才剛宣布春節要開加班車的高鐵，如今上演勞資僵局，高鐵企業工會不滿，資方年終僅發2.3個月，沒達到預期的4個月。（電訪框高鐵企工總幹事陳郁婷）「要求後續的年終要制度化，就是根據公司的稅前盈餘多少％，然後提撥率就應該要多少％。」
工會控訴公司讓資深員工薪資低於新進員工，還有薪資調整不公，跟年終獎金不公。不排除春節展開罷工。旅客：「是不太會去挺資方的。」旅客：「他們也是有付出的，他們不是說無理取鬧。」
如今內部信件也曝光，高鐵的總經理鄭光遠，寫下自己的發言被部分截取、錯誤引用，個人深感遺憾，強調有積極向董事會爭取最高整體獎金，對職等年資絕無任何貶抑之意，喊話公司本體就站在同一陣線。對此，高鐵回應會持續與工會溝通。
大眾運輸除了高鐵，台鐵產業工會也不滿留才津貼有職務差別待遇，發起連署春節依法休假、不加班，而不只鐵路，空中交通也正醞釀。桃園機師職業工會研究員陳柏謙：「主管機關的態度傾向於認定，要取得合法的罷工權，必須由工會的全體會員，都必須要進行投票，（後來）透過臨時理事會，這樣的一個決議，增列了讓非長榮的會員，也能夠進行投票。」
原定5號公布投票結果，不過主管機關認為，要「全體工會成員」參與，等於是除了長榮機師的會員外，還要納入華航、星宇近800位一起投票，時程要再拉長到1/22。
空陸勞資齊發，春節連假疏運備受考驗。
（封面圖／東森新聞）
