胡詠芝成了135年來，第一位台北車站女站長，但才上任才1年多，在台鐵邁向公司化之際，傳出她竟然也要落跑！文件在台鐵內部瘋傳，署名交通部觀光署函，發函時間11/15，本署為業務需要，擬商調台北運務站長胡詠芝，擔任本署第9職等行政科長職務，台鐵也同意。觀光署署長周永暉：「在交通部的話，各單位都是開放的，所以今天在這個甲單位，可能過幾年就是乙單位，所以大家用平常心。」
愛將轉調旗下，前長官周永暉要大家別想太多，可台鐵員工PO文大酸，某站站長以七職等商調觀光署科長，七職等權理九職等主管職，觀光署沒人才可以挑了，果然官場文化，甚至說七權理九前所未聞，寫得明顯就是胡詠芝。觀光署署長周永暉：「這不是一個單一的個案，其實有非常多的單位，他們在年度交接的時候，都面臨這個問題。」
儘管台鐵公司化倒數，胡詠芝轉調觀光署，一樣具公務員身分，薪資福利不會變，月薪一樣是4萬元上下，不過台鐵站長主管加給大約5千3，觀光署因為是公務單位，據說主管加給達9千，按照公務人員任用法，7職等躍升9職程序沒問題，可高官先跑觀感似乎不太好。台鐵產業工會秘書長朱智宇：「台鐵在公司化過程當中，拍胸脯的這些保證，跟這個未來的藍圖，也是沒辦法給員工任何的希望。」
雖然可選擇公務員資格，內部統計台鐵高達846名員工，申請轉調其他交通單位，外傳2到3千人要離職，面對公司化逃難潮，交通大家長王國材曾說，未來薪資福利會更好，可連高官都逃難，內部不安再度浮上檯面。
（封面圖／東森新聞）
