台鐵公司化上路九個多月，先後爆出公司化後，董事長總經理先加薪等爭議，現在台鐵產業工會爆料，指台鐵公司董事長杜微等人以辦理台鐵公司化轉型改革業務名義，申請大功一支，隔年薪水至少20萬起跳。工會痛批，公司化後各種預算、缺工及薪資問題都沒解決，高層不該記功，而是該記過。
趁著交通部長陳世凱到台北車站視察，台鐵產業工會祕書長拿著麥克風攔轎陳情，一路追追追，從樓上跑到樓下，場面火爆。
台鐵產業工會祕書長朱智宇：「部長你聽得到嗎？台鐵一個員工每個月只領4萬塊，杜微董事長加薪加到20萬，為什麼不調整台鐵員工的薪水？」
不滿新進員工普遍低薪沒有改善，高層卻自行加薪，台鐵產業工會秀出內部公文。原台鐵局督導所屬辦理台鐵公司化轉型改革業務，積極推動達成台鐵公司化名義，包括董事長杜微以及總經理馮輝昇，申請大功一支。
台鐵產業工會祕書長朱智宇：「杜微到底有何顏面，來告訴交通部說，我們應該要來幫他記一支大功。在今年6月的時候，他就因為火車事故自請處分，現在又靠著這個大功，想要來做功過相抵。」
回顧過去3個月，自強號6月在花蓮路段撞上土石流出軌，杜微7月自請處分，但始終沒對外公布怎麼懲處自己。上個月再為自己加薪四成後，薪資來到19萬1380元，9月中杜微還記自己大功一支。工會質疑公司化後的維修預算、人力及員工待遇都沒解決，高層不該記功而是該記過。
台鐵產業工會祕書長朱智宇：「（杜微）面子裡子都要，相對而言我們這些員工反而什麼都沒有。」
台鐵內部員工透露，以往只要拿到大功，隔年薪資就會跳一級。換句話說，杜微明年月薪至少20萬起跳。對此台鐵公司不作回應，交通部則說按照往例，申請功過需提報。只是台鐵公司化後，缺工低薪問題難解，高層卻加薪又記功，勞資關係恐怕持續惡化。
