須花時間自行填單退費。。而目前只有北捷、高捷所有閘門都可以刷TPASS進......
07-03 17:29

TPASS首迎「上班日」進出站湧排隊人潮

的時候,有一些人對於專用通道,這個不是很清楚,所以有誤闖的狀況。」使用TPASS千萬別NG,尤其搭乘台鐵機捷中捷,都得走專用通道,另外搭乘台鐵,像是觀光列車、團體列車,及對號列車都不能搭乘,否則除了要補票,還得加收50%的票價,另外通勤月票有生活圈限制,千萬別跨區否則照常全額扣款。台鐵產業工會理事長王傑:「你的系統銜接上有問題,所以很多是被擋下來,或者是扣不到款,或是被扣成全票的金額,這都是有的。」TPASS首次迎接上班日,出現零星排隊狀況,交通部盼年底建立完閘門紓解這的狀況。......
07-03 13:12