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騎車左轉違規橫切險遭內車道轎車撞。越來越多的路口取消兩段式左轉,但不待轉要怎麼轉呢?其實也是有規定的,高雄一名婦人在不用待轉的路口,從最外側直接橫切左轉,差點就被內側汽車撞上,到底不得轉時該怎麼直接左轉才安全?民眾開車行駛在高雄小港漢民路,就在快到路口時,一輛機車想左轉,直接從外側往內切,直行汽車嚇了一跳,趕緊往旁邊閃,差那麼一點點就要撞上。。民眾:「是我,我應該會提早先切到內側車道,因為要左轉的話。」這個路口沒有兩段式左轉標示,右前方也沒有待轉區,機車可以直接左轉沒錯,但婦人從外側車道直接橫切,還是違規,......

露,為了降低機車事故,研擬因地制宜適當開放行駛內側車道,並取消兩段式左轉。而根據網路民調顯示,有超過6成網友支持,也有不少人擔心沒有配套措施,恐怕讓路口交通更亂。。路口想要左轉,只要看到這「藍色」待轉標誌,騎士就得往外側靠騎到待轉區,等到燈號亮綠燈,才能跟著轉彎,但交通部長王國材透露近期研擬廢除兩段式左轉,引發國人討論,甚至網路上一份6.6萬人,投票的民調資料顯示,高達6成的民眾都贊同廢除待轉,但點出應該要有「配套措施」。記者:「通常我們來到路口的時候,會先確認一件事情,就是有沒有所謂的待轉區的標誌,不過我......

!「免待轉」部分路口車禍率高。台北市不少大馬路口取消兩段式左轉,但如今有騎士抱怨因此發生車禍。受傷騎士表示,當時行經到市民大道與塔城街口時,認為前方機車打左轉燈,只是要變換車道,怎知就被撞上。實際追蹤發現即使地面有待轉格,但有些需要兩段式,有的卻是從105年後,就開放直接左轉,數據顯示部分路口免待轉後,車禍發生率攀升。。市民大道上機車直直騎,先是超過第一輛機車之後,緊接著看到前方雙載機車,左轉燈閃個不停。騎士也沒多想就從對方左後側騎了過去並行,但就是這個瞬間兩輛車碰撞在一塊,騎士當場連人帶車倒地。地點在市民......

沒有依照兩段式左轉的規定,但胡先生向警方表示,這個路口已經取消兩段式左轉,但員警仍執意要開單,原來台中市交通局在上個月已經拆掉標示,但警方這邊卻完全不知情。。遭開單胡先生:「我有找到待轉格,可是兩段式左轉我繞了兩圈完全沒有看到,所以我可請教一下,你那個圖片可以讓我拍起來嗎?」遭開單胡先生:「「你看不到喔?」我不是看不到,我自己去拍了!我已經騎兩遍了「沒有嗎?」完全沒有我現在拿給你看,好我們走過去看。」他口中說的,就是兩段式待轉標示,這個月2號,台中胡先生騎車行經美村南路,左轉高工路時,被員警攔下來開單,而且......