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蘇花公路大清水隧道坍方 初判原因曝光

台9線蘇花公路大清水隧道南口昨天深夜發生坍方,公路總局今天表示,初估原因是近期地震加上昨晚降雨時雨量超過60毫米,造成大理岩的裂縫擴大後崩塌。

交管兩邊同時放行 民眾:停下來猜拳?

蘇花大清水隧道在進行改善工程,交管人員管制道路變成了單線雙向管制,駕駛按照規定卻發現怎麼明明是單向道,還有來車呢?原來是隧道前方交管人員沒有注意,鬧了大烏龍。

清水隧道東正線可望19日通車 初期時速40公里

交通部長林佳龍今天指出,太魯閣號事故地點,清水隧道東正線預計19日提前通車,初期該路段時速先降到40公里,並指示台鐵1個月內要完成監測、預警系統。

台鐵拚搶通試運轉完成 隧道外現場大型機具已撤

太魯閣號事故,台鐵人員全力搶通,9號晚間,四趟試運轉測試,分趟逐次提高時速,不過由於隧道結構受損,通車日期要等16號相關檢測報告出來,才能決定,目前初步決議,未來只能以時速40公里,通過事故地點,10號一早,北上普悠瑪列車,行經事故地,停留20秒,哀悼罹難者。

台鐵清水隧道軌道修復超前 晚間崇德至和仁段試運轉

台鐵太魯閣號事故意外造成嚴重死傷,清水隧道東正線停擺,經台鐵人員24小時輪班搶修,進度超前。台鐵花蓮運務段長吳金添指出,最快今天晚間即可進行崇德至和仁段試運轉。

台鐵冒雨搶修!軌道重鋪完成、工程車搶修電纜

太魯閣號出軌事故地點清水隧道列車軌道和電纜因為嚴重受損,台電人員連日搶修,已經修復將近八成,今天凌晨,把毀損軌道重新鋪設完成,也出動大型工程車修復電車電纜和通訊電纜,完工後 16日進行安全評估,預計在20日恢復雙向通車,而這天外傳也是林佳龍離任日期。

「他們OHCA,活的先救」倖存者曝煉獄現場:最淒厲的哭聲

近日台鐵太魯閣號在大清隧道前,因閃避不及撞上一輛從邊坡滑落的工程車,一共造成50人死亡、211人受傷。就有一位倖存者發文曝光事發後的情況,他表示有乘客在睡夢中直接喪命,還有人被車門夾到肢體變形,場面宛如地獄,傷者的尖叫聲,讓他心有餘悸表示「尖叫聲跟哭聲是我這輩子聽過最淒厲的」。

太魯閣號第8車廂深夜拖出 車頭支離破碎幾成廢鐵

台鐵太魯閣號事故中的車頭第8車廂,昨天深夜拖出清水隧道,車體嚴重變形、支離破碎,幾乎成「廢鐵」,令人怵目驚心;交通部長林佳龍到場督軍,感謝搶修團隊的付出。

太魯閣號脫軌第一通報案電話曝光 脫困者「關鍵對話」神救援

台鐵太魯閣號408車次2日行徑隧道時,撞上從邊坡滑落的工程車,導致出軌翻覆,釀50死211輕重傷。針對事故後3分鐘,消防局「9點31分」的報案電話是否為承包商負責人李義祥撥打,花檢指出當天119接獲第1通報案電話是名女性。

快訊/運安會還原工程車滑落軌跡 現場還有「另1輛車進入」

台鐵408次太魯閣號日前發生嚴重出軌意外,釀成50人死亡的慘劇,而運安會今(6)日也召開記者會,委員李綱就指出,已掌握列車上相關紀錄解讀,針對太魯閣號出軌案事故重建說明,還原第一時間事故原因,更曝光其實事故發生前還有其他車輛進入,表示當天還有其他人員,狠狠打臉李義祥的說法。