行政院推出的1200元交通月票「TPASS」於7月1日正式啟用，交通部長王國材在3日時到台鐵台北車站視察運作情況，自1日啟用以來台鐵已加派人員導引民眾正確使用TPASS，因此第1個通勤日一切還算順暢。不過台鐵產業工會理事長王傑表示，目前列車長的掌機無法辨識乘客的悠遊卡有無設定TPASS，難以確認乘客的刷卡情形，恐怕會因此讓逃票的人躲過查票。
交通月票本來預計在明年才上路，現在提前到7月1日就啟用，有些配套措施尚未完善。王傑表示實施至今已經第3天但仍有許多狀況，如民眾使用敬老票被扣了全票的錢、開通TPASS後搭車被扣錢，基層跟應變中心回報被踢皮球，導致民眾必須花時間自行填單退費。
而目前只有北捷、高捷所有閘門都可以刷TPASS進站，台鐵、台中捷運、桃園捷運只有專用通道可以使用TPASS。王傑表示只能使用專用通道的情況，有可能造成民眾困擾，且民眾也可能不知道該在哪排隊，雖說台鐵有安排工作人員協助導引民眾，但人力不足加上配套沒到位，也無法根治問題。
交通部長王國材3日上午視察完台鐵台北車站後表示，他發現不少人利用TPASS多站進出，到各站逛街旅遊，TPASS不僅可以通勤，還可以促進國內消費。
不過王傑也指出，目前列車長的掌機無法辨別乘客的悠遊卡是否開通TPASS，若乘客刷TPASS進站，TPASS在列車長的掌機上將無法顯示扣款紀錄，故列車長無法確認乘客是刷TPASS進站還是逃票，因此他認為在TPASS運作與悠遊卡、一卡通等票卡一樣順暢後，再來談觀光比較恰當。
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文章來源：TPASS啟用第3天交長赴北車視察 台鐵公會提醒：恐有逃票或多扣狀況
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