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飛機相撞事故,事發至今已經滿一個月,最新調查進度顯示海上保安廳飛機的機長坦承誤把塔台告知起飛順序的指令,聽成起飛許可,很可能就是誤闖跑道的原因。空服員:「請盡量壓低您的身體。」乘客害怕到緊抓椅子不放,身旁的空服人員輕聲安慰,引導乘客走到逃生門,從充氣滑梯逃生。。當時日航客機乘客:「空服員用最大的聲音重複好幾遍,請大家冷靜、沒事的。」羽田機場,日航客機及海保廳定翼機衝撞事故屆滿一個月,更多當時的驚險畫面流出,而最新調查結果,海保機的機長終於坦承是自己聽錯指示。。日本記者引述海保機機長:「塔台說NO.1,我誤以......

羽田又出事！地面車撞保安廳飛機機翼嚴重毀損 ... 羽田又出事!地面車撞保安廳飛機機翼嚴重毀損。日本航空JAL516航班2日降落羽田機場,撞上海上保安廳飛機起火,導致5死。然而,僅經過短短兩天,羽田機場4日再次傳出衝突意外。一輛地面作業車不慎撞上了停靠在停機坪上的海上保安廳飛機,造成機翼嚴重損害。根據「讀賣新聞」報導,事發地位於國際航站樓和B跑道之間的停機坪,當天下午6點左右,一輛用於裝載貨物的日航高吊卡車,撞上了停靠中的飛機LAJ501。。幸運的是,事發時機上並無人,因此並沒有造成任何人員傷亡。被地面作業......

長把「預備起飛」當「優先起飛」。羽田機場相撞事故,海上保安廳飛機到底為何會停在跑道上40秒,日本媒體公布最新發現!當時塔台指示海保機,滑行到跑道停止位置等待,並作為「第一順位預定起飛」,但機長疑似將「預定起飛」誤解成「優先起飛」,就先行進入跑道,接著與日航客機不幸相撞。日本前空中管制員田中秀和:各式各樣的背景下,被認為是其中一個原因的,就是這個稱作機長症候群,或是有一股,給自己合理解釋的衝動。。海保機長跟塔台說法不一致,讓外界產生質疑,不過現在又傳出,塔台也有疏忽。ANN主播:「現在了解到,管制員的螢幕,在......

說:機尾突起火。日本航空JAL516航班2日降落羽田機場,撞上海上保安廳飛機起火,導致5死。海保機機長宮本元氣在事發當時說,機尾起火了。日媒稱,他似乎不知道撞到日航客機。而日航也透露當時的細節,機上379人全逃脫,一共花了18分鐘。據NHK報導,日航516航班撞上海上保安廳飛機起火,導致5人死亡,調查指揮部已介入調查。39歲的宮本元氣受東京警察廳採訪時表示,飛機尾巴突然起火了。調查人員說,宮本元氣對起火的解釋是在機尾。。目前警察廳正跟國家運輸安全委員會,以及其他相關組織合作調查細節,以及了解宮本元氣的說法。......

退票。日本航空JAL516班機2日下午降落東京羽田機場,撞上海上保安廳飛機發生起火意外,機上367名乘客和12名機組人員全數成功逃生,整個疏散過程僅花費18分鐘,堪稱奇蹟。事隔僅1天,搭乘事發班機的旅客透露,日航已開始支付賠償金,如此高效率讓他讚嘆不已,同時也感謝日航救了自己一命。日媒「ENCOUNT」報導,日航今天公布JAL516班機的疏散過程,該飛機於2日下午5時47分落地,過程中撞上海上保安廳飛機,隨即起火燃燒;飛機停止後,機組人員打開還能正常使用的5扇門,同時開始指導旅客疏散,因廣播系統在碰撞中損壞......

