重大飛安事故，日本羽田機場發生民航機跟海上保安廳的飛機相撞，除了派員到場鑑識，東京警視廳表示會朝過失致死的方向調查，因為管制員並沒有發出允許海上保安廳飛機進入跑道的指示。另外法國航空安全局派出4名調查員跟5位空巴公司的技術顧問，協助釐清事故原因。
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好幾位身穿藍色外套的鑑識人員，在失事的海上保安廳飛機殘骸旁進行調查，整台機身已經被燒得支離破碎，連機翼都無法辨識，畫面十分震撼。
朝日電視台主播：「日本交通安全委員會派出了6名航空事故調查員，前往調查事故原因。」不只交通安全委員會調查，東京警視廳設立特別搜查部門，準備朝過失致死方向進行調查。
記者vs.國土交通省航空局局長平岡成哲：「（日航客機機腹著陸，是在著陸後就這樣？還是在相撞後才這樣？），不好意思這個部分，我還不能確定。」
這次事故原因眾說紛紜，先前有消息表示是日航客機起落架故障，機腹著陸滑行後方向失控才撞上海保機，對此日本國土交通省表示客機是正常降落，其他一切都還在調查中，不過網路上流傳一段塔台對話音檔。
日航客機先是通知塔台正在往跑道飛行，之後覆述塔台通知准許降落的訊息，後來塔台要求海保機在跑道等待，但沒有得到回覆，沒過多久另一架客機通知塔台，跑道起火。
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前日航機長杉江弘：「（塔台）管制官監看管制雷達，（看到）飛機還沒有起飛，會知道這樣很危險，如果是這個情況，總之先指示日航重飛，發生這樣狀況的時間點，跟有沒有做到（指示），是之後調查的重點之一。」這次失事的客機正是歐洲民航機製造公司的空中巴士A350，法國航空安全局已經派員前往日本進行調查，國際民用航空組織也表示，會派專家協助釐清事故原因。
（封面圖／日本航空516號班機被燒毀的殘骸仍留在東京大田區羽田機場的跑道上／AP NEWSROOM）
