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思考,調整薪資、留住人才,不但能解決缺工問題,也能強化員工向心力,這才是雙贏之道。台鐵員工:「部長請留步,台鐵的員工待遇低薪啊,部長,台鐵的員工待遇低薪啊。」。激烈抗議頻頻上演,勞工低薪問題已成台灣毒瘤。台北市產業總工會抗議民眾:「低薪是國恥!,「低薪是國恥!」。」今年最低工資法終於上路,114年起原本月薪27470元,將會調整為28590元,只是勞方福音,資方卻很有意見,工商團體認為,薪資調漲過大會引發通膨,真的嗎?勞工陣線聯盟孫友聯:「我們「資方」可以找到100個理由不漲工資,其實大家真的不要太過忽視或......

智宇:「部長你聽得到嗎?台鐵一個員工每個月只領4萬塊,杜微董事長加薪加到20萬,為什麼不調整台鐵員工的薪水?」不滿新進員工普遍低薪沒有改善,高層卻自行加薪,台鐵產業工會秀出內部公文。原台鐵局督導所屬辦理台鐵公司化轉型改革業務,積極推動達成台鐵公司化名義,包括董事長杜微以及總經理馮輝昇,申請大功一支。台鐵產業工會祕書長朱智宇:「杜微到底有何顏面,來告訴交通部說,我們應該要來幫他記一支大功。在今年6月的時候,他就因為火車事故自請處分,現在又靠著這個大功,想要來做功過相抵。」回顧過去3個月,自強號6月在花蓮路段撞......

鐵產業工會這時拿麥克風大聲喊話抗議,提出訴求,希望交通部長改善台鐵員工低薪待遇,場面相當火爆。交通部長陳世凱13號前往台鐵台北車站,交控中心視察,台鐵產業工會祕書長,拿麥克風追著部長表達訴求,一路從樓上追到樓下,場面相當火爆。。台鐵產業工會祕書長朱智宇:「部長你聽得到,台鐵一個員工每個月只領4萬塊,杜微董事長加薪加到20萬,為什麼不調整台鐵員工的薪水。」台鐵產業工會抗議內容,包括新進員工普遍低薪未改善,人員缺額未補增加工作量,高層自行加薪,年節出勤獎金改發禮券等,大大陳情書三個字向交通部長喊話希望改善,台鐵......

到右如瀑布般傾瀉,泥沙石塊持續在軌道上越堆越多,但距離新自強經過,明明還有長達19分鐘,為何完全沒人通報。台鐵員工:「太魯閣事件發生之後,他們「台鐵」有建構一套完整的監控系統,由專人24小時全年度的在監控。在螢幕上如果發現到軌道上,任何一些障礙物,都必須去即時去通報。」說好即時通報,卻是整整19分鐘沒人知道,被質疑這次621脫軌事件,根本是人禍而非天災。台鐵員工:「那監控系統的觀看人員,他是專職的,那這20分鐘,到底人在哪裡,有沒有在認真執行他的工作。」台鐵表示,確實有專人24小時監看,但不像國道即時影像,......

次新自強號,上個星期五因大清水溪溪水暴漲,土石淹過軌面造成列車出軌,現在有台鐵員工出面指控,公司根本是想把責任歸咎天災,因為內部流出影像,早在事發前的19分鐘,監測告警系統就拍攝到,土石已經淹到鐵道,將近20分鐘的時間,負責監控的工務段值班室人員完全沒通報,根本是怠忽職守,對此台鐵說,這具監視器只是輔助功能,主要是事後調閱或告警時調出畫面看。星期五下午4點50分,台鐵新自強號在和仁隧道出軌,現場下著大雨,乘客踩著泥巴摸黑走出逃難,駕駛還嚴重骨折,現在有內部人員檢舉,這場事故根本可以避免,照相聲,監視器片段流......

子也是要不得。」其他民眾:「因為我們自己有帶小朋友,其實我們會想要去跟他講說,可不可以現在先不要在這邊抽。」雖然阿伯像站務人員說他以前也是台鐵員工,但是不該在月台上抽菸,也不該闖進管制區域,阿伯在月台上吸菸己經違反菸害防制法,可開罰2000到10000元,至於闖入鐵路的管制區域影響到行車安全,也可以處罰10000到50000元的罰鍰,阿伯一時忍不住菸癮真的是害了自己。東森新聞關心您不良行為,請勿模仿吸菸有害身心健康......

83元,來招募寒假工讀生,而工作內容除了要負責剪收票外,還要負責旅客嚮導,台鐵員工透露要學的東西非常多,如今公司給出這樣的時薪,恐怕未來還是會招不到人。即便是平日的下午,台鐵站務員也沒比較閒,1個人得處理好幾名旅客的疑難雜症。。台鐵站員:「票借我看一下唷。」旅客放入車票,機台有問題,工作人員也得立刻上前排解,到連假工作量更多,如今為了補人力,台鐵公司貼出公告,要徵10名寒假工讀生,內容包括剪收票、旅客嚮導,走動服務和電梯服務,但時薪給183元,1天要上8小時。。民眾:「以它現在的薪水來說,是比較沒辦法吸引人......

本身在做的行業「教育」薪水來的低,所以就比較沒有吸引力、吸引我想來這裡上班。」台鐵人力缺沒接軌補上遭批慢半拍,而慢的不只有這。有台鐵員工透露,新的服儀規定上路後,有人還沒領到新制服導致被迫違規;就算領到還有人抱怨材質不好,帽子超不透氣。台鐵站務員:「新制服就這樣不合身。」經歷兩次重大事故,百年老店台鐵公司化後力求革新;但人力補充效率跟制服品質,似乎還有進步空間。......

逛。」。進入2024年,台灣鐵路管理局走入歷史,由最後一任局長和副局長一塊卸牌,百年台鐵正式改名台灣鐵路股份有限公司,跨年夜這晚,不少鐵道迷和台鐵員工,沒去看焰火秀,而是到台北車站,見證這歷史性的一刻,台鐵公司董事長杜微:「估計在現金流的部分,在115年我們就可以轉虧為盈,台鐵公司目前沒有調整票價的方案。」儘管新氣象,就有內部員工反應,台鐵公司官網點進去,文件還是台鐵局版本,酸說公司只知道要籌備要剪綵而已,車站不少地方也仍是舊字樣,經歷兩次重大事故,政府透過公司化要翻轉台鐵,表面看來有新意,可骨子似乎毫無改......