安事故持續調查,日本國土交通省指出,事發原因可能是因為海上保安廳飛機機長誤以為得到塔台的起飛許可,才導致事故。前日航機長就表示,目前塔台跟機長都是採取口頭溝通,因此偶爾會發生聽錯或誤解的狀況。飛機降落滑行,接著爆出巨大火光,左邊引擎起火冒出橘紅色烈焰,同時間還繼續向前滑行,日本航空客機和海上保安廳飛機,發生擦撞意外造成5人喪命,日本運輸安全委員會在第一時間尋獲海保機的黑盒子。。航空事故調查官:「從海上保安廳飛機上,回收飛行紀錄器和錄音機,接下來作業是,「分析」可以使用的數據。」逃生的日航機長表示,得到塔台降......

蹟。日航班機當地時間昨「2」日傍晚在羽田機場降落時,撞上海上保安廳飛機瞬間起火,機上379人在只開放3個逃生門的情形下全數成功逃生,堪稱奇蹟。有專家指出,日航機組員之所以能在90秒內完美疏散,是用38年前的重大飛安事故換來的血的教訓。乘客vs.空服員:「「請快點讓我們出去!」請不要將行李拿下來,「請快點讓我們出去!」」機內煙霧迷漫,儘管空服員盡力安撫,等待的乘客越趨不安。。日本當地時間昨「2」日傍晚將近6時,日航516班機準備降落羽田機場時,和跑道上的海上保安廳飛機相撞起火,奇蹟的是日航機上共379人,在火......

地的一架定翼機相撞,隨後引發大火,雖然516航班機上乘客、機組人員全數生還,但此意外仍造成保安廳飛機上5人死亡。。回顧事發當時,2日下午5時許,日航516航班與海上保安廳飛機相撞後,機艙內所有乘客都慌張起身,一名女性空服員高聲吼叫:「請大家都坐好!」希望乘客冷靜,但現場一片黑,白煙瀰漫機艙內,往窗外看去,引擎已經冒出紅紅火光,機身更有明顯劇烈晃動。。日本國土交通省對於羽田機場事故,有新的說法,塔台表示當時是指示海上保安廳的飛機,可以滑行道跑道前等候,但海上保安廳的機長卻表示,已經接收到塔台的起飛許可,可見雙......

氣曾在傍晚17點55分左右,透過無線電向羽田空軍基地報告:「飛機在跑道上爆炸,我撤離了,其他機組人員生死未明。」海上保安廳接獲通報後,立即派出救援隊趕赴現場。日本國土交通省則指出,日航班機與日本海上保安廳飛機相撞後,在約1000公尺的地方停下。且事故發生時,C跑道由2名管制員負責,分別是1名32歲的退伍軍人及1名17歲人員,而整個塔台則有14或15名工作人員。......

はこれからは聞き取れない pic.twitter.com/I8U1yagUDS ハム 「fightersfav」 January 2, 2024朝日電視台採訪了一名日航前機長,他表示,實務上確實會出現跑道上飛機還沒起飛,空中的飛機就獲准降落的情況,但機師仍需目視確認跑道上有無其他飛機。JAL516有可能沒注意到在跑道上靜止的巡邏機。目前,根據日本民航局局長平岡聖鐵在記者會上表示,是「516航班正試圖從南面降落在C跑道上,當時跑道上有一架日本海上保安廳飛機」,但到底為什麼兩機會在同一跑道上並相撞,細節仍待查。......

日晚間,她終於在Instagram上發文,「台劇演出結束隔天就飛東京,結果2024第一天,石川、能登大地震,日本海沿岸津波警報,今天又發生羽田機場日航客機疑似擦撞保安廳飛機而起火謝謝很多朋友的關心,」表示一切都沒有大礙,並強調,「只是更加深刻體會到,沒有什麼比平安健康更重要。希望大家都好好的」,同時為日本國民祈福。。貼文曝光後,許多網友也紛紛留言表示,「平安就是寶藏」、「沒事就好,健康平安最重要了」、「沒事就好!還是要注意安全!」、「平安順利,度假開心」、「旅途平安愉快」、「旅途平安」。......